一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机的制作方法

本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，涉及的是一种能用于制造电磁弹射器的三相四拍通电进级的长行程直流永磁无刷直线加速电机技术。

背景技术：
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本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是根据现有的三相直流永磁无刷电机结构原理进行发明的。

虽然现有的三相直流永磁无刷电动机技术与本发明技术中设置的直流永磁无刷直线加速电机有相同之处，但它不是以三相四拍通电进级的直线加速运动的电机结构形式存在，而本发明公开的技术是以三相四拍通电进级的长行程直线逐级步步加速控制的直线加速电机技术。

技术实现要素：
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本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，涉及的是一种能达到用于制造电磁弹射器的目的。

为达上述目的，本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在电机中设置有定子固定架，在定子固定架中设置有5对对置凸面铁芯槽齿和对置护齿架，在护齿架上端设置连接有过道墙；在凸面铁芯槽齿上设置有分段式结构的线圈绕组，在各个分段式结构的线圈绕组上设置有线圈线头和三相A、B、C电枢接头，在线圈线头和B电枢接头上设置有连通接头，在三相A、B、C电枢接头上设置有两个三相控制器，在两个三相控制器正负接头上连接有直流电源和电源总开关，在两个三相控制器的起动调速器上设置有1个整合调速器总开关；在两对置护齿架中间设置有滑车轨；在滑车轨上设置有滑动车；在滑动车两边设置有燕尾槽并设置安装有8块4极两组N、S极面向外的永磁体，在滑动车的顶端设置连接有牵引器。

根据上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的护齿架上端设置有过道墙，在过道墙中设置有8排单、双式排列结构的霍尔接收器连接在各个三相控制器上；在设置的牵引器中设置有单、双式排列结构的N、S极永磁片的活动式传感器和一个无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构，在设置的活动式传感器上设置有直线齿轮条与电动齿轮接触一起，在设置的整合调速器总开关中设置有整合倒车总开关。

根据上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的护齿架上端设置连接的过道墙板上设置有甲板；在设置的甲板底部和滑车轨中设置有滑槽；在设置的滑动车内间和外部顶端设置有滑轮。

根据上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的分段式线圈绕组结构的牵引器中可以设置一种链板式传感器结构的机构，在设置的链板式传感器机构中设置有链带和链板，在设置的链板中设置有N、S极永磁片，在设置的链板式传感器两头内端中设置有三角形磙动轮用轴承设置在牵引器中，在左边三角形磙动轮上端设置有一个人工转盘或一个无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构。

根据上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的定子固定架中可以设置有5对-300对对置凸面铁芯槽齿绕上分段式线圈绕组；在设置的分段式线圈绕组和线圈线头及三相A、B、C电枢接头结构中的滑动车两边可以设置8块-120块N、S极永磁体的滑动车，在设置的8块-120块N、S极永磁体滑动车中的牵引器中可以设置有4排-64排单、双式排列结构的N、S极永磁片的活动式传感器或链板式传感器机构和一个人工转盘或无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构；在过道墙中可以设置有5排-300排单、双式排列结构的霍尔接收器；在设置的5对-300对对置凸面铁芯槽齿的电机中可以设置有2个-150个三相控制器；在设置的2个-150个三相控制器的起动调速器上可以设置1个整合调速器总开关；在设置的1个整合调速器总开关上设置1个整合倒车总开关。

根据上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，按需要可以把两台相同结构的直流永磁无刷直线加速电机设置成一个双重直线驱动结构的直流永磁无刷直线加速电机；把双重直线驱动结构电机左边电机中的各个线圈线头和B电枢接头各自设置在右边电机中的A、B、C电枢接头上，同时去掉右边电机中的三相控制器、霍尔接收器及活动式传感器或链板式传感器机构以及人工转盘或无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构，在两台电机中的牵引器中间设置一个合并牵引器。

