1.一种电力供应系统，其特征在于，其包括：第一发电装置、第二发电装置、电池和控制器；
其中，所述控制器与所述第一发电装置、所述第二发电装置、所述电池和车载电子设备分别联接；并且
其中，所述控制器构造为选择性地将来自所述第一发电装置、所述第二发电装置和所述电池的电力向所述车载电子设备供电，并所述控制器构造为选择性地将来自所述第一发电装置和所述第二发电装置的电力用于向所述电池充电。
2.根据权利要求1所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为检测所述第一发电装置的输出电压、所述第二发电装置的输出电压、所述电池的电压和所述车载电子设备的功率需求。
3.根据权利要求2所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为具有第一状态，其中，在检测到所述第一发电装置的输出电压充足时，使所述第一发电装置同时向所述电池充电，并向所述车载电子设备供电。
4.根据权利要求2所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为具有第二状态，其中，在检测到在所述第一发电装置的输出电压不足时，使所述第二发电装置也向所述电池充电，并向所述车载电子设备供电。
5.根据权利要求2所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为具有第三状态，其中，在检测到所述电池的电压达到额定电压时，使所述第一发电装置和/或所述第二发电装置停止向所述电池充电。
6.根据权利要求2所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为具有第四状态，其中，在检测到所述电池的电压低于预设值时，使所述第一发电装置和/或所述第二发电装置向所述电池充电。
7.根据权利要求2所述的电力供应系统，其特征在于，所述控制器构造为具有第五状态，其中，在检测到所述第一发电装置和所述第二发电装置的供电能力不足时，使所述电池向所述车载电子设备供电。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电力供应系统，其特征在于，所述第一发电装置为设置在车顶或前后罩盖上的太阳能电池。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的电力供应系统，其特征在于，所述第二发电装置为设置车辆前部进气栅格后方的风力发电机。
10.一种车辆，其特征在于，其包括根据权利要求1-9中的任一项所述的电力供应系统。