一种新型配电箱的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术，尤其涉及一种新型配电箱。

背景技术：

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。是指挥供电线路中各种元器件合理分配电能的控制中心，是可靠接纳上端电源，正确馈出荷载电能的控制环节，也是获取用户对供电质量满意与否的关键。提高动力配电箱的操作可靠性，是创优质工程的目标。

现有的配电箱在使用时由于内部的放置板安装较为固定，无法根据实际情况进行增加或减少，局限性较大，使用时存在较多的缺陷；且对于一些短期使用配电箱的场所来说，经常会进行安装和拆卸，非常的不方便。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型配电箱。

本实用新型采用的技术方案为：

一种新型配电箱，包括配电箱壳体，所述的配电箱壳体的两端均固定连接有滚轮，滚轮的圆周中间设置有凹槽，凹槽外层设置一层与滚轮相配合的橡胶轮胎，橡胶轮胎与凹槽之间通过滚珠相连接，配电箱壳体的顶部设置有伸缩杆，配电箱壳体的背部设置至少两个挂环，配电箱壳体的前面设置有转动柜柜门，配电箱壳体的内部设置转动柜。

所述的转动柜的外围为转动壁，转动柜的中心处设置有通孔，隔板连接转动壁和通孔，转动壁上设置若干竖向排列的插槽一，通孔上设置若干竖向排列的插槽二，隔板的两侧设置有与插槽一、插槽二相配合的凸起。

所述的隔板将转动柜隔成至少四个隔间，隔间的底部设置隔间底板，隔间底板底部与导轨滚轮固定焊接在一起，导轨滚轮与外齿轮大转盘相连接，外齿轮大转盘固定焊接在转动柜的底板上。

所述的外齿轮大转盘的内侧设置有滑轨，导轨滚轮与该滑轨相配合。

所述的隔间上均设置有隔间门，每个隔间门上设置有观察玻璃窗，隔间门与隔板相连接的位置设置有锁扣，锁扣旁边设置有把手。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设置有滚轮，背部设置有挂环，顶部设置有伸缩杆，对于经常短期使用的配电箱来说，安装和拆卸都方便；本实用新型的隔板的数量和位置是可以调整的，可以根据实际情况增加或减少，能够合理利用资源。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的橡胶轮胎和滚轮的结构示意图。

图3为本实用新型的后视图。

图4为本实用新型隔间的内部结构示意图。

图5为本实用新型隔板的位置结构示意图。

图6为本实用新型转动壁上插槽一的结构示意图。

图中，1、配电箱壳体，2、把手，3、锁扣，4、橡胶轮胎，5、外齿轮大转盘，6、导轨滚轮，7、玻璃观察窗，8、转动柜柜门，9、伸缩杆，10、凹槽，11、滚珠，12、挂环，13、隔间底板，14、隔板，15、通孔，16、隔间，17、转动壁，18、插槽一，19、滚轮。

具体实施方式

如图1～图6所示，一种新型配电箱，包括配电箱壳体1，所述的配电箱壳体1的两端均固定连接有滚轮19，滚轮19的圆周中间设置有凹槽10，凹槽10外层设置一层与滚轮19相配合的橡胶轮胎4，橡胶轮胎4与凹槽10之间通过滚珠11相连接，配电箱壳体1的顶部设置有伸缩杆9，配电箱壳体1的背部设置至少两个挂环12，配电箱壳体1的前面设置有转动柜柜门8，配电箱壳体1的内部设置转动柜。

所述的转动柜的外围为转动壁17，转动柜的中心处设置有通孔15，隔板14连接转动壁17和通孔15，转动壁17上设置若干竖向排列的插槽一18，通孔15上设置若干竖向排列的插槽二，隔板14的两侧设置有与插槽一18、插槽二相配合的凸起。

所述的隔板14将转动柜隔成至少四个隔间16，隔间16的底部设置隔间底板13，隔间底板13底部与导轨滚轮6固定焊接在一起，导轨滚轮6与外齿轮大转盘5相连接，外齿轮大转盘5固定焊接在转动柜的底板上。

导轨滚轮6与外齿轮大转盘5的轨道相配合。

所述的外齿轮大转盘5的内侧设置有滑轨，导轨滚轮6与该滑轨相配合。

所述的隔间16上均设置有隔间门，每个隔间门上设置有观察玻璃窗7，隔间门与隔板14相连接的位置设置有锁扣3，锁扣3旁边设置有把手2。

拉动伸缩杆9移动时，伸缩杆9会带动整个配电箱壳体1以及滚轮19移动。

本实用新型使用时，将配电箱壳体1顶部的伸缩杆9拉出即可移动，到达目的地后，将配电箱壳体1背后的挂环12挂在相应的挂钩上即可。然后根据需要选择相应数量的隔板14，整理成相应数量的隔间16即可。需要在相应的隔间16里放置电器元件时，只需要转动隔间16就行了。通过转动隔间16的把手2，带动整个隔间16转动，隔间16的转动带动导轨滚轮6沿着外齿轮大转盘5的内侧转动。