一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达的制作方法

文档序号:18852599发布日期:2019-10-13 01:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,包括马达本体(1),其特征在于:所述马达本体(1)的前端固定安装有外接螺纹口(2),所述马达本体(1)的上端开设有一级散热口(4),所述马达本体(1)正面的前端位置固定安装有安装架(5),所述马达本体(1)正面的中间位置开设有散热槽(7),所述马达本体(1)的尾部固定安装有螺纹接口(8),所述马达本体(1)内部的尾端位置固定安装有直流电机(12),所述外接螺纹口(2)内部中心位置活动安装有转动输出轴(3),所述安装架(5)的边侧的中间位置开设有安装孔(6),所述安装架(5)的内侧开设有二级散热口(11),所述螺纹接口(8)的外部活动安装有后盖(9),所述后盖(9)的外侧开设有进风排热孔(10),所述直流电机(12)右侧活动安装有转速杆(13),所述转速杆(13)外部的中间位置固定安装有减速齿轮(14),所述转速杆(13)的前端固定安装有变速齿轮箱(15),所述变速齿轮箱(15)的外部上下两端位置开设有气孔(16),所述变速齿轮箱(15)的外部中间位置固定安装有转矩调节转子(17),所述变速齿轮箱(15)的前端的中间位置固定安装有整合安装块(18),所述整合安装块(18)的前端活动安装有联动齿轮(19),所述联动齿轮(19)的外侧横向固定安装有从动排齿(20),所述从联动齿轮(19)的外部活动安装有助力块(21),所述助力块(21)的内侧横向固定有联动排齿(22)。

2.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,其特征在于:所述一级散热口(4)的规格和二级散热口(11)的规格相同,且一级散热口(4)和二级散热口(11)均开设在马达本体(1)的前端外侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,其特征在于:所述安装孔(6)的内部刻设有螺纹,且安装架(5)在马达本体(1)上呈突出状态。

4.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,其特征在于:所述螺纹接口(8)的外部螺纹与后盖(9)的内部螺纹相匹配,且螺纹接口(8)的外径尺寸与后盖(9)的内径尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,其特征在于:所述进风排热孔(10)在后盖(9)的外圈边侧等间距分布,且马达本体(1)内部的转速杆(13)和减速齿轮(14)为一体式结构,同时转速杆(13)和减速齿轮(14)在直流电机(12)的前端等间距安装有规格相同的三组。

6.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的转矩低阻式汽车马达,其特征在于:所述转矩调节转子(17)在变速齿轮箱(15)外部等间距安装有规格相同的三组,且转矩调节转子(17)在变速齿轮箱(15)的外部上的位置与变速齿轮箱(15)尾端转速杆(13)的位置相对应。

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