一种电动车用电机的制作方法

文档序号:15351793发布日期:2018-09-04 23:25阅读:275来源:国知局

本实用新型属于电动车技术领域,具体涉及一种电动车用电机。



背景技术:

能源是人类社会存在和发展的物质基础,自从英国工业革命以来,以煤炭、石油和天然气等化石燃料为一次能源的供能系统极大的促进和推动了世界各国的经济发展,但与此同时大量使用化石燃料所带来的资源枯竭、环境污染等问题成为困扰当今人类社会进步和发展的重大课题,随着中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注,在交通方面发展一种绿色可再生的能源已显得非常重要,电动车成为技术发展的要点,近几十年来主要工业化国家为电动车的开发投入了大量的物力和财力,电动车的各项技术也取得了重大的进展,现有电动车电机的生产工艺日益精进,但仍有部分不足待改进。

现有技术的电动车电机存在以下问题:1、日常生活中人们除了自身骑行电动车以外,还会利用电动车载重一些家用物品,容易造成电动车超负荷使用,超负荷的电动车行驶时电机扭矩增大会产生大量的工作热,从而容易造成电机损坏,为了延长电机使用寿命,大多电机在表面开设散热孔,虽然在一定程度上加快了电机的散热,但散热孔容易引入灰尘进入电机内部,造成电机零部件之间的磨损,同样提高了电机的更换频率,增加使用者的支出成本;2、散热装置具有一定的使用年限,需要进行定时更换以维持其良好的使用性能,但目前电动车电机整体大多为固定式结构,这样的结构设计导致更换时需要进行整体更换,造成了大量的资源浪费。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种电动车用电机,具有散热效果好、使用寿命长、节省资源的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车用电机,包括电机主体、散热罩和连接杆,所述电机主体的表面贯穿设置有出风口,所述电机主体的一侧设置有后盖,且电机主体的另一侧设置有前盖,所述后盖远离电机主体的一侧设置有散热罩,所述散热罩的左右两侧分别对称设置有固定块,所述散热罩的内部一侧设置有散热风机,且散热罩的内部另一侧设置有过滤网,所述散热风机与散热罩以及过滤网与散热罩之间均通过安装板固定连接,所述散热风机与安装板以及过滤网与安装板之间均通过连接杆可拆卸连接,所述连接杆包括外管、弹性凸起、内管、弹簧和限位孔,其中,所述外管的左右两侧分别对称设置有限位孔,且外管的内部设置有内管,所述内管的左右两侧嵌入设置有弹性凸起,两个所述弹性凸起之间通过弹簧弹性连接,所述过滤网远离散热风机的一侧设置有进风口,所述前盖远离电机主体的一侧设置有转子轴,所述散热风机与电动车蓄电池之间通过电性连接。

优选的,所述固定块的中间位置设置有螺纹孔,所述螺纹孔与后盖之间通过固定螺丝可拆卸连接。

优选的,所述出风口的表面设置有静电吸尘滤纸。

优选的,所述外管的内侧表面设置有滑套。

优选的,所述进风口远离散热罩的一侧设置有斜风道。

优选的,所述散热罩的内侧表面设置有减震层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过进风口、出风口与散热风机结构实现电机内部的散热功能;过滤网结构实现对外界空气的过滤功能,避免了外界空气中的粉尘杂质进入电机中造成电机的损坏;进风口与出风口距离小,出风量大,能够快速降低电机的温度,结构简单,制作成本低,实用性强。

2、本实用新型通过散热罩结构实现散热风机与电机主体的分离功能;固定螺丝结构实现了散热罩与电机主体的可拆卸功能;连接杆结构实现安装板与散热风机以及安装板与过滤网的可拆卸功能;方便了散热风机以及过滤网的更换,避免损坏时需整体更换的问题发生,节省了使用成本,减轻了资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型散热罩侧视的结构示意图;

图3为本实用新型散热罩后视的结构示意图;

图4为本实用新型连接杆的结构示意图;

图中:1、后盖;2、电机主体;3、前盖;4、转子轴;5、出风口;6、散热风机;7、过滤网;8、进风口;9、散热罩;10、固定块;11、连接杆;12、安装板;13、外管;14、弹性凸起;15、内管;16、弹簧;17、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种电动车用电机,包括电机主体2、散热罩9和连接杆11,电机主体2的表面贯穿设置有出风口5,出风口5的表面设置有静电吸尘滤纸,为了避免灰尘进入电机主体2内部损坏电机,电机主体2的一侧设置有后盖1,且电机主体2的另一侧设置有前盖3,后盖1远离电机主体2的一侧设置有散热罩9,散热罩9的内侧表面设置有减震层,为了避免电动车骑行过程中的震动对内部零件造成损坏,散热罩9的左右两侧分别对称设置有固定块10,固定块10的中间位置设置有螺纹孔,螺纹孔与后盖1之间通过固定螺丝可拆卸连接,为了方便散热罩9内部零部件的检修与更换,散热罩9的内部一侧设置有散热风机6,且散热罩9的内部另一侧设置有过滤网7,散热风机6与散热罩9以及过滤网7与散热罩9之间均通过安装板12固定连接,散热风机6与安装板12以及过滤网7与安装板12之间均通过连接杆11可拆卸连接,连接杆11包括外管13、弹性凸起14、内管15、弹簧16和限位孔17,其中,外管13的内侧表面设置有滑套,为了方便内管15在外管13内部滑动,外管13的左右两侧分别对称设置有限位孔17,且外管13的内部设置有内管15,内管15的左右两侧嵌入设置有弹性凸起14,两个弹性凸起14之间通过弹簧16弹性连接,过滤网7远离散热风机6的一侧设置有进风口8,进风口8远离散热罩9的一侧设置有斜风道,为了避免空气对过滤网7直吹造成局部冲击力过大影响过滤网7的使用寿命,前盖3远离电机主体2的一侧设置有转子轴4,散热风机6与电动车蓄电池之间通过电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型使用前,通过固定座固定散热风机6与连接杆11,再按下弹性凸起14,弹性凸起14受力压缩进外管13内部,内管15在外管13内部滑动,当连接杆11对准安装板12内部的固定孔时,调节连接杆11长度,调整好后直接将弹性凸起14固定在对应的限位孔17处即可完成散热风机6与安装板12的固定,过滤网7与安装板12通过同样的方法固定连接;安装好过后,电动车动作时蓄电池分别为电机主体2以及散热风机6供电,电机主体2动作的同时散热风机6开始动作,为电机主体2散热;过滤网7过滤从进风口8进入的空气,避免外界空气中的粉尘杂质进入电机内部造成损害;出风口5处的静电吸尘滤纸起到阻挡灰尘进入的作用;散热效果好,且延长了电机的使用寿命;需要进行更换散热装置时,拆卸固定螺丝,拆卸连接杆11,散热风机6和过滤网7进行替换,安装连接杆11,安装固定螺丝即可,简单方便,节省了使用成本,避免资源浪费。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1