一种新型控制电缆放线盘及其使用方法与流程

文档序号:17947876发布日期:2019-06-18 23:48阅读:1062来源:国知局
一种新型控制电缆放线盘及其使用方法与流程

本发明涉及电力设备技术领域,特别涉及一种新型控制电缆放线盘及其使用方法。

(二)

背景技术:

随着电力事业的不断发展,变电站的新建及改扩建工程不断增加,施放电缆的工作量也在逐渐加大。电缆放线架是电力、电信等施工工程中最通用的一种装置,在新变电站基建和技改大修等需要施放电缆的项目中发挥着重要的作用。传统电缆放线工作由两个三角形状支架和一根坚固钢杆完成,施放电缆时正盘电缆通过钻杆搁置于两三角形支架上,通过两支架上的液压机构手动抬升电缆盘脱离地面,进行施放。该旧式电缆放线工具笨重不易搬运、安装费时、放线不易转动、需要专职人力、效率不高等明显缺点,转动速度过快后很难停刹,易造成安全事故,而且液压机构容易渗油,时间久了,液压不足将使装置失效,维修起来也十分不便。

为此,需要设计一种新式的电缆放线盘,以解决上述问题。。

(三)

技术实现要素:

本发明为了弥补现有技术中电缆放线困难的不足,提供了一种新型控制电缆放线盘及其使用方法。

本发明是通过如下技术方案实现的:

一种新型控制电缆放线盘,包括底座、转盘和线轴,其特征在于:

所述底座为支撑起转盘的承重结构,包括底盘、滑道和实心轴;所述底盘为水平放置在地面上的圆形重块;所述滑道为底盘上表面开凿的同心圆凹槽;所述实心轴垂直固定连接在底盘上部中央;

所述转盘为架设在底座上的旋转装置,包括支撑架、空心轴和转轮;所述支撑架为呈十字形交叉的两根内部向上凹陷的矩形横梁;所述空心轴固定在支撑架中央;所述转轮设置在支撑架的四端底部;

所述线轴为盘绕有电缆的线盘,穿过空心轴放置在支撑架上部。

进一步地,为了更好的实现本发明,所述实心轴的外径小于空心轴的内径,实心轴的长度大于等于空心轴的长度;所述空心轴的外径小于等于线轴的内径,空心轴的长度大于等于线轴的高度。

进一步地,为了更好的实现本发明,所述转轮距离支撑架中央的水平距离等于滑道的半径。

进一步地,为了更好的实现本发明,所述转轮所在的支撑架的内侧壁固定有电动推杆,电动推杆伸缩杆顶部固定有朝向转轮的橡胶刹盘。

进一步地,为了更好的实现本发明,所述支撑架内侧壁固定有探头朝下的速度传感器,支撑架的任意位置还设有声光报警器、蓄电池和单片机控制器;单片机控制器通过导线连接声光报警器、蓄电池、速度传感器和电动推杆;所述速度传感器的探头朝向的底盘表面设有反光片。

基于上述新型控制电缆放线盘的一种使用方法为,包括以下步骤:

s1,将底座放置在工程车上中间适当的位置;

s2,将转盘插在底座上,并尝试转动,观察是否有卡塞情况;

s3,将盘有电缆的线轴用航吊机吊至转盘上方,缓缓将其放置在转盘上,将线轴捆绑固定;

s4,将工程车开至变电站施工位置,解除线轴的捆绑,开始拖拽电缆进行放线;

s5,放线过程中,速度传感器通过反光片测得转盘的圈速,当圈速大于单片机控制器烧录好的标准值后,控制声光报警器报警并控制电动推杆动作,利用连接橡胶刹盘的对转轮刹车降速;

s6,放线结束后,按照安装顺序反序拆除,对蓄电池等零件进行充电养护。

本发明的有益效果是:本发明消除了传统电缆放线方式因升高电缆盘而带来的侧倾风险,降低电缆盘的重心可使作业风险大幅降低。测速装置的设计可以保证电缆匀速放线,主动减速和声光报警极大增加了作业的安全性。

(四)附图说明

图1为本发明的新型控制电缆放线盘立体结构爆炸图。

图2为本发明的新型控制电缆放线盘立体结构示意图。

图3为本发明的新型控制电缆放线盘侧视结构示意图。

图4为本发明的新型控制电缆放线盘的底座立体结构示意图。

图5为本发明的新型控制电缆放线盘的转盘立体结构俯视图。

图6为本发明的新型控制电缆放线盘的转盘滑轮侧结构示意图。

图7为本发明的新型控制电缆放线盘的转盘俯视结构示意图。

图8为本发明的新型控制电缆放线盘的速度控制流程框图。

图中,1、底座,101、底盘,102、滑道,103、实心轴,2、转盘,201、支撑架,202、空心轴,203、转轮,2001、电动推杆,2002、橡胶刹盘,2003、速度传感器,3、线轴。

(五)具体实施方式

为了易于说明,在这里可以使用诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语,用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是,除了图中示出的方位之外,空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果图中的装置被倒置,被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此,示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位),这里所用的空间相对说明可相应地解释。

