一种装有滑动式结构的便利快速充电站的制作方法

文档序号:15246104发布日期:2018-08-24 19:04阅读:151来源:国知局

本实用新型属于充电站技术领域,尤其涉及一种装有滑动式结构的便利快速充电站。



背景技术:

快速充电站,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给手机、电动车、电动汽车等充电,本设计主要针对户外立式结构的充电站进行结构上的改进。

基于上述,本发明人发现,现有的户外立式结构的充电站所安装的位置基本上都是固定式安装在某一地点,当这一地点周边进行施工建设时,往往需要暂时将其挪开,如果将充电站整体拆除再进行安装时,操作不便,且施工完毕后,又需要重新安装,影响工作效率。



技术实现要素:

本实用新型,为解决上述提出的问题,设计出一种具有收纳功能的立式充电站,以提高实用性,其具体由以下具体技术手段所达成:

一种装有滑动式结构的便利快速充电站,包括充电桩主体,顶盖,底座,存放孔,进线孔,抽拉槽,拉板,后背管,电器盒,遥控盒,导向块,螺杆,齿轮,马达和导向轮;所述充电桩主体的顶面和底面分别安装有顶盖和底座,且在充电桩主体的后面通过底座连接有一处后背管;所述后背管的后面安装有六处导向轮与一处导向块,且导向块位于导向轮的中间位置;所述导向块的螺纹导向孔内配合有一根螺杆,且在螺杆的底端通过齿轮传动加接有一处马达,且马达安装在地面沉槽内;所述后背管自上向下安装有一处与充电桩主体内供电系统电性连接的电器盒和一处遥控盒,且电器盒与遥控盒内的遥控装置电性连接后又与马达电性连接,并且遥控盒内的遥控装置或模块与外部配件遥控器实现信号传输连接控制。

进一步的,所述底座的底面设有一处槽状结构的存放孔,与一处长方形孔结构的进线孔,其中进线孔贯穿打通底座,共中存放孔的尺寸略大于马达与齿轮的轮廓尺寸。

进一步的,所述底座开设有一处U形结构的抽拉槽,且在抽拉槽上配合有阻尼性能的橡胶导向条,通过此结构的抽拉槽滑动配合有U形结构的拉板。

进一步的,所述拉板为两处,呈对头样式配合在抽拉槽内,且在拉板上均设有两处安装孔。

进一步的, 所述后背管为矩管结构,其内部设有两条形板结构的加强板,且加强板的长度与后背管的长度一致。

本实用新型具有如下有益效果:

本结构主要针对立式结构的充电站进行结构上的改进,将原有的固定式安装的立式充电站,通过螺杆与马达的方式组成滑动式结构,通过在安装地点的地面打深槽的方式,使本结构的充电站安装后,可在地面深槽内进行上下伸缩,实现地埋式结构,当其周边施工建设需要其进行移动时,不用拆除,可直接通过外部遥控器,控制其落入地面以下,实现地埋式收纳,施工完毕后,又可以通过外部遥控器使其从地面深槽内向上升出,正常使用,从而解决了原有的此种情况发生时,需要暂时将其拆开挪开,不便移动,且再次安装时,造成操作不便的问题。

附图说明

图1是本实用新型的前视视角轴测示意图。

图2是本实用新型的后视视角轴测示意图。

图3是本实用新型的仰视视角结构示意图。

图4是本实用新型的底座全剖后内部拉板分布结构示意图。

图5是本实用新型的底座内拉板动作原理结构示意图。

图6是本实用新型后背管内部结构示意图。

图7是本实用新型电路流程框图。

图8是本实用新型与地面深槽安装原理图(G表示地面深槽壁上打出的安装槽)。

图中:充电桩主体-1,顶盖-2,底座-3,存放孔-301,进线孔-302,抽拉槽-303,拉板-304,后背管-4,电器盒-401,遥控盒-402,导向块-5,螺杆-6,齿轮-7,马达-8,导向轮-9。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如附图1至附图8所示:

本实用新型提供一种装有滑动式结构的便利快速充电站,包括充电桩主体1,顶盖2,底座3,存放孔301,进线孔302,抽拉槽303,拉板304,后背管4,电器盒401,遥控盒402,导向块5,螺杆6,齿轮7,马达8和导向轮9;所述充电桩主体1的顶面和底面分别安装有顶盖2和底座3,且在充电桩主体1的后面通过底座3连接有一处后背管4;所述后背管4的后面安装有六处导向轮9与一处导向块5,且导向块5位于导向轮9的中间位置;所述导向块5的螺纹导向孔内配合有一根螺杆6,且在螺杆6的底端通过齿轮7传动加接有一处马达8,且马达8安装在地面沉槽内;所述后背管4自上向下安装有一处与充电桩主体1内供电系统电性连接的电器盒401和一处遥控盒402,且电器盒401与遥控盒402内的遥控装置电性连接后又与马达8电性连接,并且遥控盒402内的遥控装置或模块与外部配件遥控器实现信号传输连接控制。

其中,所述底座3的底面设有一处槽状结构的存放孔301,与一处长方形孔结构的进线孔302,其中进线孔302贯穿打通底座3,共中存放孔301的尺寸略大于马达8与齿轮7的轮廓尺寸,由此看来,利用存放孔301可使下落后的本装置直接将安装在地面槽内的马达8及齿轮7组件进行收纳压合,避免马达8及齿轮7对装置底面造成障碍,同时利用线孔302接入马达8的电性连接线,结构合理。

其中,所述底座3开设有一处U形结构的抽拉槽303,且在抽拉槽303上配合有阻尼性能的橡胶导向条,通过此结构的抽拉槽303滑动配合有U形结构的拉板304,拉板304拉出后,可支撑在接近地面深槽壁上打出的安装槽G内,配合螺杆6的自锁性能,使本装置被支撑在地面以上,正常使用。

其中,所述拉板304为两处,呈对头样式配合在抽拉槽303内,且在拉板304上均设有两处安装孔,如图4,图5所示 ,利用安装孔安装螺钉的方式,使拉出后的拉板304与接近地面深槽壁上的安装槽G实现进一步的强化锁紧固定。

其中, 所述后背管4为矩管结构,其内部设有两条形板结构的加强板,且加强板的长度与后背管4的长度一致,由此看来,承力结构的后背管4利用这些加强板,具有更高的强度,防止导向轮9发生变形,结构更加合理。

本实施例的具体使用方式与作用:

如图8所示,本装置安装时,先在地面打出深槽,将马达8固定在深槽内,令导向轮9与深槽内壁接触,起到导向作用,应用时,按下外部配套遥控器按钮,在遥控盒402的作用下,使信号传送到马达8上,使马达8通过齿轮7带动螺杆6向上移动,使得整个充电桩主体1向上移动,到达地面以上,拉出拉板304,使拉板304插入地面深槽壁上打出的安装槽G 内,并根据实际情况,可选择性的将拉板304的安装孔内向安装槽G打入地脚螺钉,使装置得到固定。

利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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