本实用新型属于布线卡头装置技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车内部布线的星形卡头。
背景技术：
新能源汽车越来越受到社会的关注，因新能源汽车内部的水管、电线等各种线缆较多，且布线复杂，所在布线的过程中，需要保证各个管线位置固定，彼此相互分离，特别是保证高压电线、水路管线的分离固定，以防止管线之间相互摩擦碰撞，以防危险发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车内部布线的星形卡头。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种用于新能源汽车内部布线的星形卡头，包括三个卡箍，三个卡箍通过一星形三叉架相连；所述卡箍是由两个半圆环组成的可开合圆环结构，两个半圆环的一端通过销轴铰接，两个半圆环的另一端通过螺栓螺母连接；所述星形三叉架包括三个分叉，星形三叉架的单个分叉分别与单个卡箍的其中一个半圆环固定连接；
所述卡箍内设置有与其相配合使用的内塞体，所述内塞体为柱状结构，内塞体中心设置有用于放置管线的卡孔；内塞体侧部设置有与卡孔相连通的开口，管线从开口卡入卡孔中；在内塞体外圆周设置有凹槽，三个卡箍分别卡入三个内塞体的凹槽中，在卡箍的内壁还设置有花纹，以增强卡箍与内塞体的摩擦力。
在上述技术方案中，两个半圆环的一端设置有相对应的螺栓孔，通过螺栓穿入螺栓孔并以螺母紧固连接。
在上述技术方案中，相邻的两个分叉的夹角为120度。
在上述技术方案中，卡孔内壁优选为锯齿状，以增强卡孔对管线的卡紧效果。
本实用新型的优点和有益效果为：
本实用新型的星形卡头使用方便，设计合理，可以有效的保证各个管线位置固定，彼此相互分离，以防止管线之间相互摩擦碰撞，以防危险发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的用于新能源汽车内部布线的星形卡头的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种用于新能源汽车内部布线的星形卡头，参见附图1，包括三个卡箍1，三个卡箍1通过一星形三叉架2相连；所述卡箍1是由两个半圆环1-1组成的可开合圆环结构，两个半圆环1-1的一端通过销轴1-2铰接，两个半圆环的另一端通过螺栓螺母连接(两个半圆环的另一端设置有相对应的螺栓孔1-3，通过螺栓穿入螺栓孔并以螺母紧固连接)；所述星形三叉架2包括三个分叉，相邻的两个分叉的夹角为120度，星形三叉架的单个分叉分别与单个卡箍的其中一个半圆环固定连接；
本实用新型还包括与卡箍1相配合使用的内塞体3，所述内塞体3为柱状结构，内塞体3设置有用于放置管线的卡孔3-1，卡孔3-1内壁优选为锯齿状，以增强卡孔对管线的卡紧效果；内塞体3侧部设置有与卡孔3-1相连通的开口3-2，管线4从开口3-2卡入卡孔3-1中；在内塞体3外圆周设置有凹槽3-3；
使用时，首先将三个内塞体3卡入三根管线4，并保证三个内塞体3在同一平面；然后将三个卡箍1分别卡入三个内塞体3的凹槽3-3中(卡入时卡箍1为打开状态)，并通过螺栓和螺母将三个卡箍1闭合，以使卡箍1抱紧内塞体3，从而实现内塞体3抱紧管线4。
在本实施例中，在卡箍1的内壁还设置有花纹1-4，以增强卡箍1与内塞体3的摩擦力。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。