本实用新型属于发电设备技术领域，具体涉及一种发电机组。
背景技术：
目前，公知的发电机组是由专用发动机在额定状态下产生一个稳定的转速，带动发电机发出一个工频交流电，直接给用户使用，在空载状态下，也是保持这样的转速。这种发电机组的交流输出受到负载性质不同的影响，经常会出现波形畸变和电压不稳定的现象，给用户的设备造成损伤。并且在空载时由于要保持较高的转速，浪费了很多燃料。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种发电机组，在空载状态下，能够控制发动机运行在低速状态，节能环保。
本实用新型所采用的技术方案是，一种发电机组，其包括发动机、发电机、IGBT整流器以及IGBT逆变器，所述发动机与发电机的输入端连接，所述发电机的输出端和IGBT整流器的输入端连接，所述IGBT整流器的输出端和IGBT逆变器的输入端连接，所述IGBT逆变器输出三相交流电。
本实用新型的特点还在于，
还包括逆变控制器，所述逆变控制器和IGBT整流器的输出端双向连接。
所述逆变控制器通过显示模块和发动机双向连接。
所述发动机、逆变控制器和显示模块之间通过CAN总线连接。
所述发动机与冷却系统连接。
所述冷却系统包括通过管道连接的氢气冷却器和氢气干燥器，所述氢气干燥器，所述氢气冷却器通过发动机的壳体输送氢气，所述氢气干燥器的出口和氢气冷却器的入口连接。
还包括储气罐，所述储气罐通过管道和氢气冷却器连接，所述管道上设置有氢气过滤器。
与现有技术相比，使用时，通过发动机、发电机、IGBT整流器以及IGBT逆变器的配合实现了发动机在空载状态下处于低速运行，节约了能源；在带负载的情况下输出标准的正弦波，保证了设备的可靠运行。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供一种发电机组的系统框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供一种传动装置，如图1所示，其包括发动机1、发电机2、IGBT整流器3以及IGBT逆变器4，所述发动机1与发电机2的输入端连接，所述发电机2的输出端和IGBT整流器3的输入端连接，所述IGBT整流器3的输出端和IGBT逆变器4的输入端连接，所述IGBT逆变器4输出三相交流电，这样，通过发动机、发电机、IGBT整流器以及IGBT逆变器的配合实现了发动机在空载状态下处于低速运行，节约了能源。
还包括逆变控制器5，所述逆变控制器5和IGBT整流器3的输出端双向连接，所述逆变控制器5通过显示模块6和发动机1双向连接，所述发动机1、逆变控制器5和显示模块6之间通过CAN总线连接，这样，通过显示模块6，能够显示发动机1的所有参数和IGBT逆变器4的电参数，并能对运行出现的警告信息和报警信息显示并声光提示。
所述发动机1与冷却系统连接，所述冷却系统包括通过管道连接的氢气冷却器和氢气干燥器，所述氢气干燥器，所述氢气冷却器通过发动机的壳体输送氢气，所述氢气干燥器的出口和氢气冷却器的入口连接，还包括储气罐，所述储气罐通过管道和氢气冷却器连接，所述管道上设置有氢气过滤器，这样，可实现对发动机1的降温。
工作原理：在实际使用中，当发动机1被启动后，运行在空载低速状态，IGBT逆变器4的输出是工频标准正玄波交流电，当逆变控制器5检测到需要带的负载时，会通过CAN总线给发动机1提升转速的指令，发动机1提高转速从而在较高转速带动较大的负载；同时，本发电机组配显示模块6，能够显示发动机1的所有参数和IGBT逆变器4的电参数，并能对运行出现的警告信息和报警信息显示并声光提示；另外，通过冷却系统可以对发动机1进行降温。
与现有技术相比，使用时，通过发动机、发电机、IGBT整流器以及IGBT逆变器的配合实现了发动机在空载状态下处于低速运行，节约了能源；在带负载的情况下输出标准的正弦波，保证了设备的可靠运行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。