一种具有自动分配功率功能的分体组合式直流充电桩的制作方法

本实用新型涉及一种具有自动分配功率功能的分体组合式直流充电桩。

背景技术：

充目前，市场上早期的直流充电桩充电接口少，难以满足多台电动汽车充电的需求；普通的充电桩只有一个充电接口，即使有2个充电接口的也不能同时充电，更不要说一个充电桩4个充电接口。另外，AC/DC充电模块的利用率低、灵活性差。举例：按照一台现有的充电桩最大额定充电电流是120A，由8个15A的模块并联输出；传统的充电装置都是一个接口，当需求电流较小的时候，充电效率较低，损耗较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、安全可靠的能够自动分配分配功率来实现双枪同时充电的分体组合式直流充电桩。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括充电桩体以及两个分别设置在所述充电桩体两侧边的充电枪，所述充电桩体上还设置有与所述充电枪相电连接的控制器，所述控制器内设置有主控单元模块以及分别与所述主控单元模块相电连接的自动转换开关模块、功率自动分配控制模块、计量模块、读卡模块、通讯模块以及电路保护模块，所述充电桩体内还设置有充电模块，所述充电模块分别与两个所述充电枪以及所述主控单元模块相电连接。

所述计量模块通过所述通讯模块与外部汽车内设的电池管理系统相连接。

所述通讯模块为CAN2.0B通讯接口。

所述通讯模块为RS485通讯接口。

所述控制器内还设置有与所述主控单元模块相电连接的显示模块，所述控制器上还设置有显示屏，所述显示屏与所述显示模块相电连接。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，由于设置有自动转换开关模块以及功率自动分配控制模块，所以充电桩体上的两个充电枪能够实现同时充电。充电模块根据车的需求，在功率自动分配控制模块的控制下控制充电功率自动分配至两个充电枪内，大大提高了充电效率，也有效地提高充电桩的利用率。同时自动转换开关模块以及功率自动分配控制模块分别搭配电路保护模块，这样能够使得充电桩整体的充电更加安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构示意图；

图2是本实用新型的内部元件连接示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括充电桩体1以及两个分别设置在所述充电桩体1两侧边的充电枪2，所述充电桩体1上还设置有与所述充电枪2相电连接的控制器3，所述控制器3内设置有主控单元模块4以及分别与所述主控单元模块4相电连接的自动转换开关模块5、功率自动分配控制模块6、计量模块7、读卡模块8、通讯模块9以及电路保护模块10，所述充电桩体1内还设置有充电模块11，所述充电模块11分别与两个所述充电枪2以及所述主控单元模块4相电连接。

所述计量模块7通过所述通讯模块9与外部汽车内设的电池管理系统相连接，从而获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息。

所述通讯模块9为CAN2.0B通讯接口或为RS485通讯接口。通过这两种接口，本实用新型可以和外部集中监控进行通信，并上送充电状态信息。

所述控制器3内还设置有与所述主控单元模块4相电连接的显示模块12，所述控制器3上还设置有显示屏13，所述显示屏13与所述显示模块12相电连接。

在本实用新型中，所述主控单元模块4配合其它模块的信息继而向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，同时获取充电机状态信息。所述功率自动分配控制模块根据待充电汽车的实际电量需求以及充电机本身的状态来对相对应的充电枪口进行功率分配。充电过程中，当其中一个充电枪先完成充电工作，所述自动转换开关模块5则会自动停止该充电枪的充电工作。所述电路保护模块10具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保本实用新型的运行安全可靠，其稳压精度≤±5％，稳流精度≤±5％，使其防护等级能够达到IP54。

本实用新型适用于直流充电设备领域。