一种空冷岛的制作方法

文档序号:15685854发布日期:2018-10-16 21:03阅读:899来源:国知局

本实用新型涉及散热设备技术领域,特别是一种空冷岛。



背景技术:

空冷岛是电厂一种节约水的散热装置,在缺水地区广泛使用。因此空冷岛电机有很大的市场份额。而传统空冷岛,其空冷风机采用异步电机驱动模式。该模式有下列问题:

1.冷却风机采用的是交流异步电机,在额定频率下其转速为1485转/每分钟,是风机要求的速度接近20倍。所以通过减速器减速,以满足运行的要求,增加一套减速器,造成了的成本增加。

2.为了满足各种运行工况的要求,采用变频器改变频率达到改变转速满足节能的要求。夏季工况特定凝汽器真空下,异步电机电流和频率存在易超限问题,影响电机寿命。

3.减速机多次发生轴封漏油,导致空冷岛下方主变压器本体、引出线和空冷岛支柱等污染,对环境造成污染,清理工作量大,甚至影响机组真空。

4.效率低下,浪费能源。异步电机本身效率较低,在大马拉小车的情况下尤为严重;中间增加减速器,又增加了一份机械损耗。



技术实现要素:

有鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种空冷岛,其使用低速直驱永磁电机直接带动风机运行,取代原来异步电机通过减速器带动风机运行,能够匹配中低转速输出,并具有良好的系统稳定性,使得空冷岛的整体效率更高且更加节能。

为解决上述问题,本实用新型提供了一种空冷岛,包括散热管件和用于对所述散热管件进行冷却的风冷装置,其特征在于,所述风冷装置包括:

电机,其设置在所述空冷岛的固定架上,所述固定架在所述电机的机壳中部对所述电机进行周向固定,所述电机的转子包括转动轴转子铁芯,所述转子铁芯套设在所述转动轴上,且在远离所述转动轴的轴心的外侧设有多对容纳槽,每对所述容纳槽均包括第一子容纳槽和第二子容纳槽,所述第一子容纳槽和所述第二子容纳槽呈V型设置,所述V型的开口朝向远离所述转动轴的轴心一侧,其中,每个所述第一子容纳槽和每个所述第二子容纳槽内均设有永磁体;

风扇,其套设在所述转动轴的输出端,用以对所述散热管件散热。

作为优选,所述容纳槽沿所述转子铁芯的周向均匀排布且数量为32对。

作为优选,成对的所述第一子容纳槽和所述第二子容纳槽内的永磁体的磁极同向设置,且相邻的两对所述容纳槽内的永磁体的磁极的极性相反。

作为优选,所述转子铁芯由多个转子冲片依次叠压设置而成。

作为优选,所述转子铁芯沿其周向均匀设有多个固定孔,每个所述固定孔内均设有一用以对所述转子冲片固定的固定件。

作为优选,所述转子铁芯的两端分别设有磁钢挡板。

作为优选,所述散热管件为多个,且并排设置,并位于所述风扇出风的一侧。

作为优选,每个所述散热管件均呈梯形

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:其使用低速直驱永磁电机直接带动风机运行,取代原来异步电机通过减速器带动风机运行,能够匹配中低转速输出,并具有良好的系统稳定性,使得空冷岛的整体效率更高,此外,因无需使用减速器,减少了能量的损耗,同时减少了一处故障点,并省去润滑维护减速器的费用。此外,空冷岛风机一年四季根据环境温度的不同,对风扇的输出功率要求不同。夏季的功率远大于冬季的功率。而电机需满足最大需求的夏季功率,在其他季节,避免了电机均存在的“大马拉小车”的现象。

附图说明

图1为本实用新型的空冷岛的结构示意图;

图2为本实用新型的电机的转子的结构示意图。

附图标记:

1、散热管件;2、风冷装置;3、电机;4、风扇;5、固定架;

31、转动轴;32、转子铁芯;33、第一子容纳槽;

34、第二子容纳槽;35、永磁体;36、固定孔。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

本实用新型提供了一种空冷岛,如图1和图2所示,空冷岛包括散热管件1和用于对散热管件1进行冷却的风冷装置2,风冷装置2包括:电机3和风扇4,电机3设置在空冷岛的固定架5上,固定架5在电机3的机壳中部对电机3进行周向固定,电机3的转子包括转动轴31和转子铁芯32,转子铁芯32套设在转动轴31上,且在远离转动轴31的轴心的外侧设有多对容纳槽,每对容纳槽均包括第一子容纳槽33和第二子容纳槽34,第一子容纳槽33和第二子容纳槽34呈V型设置,V型的开口朝向远离转动轴31的轴心一侧,其中,每个第一子容纳槽33和每个第二子容纳槽34内均设有永磁体35;风扇4,其套设在转动轴31的输出端,用以对散热管件1散热。其使用低速直驱永磁电机3直接带动风机运行,取代原来异步电机3通过减速器带动风机运行,能够匹配中低转速输出,并具有良好的系统稳定性,使得空冷岛的整体效率更高,此外,因无需使用减速器,减少了能量的损耗,同时减少了一处故障点,并省去润滑维护减速器的费用。此外,空冷岛风机一年四季根据环境温度的不同,对风扇4的输出功率要求不同,夏季的功率远大于冬季的功率,而电机3需满足最大需求的夏季功率,在其他季节,避免了电机3均存在的“大马拉小车”的现象。同时,风扇4本身有最佳工作转速,现有技术中采用的异步电机3时,异步电机3的转速不能得到准确控制,而采用本实用新型提供的空冷岛的电机3后,可以精确控制风机转速,得到最佳能效。此外,本实用新型提供的空冷岛的电机3是通过电机3的机壳中部对电机3进行周向固定,提高风机的定位刚度,减少风机摇摆,降低能量损耗,并提高轴承的使用寿命。

在一个实施例中,具体请参见图2,容纳槽沿转子铁芯32的周向均匀排布且数量为32对,有效减小电机3齿槽转矩,降低电机3的噪音。

同时,具体请参见图2,成对的第一子容纳槽33和第二子容纳槽34内的永磁体35的磁极同向设置,且相邻的两对容纳槽内的永磁体35的磁极的极性相反。

此外,具体请参见图2,转子铁芯32由多个转子冲片依次叠压设置而成。

为了保证叠压的转子冲片能够稳定和牢固,具体请参见图2,转子铁芯32沿其周向均匀设有多个固定孔36,每个固定孔36内均设有一用以对转子冲片固定的固定件。

为了进一步保证叠压的转子冲片和永磁体355能够稳定和牢固,转子铁芯32的两端分别设有磁钢挡板。

为了使散热管件1达到最佳的散热效果,具体请参见图1,散热管件1为多个,且并排设置,并位于风扇4出风的一侧。

进一步地,每个散热管件1均呈梯形。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1