采用上述目的所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是因为在该电机中设置了由2台-150台组合的三相四拍通电进级的长行程直流永磁无刷直线加速电机，在该电机中设置的线圈绕组是以两级分段式设置绕组线圈，在多级分段式线圈绕组上设置了三相两级A、B、C电枢接头连接有多级三相控制器，并在多级三相控制器的调速器上设置了整合调速器总开关，在设置的过道墙板内又设置了多级单、双式排列结构的霍尔接收器；因为设置的传感器最佳传感时间都是以滑动车在最佳位置时才向多级单、双式排列结构的霍尔接收器传感位置信息帮助导通各级分段式线圈绕组逐级通电；在甲板和滑车轨上设置了滑槽是为了让滑动车中的滑轮落在滑槽上能够前后轻松滑动和起到保护滑动车在滑车轨上不横向改变位置及不与甲板和滑车轨产生磨擦；在两对置护齿架中间设置滑车轨是为了控制和安装滑动车以及在滑动车上能够安全地安装永磁体；又因为设置的分段式线圈绕组和线圈线头及三相A、B、C电枢接头结构的直线加速电机在多级加速线圈绕组都通电时是各级线圈绕组相互之间没有电流相互流通，在滑动车上设置的各组NN极和SS极永磁体在运行中只有其中1块N极和S极永磁体接触的区域间加速线圈绕组通电做功，使滑动车在滑动中得到步步重接加速的效果；使用时，先打开多级三相控制器的电流输入总开关，再启动整合调速器总开关导通由牵引器中设置的传感器或链板式传感器与霍尔接收器接触传递位置信息给三相控制器向各个分段式结构中的线圈绕组的A、B或B、C电枢接头输入正负极电流使线圈绕组产生N极、s极、N极电磁力驱动滑动车快速启动带动滑轮在滑槽上向前高速逐级加速滑行运动，在达到高速弹射物体的目的后关断电流输入总开关，滑动车中的永磁体就会与凸面铁芯槽齿产生强大的相吸力而达到刹车的目的；倒车时，启动人工转盘或无线遥控启动电动齿轮传动齿条移动机构移动传感器或链板式传感器机构中的N、S极永磁片向滑动车上最前端的1快S极永磁体移动一个位子后，再打开整合调速器总开关中的整合倒车总开关然后启动整合调速器总开关进行慢速倒车。

结论；

因为本发明人在对现有的三相直流控制器连接的三相直流永磁无刷电机定子绕组线圈进行多次亲自试验测试的结果证明，只需向三相直流电机中的三个霍尔接收器中的两个霍尔传感，就能使三相电机定子中的两相绕组线圈通电。所以，通过对所叙的技术原理结构试验结果与本发明的直流永磁无刷直线加速电机制造的弹射器结构对比认为本技术是能够达到加速弹射物体的目的，因为本发明电机既解决了配电控制技术中复杂环节，又解决了电能储存转化应用的简化环节，是因为现有的各方公开显示信息资料说明现有的电磁弹射器电能储存转化应用和配电控制技术环节还是难以达到理想的预期弹射目标。当然，本技术要想真正地达到预期应用目的还是要在各项材料指标上有很多需要优化的地方和环节。

附图说明：

图1是本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机第一个具体实施方式的主视图；

图2是本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机第一个具体实施方式中设置的活动式传感器与霍尔接收器结构剖视图；

图3是本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机第一个具体实施方式中设置的滑轮和滑槽结构剖视图；

图4是本发明的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机第一个具体实施方式中设置的另一种链板式传感器结构剖视图。

具体实施方式：

图1所示的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在电机中设置有定子固定架1，在定子固定架1中设置有5对对置凸面铁芯槽齿2和对置护齿架3，在护齿架3上端设置连接有过道墙；在凸面铁芯槽齿2上设置有分段式结构的线圈绕组4，在各个分段式结构的线圈绕组4上设置有线圈线头5和三相A、B、C电枢接头6，在线圈线头5和B电枢接头6上设置有连通接头7，在三相A、B、C电枢接头6上设置有两个三相控制器8，在两个三相控制器8正负接头上连接有直流电源和电源总开关，在两个三相控制器8的起动调速器上设置有1个整合调速器总开关9；在两对置护齿架3中间设置有滑车轨10；在滑车轨10上设置有滑动车11；在滑动车11两边设置有燕尾槽并设置安装有8块4极两组N、S极面向外的永磁体12，在滑动车11的顶端设置连接有牵引器13。

参见图1所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是把设置的5对对置凸面铁芯槽齿2各自固定在定子固定架1上，把线圈绕组4按分段式结构的绕线方式绕在5对对置凸面铁芯槽齿2上设置5个线圈线头5和7个三相A、B、C电枢接头6，把5个线圈线头5和B电枢接头6的右端各自按分段式结构接在连通接头7上，把三相A、B、C电枢接头6各自连接在三相控制器8的A、B、C接头上，把三相控制器8上的正负极电枢连接在直流电瓶或电容上，在三相控制器8和电瓶或电容的负极上设置一个电源总开关，把两个三相控制器8的起动调速器设置成1个整合调速器总开关9；把5对对置凸面铁芯槽齿2分别设置固定在对置护齿架3上，把滑车轨10设置在两对置护齿架3中间固定在底座上，先把滑动车11设置套在滑车轨10上，再把8块N、S极永磁体12按4极两组结构设置在滑动车11中的燕尾槽内，把牵引器13设置固定在滑动车11的顶端中心；把过道墙设置在牵引器13两边连接在护齿架3上。

