1.一种电动四轮车中控电源充电电路，所述的充电电路具有整车用电池组（1）；所述的电池组（1）的正极输出通过点火开关（3）与DC-DC转换器（4）的控制端口电连接；其特征在于：所述DC-DC转换器（4）具有两个不同的电压输出端：主电压输出端和辅助电压输出端；主电压输出端和辅助电压输出端所输出的电压等级不同；所述的主电压输出端连接整车其他用电设备（7）后与DC-DC转换器（4）的公共输出端电连接，形成用以为整车其他用电设备充电的充电电路；所述的辅助电压输出端与中控锁控制器充电回路连接；所述中控锁控制器充电回路包括有中控锁控制器（5）、用以为中控锁控制器充电的蓄电池（6）；所述的中控锁控制器（5）与所述的蓄电池并联后其一端与所述的辅助电压输出端电连接，另一端连接DC-DC转换器（4）的公共输出端。
2.如权利要求1所述的一种电动四轮车中控电源充电电路，其特征在于：主电压输出端的输出电压为13.5±0.3V，辅助电压输出端的输出电压为14.5±0.3V。
3.如权利要求1所述的一种电动四轮车中控电源充电电路，其特征在于：DC-DC转换器的控制端口的输入电压为电池组的总电压，电压等级为48V、60V、64V、72V中的一种。
4.如权利要求1所述的一种电动四轮车中控电源充电电路，其特征在于：所述蓄电池（6）的规格为12V、5AH。
5.如权利要求1所述的一种电动四轮车中控电源充电电路，其特征在于：所述的充电电路还设置有紧急开关（2）；所述的紧急开关（2）连接于所述电池组的正极输出端或负极输出端。