下面结合附图及实施例对本发明做进一步的详细说明。

图1-图8为本发明的一种具体实施例。该实施例为一种新型控制电缆放线盘,包括底座1、转盘2和线轴3,其特征在于:

所述底座1为支撑起转盘2的承重结构,包括底盘101、滑道102和实心轴103;所述底盘101为水平放置在地面上的圆形重块,重块使装置整体重心下移,降低侧倾的风险;所述滑道102为底盘101上表面开凿的同心圆凹槽,为转盘提供运转轨道;所述实心轴103垂直固定连接在底盘101上部中央;

所述转盘2为架设在底座1上的旋转装置,包括支撑架201、空心轴202和转轮203;所述支撑架201为呈十字形交叉的两根内部向上凹陷的矩形横梁;所述空心轴202固定在支撑架201中央;所述转轮203设置在支撑架201的四端底部,支撑架201的四端内部分别设有两个支撑板,支撑板上开有螺纹孔,滑轮203的转轴开有螺纹,滑轮3通过转轴与支撑板的螺纹连接固定在支撑架底部;

所述线轴3为盘绕有电缆的线盘,穿过空心轴202放置在支撑架201上部,底座1和转盘2的材料采用铸铁材质,成本低且承载力强。

其中,所述实心轴103的外径小于空心轴202的内径,实心轴103的长度大于等于空心轴202的长度;所述空心轴202的外径小于等于线轴3的内径,空心轴202的长度大于等于线轴3的高度,保证了转动过程的稳定性。

其中,所述转轮203距离支撑架201中央的水平距离等于滑道102的半径。

其中,所述转轮203所在的支撑架201的内侧壁固定有电动推杆2001,电动推杆2001伸缩杆顶部固定有朝向转轮203的橡胶刹盘2002。

其中,所述支撑架201内侧壁固定有探头朝下的速度传感器2003,支撑架201的任意位置还设有声光报警器、蓄电池和单片机控制器;单片机控制器通过导线连接声光报警器、蓄电池、速度传感器2003和电动推杆2001;所述速度传感器2003的探头朝向的底盘101表面设有反光片。

基于上述新型控制电缆放线盘的一种使用方法为,包括以下步骤:

s1,将底座1放置在工程车上中间适当的位置;

s2,将转盘2插在底座1上,并尝试转动,观察是否有卡塞情况;

s3,将盘有电缆的线轴3用航吊机吊至转盘2上方,缓缓将其放置在转盘2上,将线轴3捆绑固定;

s4,将工程车开至变电站施工位置,解除线轴3的捆绑,开始拖拽电缆进行放线;

s5,放线过程中,速度传感器2003通过反光片测得转盘的圈速,当圈速大于单片机控制器烧录好的标准值后,控制声光报警器报警并控制电动推杆2001动作,利用连接橡胶刹盘2002的对转轮203刹车降速;

s6,放线结束后,按照安装顺序反序拆除,对蓄电池等零件进行充电养护。

本实施例的底座必须承载转动部分及电缆盘的总重量,而且需要在电缆盘转动过程中为整个放线系统提供支撑,最终确定采用铸铁材质进行底座的制作,并且制作为圆盘底座;并且在圆盘底座上焊接一根圆柱形铁柱,使得转动部分可以套插在圆盘底座的铁柱上进行转动,保证在转动过程中整个底座能够稳固的固定在地面上。

滚轮作为转动部分的关键部位,其机械强度和滑动性直接影响整个电缆放线盘的安全性及工作效率。考虑到转动部分上部需要负载整个电缆盘的重量,因此需要采用高强度材料制作滚轮的轮体部分,同时滚轮的转动轴承部分也需要采用高强度材料,防止电缆盘压在滚轮上之后,滚轮会因为转动轴承断裂而造成轮体掉落。

将转动部分制作为十字交叉结构,同时在转动部分的中心位置焊接一个内径略大的空心管,使得转动部分可以套插在固定底座上。如果空心管的内径与固定底座的铁柱外径相差较小,则两层之间易混入异物,从而造成无法转动的情况发生;如果空心管的内径与固定底座的铁柱外径相差较大,则转动过程中易发生晃动,从而影响电缆盘的稳定性。因此为保证转动的顺滑,空心管的内径应略大于固定底座的铁柱外径,其数值应相差5mm为宜。

本实施具有以下效益:

1.安全效益,采用新型控制电缆放线盘进行放线工作后,在放线过程中无需将电缆盘进行升高操作,从而避免了因电缆盘重心升高所带来的安全隐患。增强了电缆敷设工作过程中工作人员的人身安全。

2.采用新型电缆放线盘可以在电缆敷设的准备阶段使工作人员从4人减少到2人,整个电缆敷设过程中大约节省1/3的人力成本,同时电缆敷设时间也较之前减少1/3。按照每100m放线定额865.37元计算可以节省成本288.45元。

3.新型控制电缆放线盘的成功研制,从根本上消除了因电缆盘重心升高而引起的安全隐患,并且提高了放线工作人员的工作效率,降低劳动强度,提高了正常送电的及时性,创造了无形的社会价值。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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