图2所示的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的护齿架3上端设置过道墙14，在过道墙14中设置8排单、双式排列结构的霍尔接收器15连接在三相控制器8上；在设置的牵引器13中设置4排6片单、双式排列结构的N、s极永磁片的活动式传感器16和一个无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构17，在设置的活动式传感器16上设置直线齿轮条与电动齿轮接触一起，在设置的整合调速器总开关9中设置整合倒车总开关；把设置的8排单、双式排列结构的霍尔接收器15和活动式传感器16中的4排6片N、S极永磁片按各个凸面铁芯槽齿2的中心位置设置；在每个三相控制器8上设置连接的3个单、双式排列结构的霍尔接收器15是为了使牵引器13上设置的2排单、双式排列结构的N、S极永磁片在与每个三相控制器8上连接的其中两个霍尔接收器15对置时，都能使各个分段式结构中的两级线圈绕组4中的1级线圈绕组4达到2拍通电进级。

图3所示的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的护齿架3上端设置连接的过道墙14上设置甲板18；在设置的甲板18底部和滑车轨10中设置滑槽19；在设置的滑动车11内间和外部顶端设置滑轮20；为了降低滑轮20的发热温度或者把滑轮20设置在甲板18底部和滑车轨10中，把滑槽19设置在滑动车11中，但消耗的材料会加大。

图4所示的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是按加速的需要在设置的分段式线圈绕组4和线圈线头5及三相A、B、C电枢接头6结构在牵引器13中可以设置一种链板式传感器21的机构，把链板式传感器21机构中的链板设置在链带上固定，把设置的N、S极永磁片22各自分别设置在各个链板内固定，在链板式传感器21两头内端中设置三角形磙动轮23用轴承设置固定在牵引器13中，在左边三角形磙动轮23上端设置一个人工转盘24或一个无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构17；在分段式线圈绕组4结构中的牵引器13中设置链板式传感器21是有利于滑动车11两边中设置的8块N、S极永磁体12中最前面一块S极永磁体12在向前运行中能够获得由链板式传感器21中最前端的N、S极永磁片22传感导通S极永磁体12前面的线圈绕组4通电产生N极磁场帮助吸拉S极永磁体12和引导滑动车11向前加速运行，倒车时，通过人工转盘24或无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构17启动三角形磙动轮23旋转把链板式传感器21机构右边前端中的N、S极永磁片22隐藏在反面，把传感器21左边中最后端隐藏的S、N极永磁片22旋转到能传感的正面帮助导通N极永磁体12后面的线圈绕组4通电产生S极磁场帮助吸拉N极永磁体12和引导滑动车11向后倒车。

参见图1、图2、或图4所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，是在设置的定子固定架1中可以设置有5对-300对对置凸面铁芯槽齿2绕上分段式线圈绕组4；在设置的分段线圈绕组4和线圈线头5及三相A、B、C电枢接头6结构中的滑动车11两边可以设置有8块-120块N、S极永磁体12的滑动车11；在设置的8块-120块N、S极永磁体12滑动车中的牵引器13中可以设置有4排-64排单、双式排列结构的N、s极永磁片的活动式传感器16或链板式传感器21机构和一个人工转盘24或无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构17；在过道墙14中可以设置有5排-300排单、双式排列结构的霍尔接收器15；在设置的5对-300对对置凸面槽齿2的电机中可以设置有2个-150个三相控制器8；在设置的2个-150个三相控制器8的起动调速器上可以设置有1个整合调速器总开关9；在设置的1个整合调速器总开关9上设置有1个整合倒车总开关。

参见图1、图2或图4所叙的一种制造弹射器的直流永磁无刷直线加速电机，按需要可以把两台相同结构的直流永磁无刷直线加速电机设置成一个双重直线驱动结构的直流永磁无刷直线加速电机；把设置的双重直线驱动结构电机左边电机中的各个线圈线头5和B电枢接头6各自设置连接在右边电机中的A、B、C电枢接头6上，同时去掉右边电机中的三相控制器8、霍尔接收器15及N、S极永磁片传感器16以及人工转盘21或无线电子遥控接收控制的电动齿轮传动机构及电池机构17，在两台电机中的牵引器13中间设置一个合并牵引器。

使用时，先打开多级三相控制器8的电流输入总开关，再启动整合调速器总开关9导通由牵引器13中设置的传感器16或链板式传感器21与霍尔接收器15接触传递位置信息给三相控制器8向各个分段式结构中的线圈绕组4的A、B或B、C电枢接头6输入正负极电流使线圈绕组4产生N极、s极、N极电磁力驱动滑动车11快速启动带动滑轮20在滑槽19上向前高速逐级加速滑行运动，在达到高速弹射物体的目的后关断电流输入总开关和整合调速器总开关9，滑动车11中的永磁体12就会与无电磁力的凸面铁芯槽齿2产生强大的相吸力而达到刹车的目的；倒车时，启动人工转盘21或无线遥控启动电动齿轮传动齿条移动机构移动传感器16或链板式传感器21机构中的N、S极永磁片向滑动车11上最前端的1快S极永磁体12移动一个位子后，再打开整合调速器总开关9中的整合倒车总开关然后启动整合调速器总开关9进行慢速倒车。