本实用新型涉及一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器，属于电力设备技术领域。
(二)
背景技术：
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由于现代工业生产对用电质量的要求不断提高，供电系统电源电压跌落，升高或中断会对影响电梯正常运行，严重时造成人生安全问题，电梯这类敏感负荷通常由变频器驱动。据国际权威机构统计，由于电压跌落，升高或中断问题引起的电梯安全事故问题占供电质量问题的一半以上。因此，从用户侧采取高新技术手段减少和避免电压跌落带来的危害已经成为现代电梯企业供电技术的迫切问题。
随着储能技术的发展，超级电容作为典型的储能设备由于使用寿命增长，放电能力加强，成本降低而得到广泛的应用。而隔离型双向直流-直流变换器与变频器已经是非常成熟的电力电子设备。随着电梯行业的发展，对供电质量的要求也越来越高，相应对具有高低电压穿越功能的变频器需求越来越急迫。开发具有高低电压穿越功能的变频器产品能够满足市场的需求，推动电网电能质量的治理水平。
目前变频器无法有效克服供电系统暂态电压问题，当供电系统电压升高时会导致变频器直流过压保护，并停止工作；当供电系统电压降低或中断时变频器同样会停止工作。因此当供电系统出现暂态电压故障时，目前变频器无法正常工作影响生产过程正常运行。
(三)
技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提出一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器，它可以克服现有技术的不足，是一种结构简单、操作方便的变频器。
本实用新型的技术方案：一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器，其特征在于它包括超级电容、晶闸管、隔离型双向直流-直流变换器和变频器；其中，所述的变频器由变频器整流单元和变频器逆变单元组成，所述变频器整流单元的交流输入端与系统电源连接；所述晶闸管串联在变频器整流单元直流端与变频器逆变单元直流端之间；所述变频器逆变单元的交流输出端与伺服电机连接；所述的超级电容并联在隔离型双向直流-直流变换器的低压侧；所述隔离型双向直流-直流变换器的高压侧两端并联在变频器中变频器整流单元和变频器逆变单元之间的直流端两端。
所述隔离型双向直流-直流变换器是由单相全桥逆变器模块I、单相全桥逆变器模块II、单相高频变压器T和直流电抗器L构成；所述单相全桥逆变器模块I的交流测与直流电抗器L串联；所述直流电抗器L与单相高频变压器T的输入端呈串联连接方式；所述单相高频变压器T的输出端与单相全桥逆变器模块II的交流测连接。
所述单相全桥逆变器模块I和单相全桥逆变器模块II都是H桥结构的逆变器。
本实用新型的工作原理：系统电源电压正常时，变频器驱动伺服电机正常工作，同时变频器直流端通过隔离型双向直流-直流变换器对超级电容进行充放电控制。所述隔离型双向直流-直流变换器对超级电容充电有恒流充电与浮充两种充电模式，当超级电容容量低于期望值时则进行恒流充电，当超级电容容量达到期望值时则进行浮充。所述隔离型双向直流-直流变换器对变频器直流端为恒压放电工作模式，当变频器直流端电压低于期望值时则启动对超级电容的恒压放电工作模式，确保变频器输出电压幅值保持恒定。当系统电压升高时所述变频器直流端可承受1.3倍系统电源额定线电压峰值，隔离型双向直流-直流变换器输出高电压将晶闸管关断，同时变频器具有恒压输出功能，确保变频器在系统电源电压升高时输出电压幅值维持恒定，并可持续正常工作。
本实用新型的优越性在于：可以在供电系统电源出现电压降低、升高或中断等暂态故障而保持变频器不会停机，从而保证电梯正常运行，持续工作；具有高低电压穿越功能，不但具有极快响应速度、工作稳定等优点，而且结构简单，有效地节约了产品成本，便于维护，易于操作，性价比较高。
(四)附图说明：
图1为本实用新型所涉一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器的电路结构框图。
图2为本实用新型所涉一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器中隔离型直流-直流变换器的电路结构示意图。
图3为本实用新型所涉一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器中单相全桥逆变器模块的电路结构示意图。
(五)具体实施方式：
实施例：一种具备抗电压扰动功能的电梯用变频器(见图1)，其特征在于它包括超级电容、晶闸管、隔离型双向直流-直流变换器和变频器；其中，所述的变频器由变频器整流单元和变频器逆变单元组成，所述变频器整流单元的交流输入端与系统电源连接；所述晶闸管串联在变频器整流单元直流端与变频器逆变单元直流端之间；所述变频器逆变单元的交流输出端与伺服电机连接；所述的超级电容并联在隔离型双向直流-直流变换器的低压侧；所述隔离型双向直流-直流变换器的高压侧两端并联在变频器中变频器整流单元和变频器逆变单元之间的直流端两端。
所述隔离型双向直流-直流变换器(见图2)是由单相全桥逆变器模块I、单相全桥逆变器模块II、单相高频变压器T和直流电抗器L构成；所述单相全桥逆变器模块I的交流测与直流电抗器L串联；所述直流电抗器L与单相高频变压器T的输入端呈串联连接方式；所述单相高频变压器T的输出端与单相全桥逆变器模块II的交流测连接。
所述单相全桥逆变器模块I和单相全桥逆变器模块II都是H桥结构的逆变器(见图3)。