电动式带线滑车的制作方法

本发明涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种电动式带线滑车。

背景技术：

图1为两杆塔之间的部分导线发生断裂的示意图。

参见图1，第一杆塔和第二杆塔之间往往具有若干导线，由于导线老化或者受到冲击损坏等原因，部分导线会断裂形成断开导线，而未断导线则依然架设于两杆塔之间。

当出现断裂导线时，就需要在两杆塔之间架设新导线以代替断裂导线，目前架设新导线的方法如下：

①除去断裂导线，在第一杆塔和第二杆塔原装设断裂导线的位置装设滑轮；

②新导线的一端从第一杆塔的地面出发，经过第一杆塔上端的滑轮，再返回到地面，由人带着新导线的该端从地面一直走到第二杆塔处；新导线的该端再通过第二杆塔上端的滑轮，回到地面；

③在第二杆塔远离第一杆塔的一侧设置机械设备，机械设备拉紧新导线，直到新导线绷紧上升至规定位置，并且使垂弧符合要求。

上述的作业方式存在以下问题：

①新导线质量较大，人力拉动新导线在地面行走十分困难和费力；

②收紧新导线时，在跨山跨岭的情况下，树木会阻挡新导线上升，曾经出现过新导线挂在树木上，既不能向上拉起，也难以重新放回地面的情况，最终导致整条新导线作废。

因此，需要一种电力装置，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于，提供一种电动式带线滑车，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

为达以上目的，本发明提供一种电动式带线滑车，包括两滑轮组件，所述滑轮组件包括电机、安装板、主动轮、被动轮、滑动板、推杆和第一弹簧：

所述电机固定在所述安装板的上部，其驱动端与所述主动轮连接；所述滑动板位于所述主动轮的下方；所述推杆固设于所述滑动板的底部，所述第一弹簧位于所述滑动板的下方并套设在所述推杆上，用于驱动所述滑动板往上运动；所述被动轮安装于所述滑动板上并位于所述主动轮的下方，用于与所述主动轮配合压紧未断导线。

优选的，电动式带线滑车还包括：

转轴，所述安装板上设有沿竖直方向延伸的条形槽，所述转轴的端部贯穿所述条形槽并固接于所述滑动板上，所述被动轮套设于所述转轴的外侧并与所述转轴转动连接。

优选的，所述安装板的下水平向外延伸有固定凸台，所述推杆的中部贯穿所述固定凸台并与所述固定凸台滑动连接，所述第一弹簧位于所述固定凸台和滑动板之间。

优选的，所述安装板远离所述推杆的一侧安装有可水平滑动的限位杆，所述推杆朝向所述限位杆的一侧设有定位孔，所述限位杆可插入所述定位孔中。

优选的，所述安装板上固定有固定块，所述限位杆的中部与所述固定块滑动连接，所述限位杆靠近所述推杆的一端设有阻挡块，所述阻挡块与所述固定块之间设有第二弹簧。

具体地，第二弹簧用于驱动限位杆插入定位孔中。

优选的，所述安装板的下端连接有拉环。

优选的，电动式带线滑车还包括连接板，两所述安装板的上部通过所述连接板固接。

优选的，电动式带线滑车还包括遥控器和控制装置，所述控制装置与所述电机电连接，所述遥控器与所述控制装置无线通讯连接。

优选的，所述控制装置包括蓄电池，所述蓄电池与所述电机电连接。

本发明的有益效果在于：提供一种电动式带线滑车，能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为背景技术提供的两杆塔之间的部分导线发生断裂的示意图；

图2为实施例提供的电动式带线滑车第一视角的结构示意图；

图3为实施例提供的电动式带线滑车第二视角的结构示意图；

图4为实施例提供的推杆与限位杆的配合示意图。

图中：

1、第一杆塔；2、第二杆塔；3、断开导线；4、未断导线；401、接驳位置；

5、连接板；6、滑轮组件；601、电机；602、安装板；6021、条形槽；6022、固定凸台；603、主动轮；604、被动轮；605、滑动板；606、推杆；6061、定位孔；607、第一弹簧；608、转轴；609、限位杆；6091、阻挡块；610、第二弹簧；611、拉环；612、固定块。

具体实施方式

为使得本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

参见图2～图4，本实施例提供一种电动式带线滑车，包括两滑轮组件6，所述滑轮组件6包括电机601、安装板602、主动轮603、被动轮604、滑动板605、推杆606和第一弹簧607。

所述电机601固定在所述安装板602的上部，其驱动端与所述主动轮603连接；所述滑动板605位于所述主动轮603的下方；所述推杆606固设于所述滑动板605的底部，所述第一弹簧607位于所述滑动板605的下方并套设在所述推杆606上，用于驱动所述滑动板605往上运动；所述被动轮604安装于所述滑动板605上并位于所述主动轮603的下方，用于与所述主动轮603配合压紧未断导线4。

优选的，电动式带线滑车还包括转轴608，所述安装板602上设有沿竖直方向延伸的条形槽6021，所述转轴608的端部贯穿所述条形槽6021并固接于所述滑动板605上，所述被动轮604套设于所述转轴608的外侧并与所述转轴608转动连接。

具体地，转轴608在条形槽6021中上下滑动进而带动滑动板605上下滑动，最终使被动轮604上下滑动。

优选的，所述安装板602的下水平向外延伸有固定凸台6022，所述推杆606的中部贯穿所述固定凸台6022并与所述固定凸台6022滑动连接，所述第一弹簧607位于所述固定凸台6022和滑动板605之间。

具体地，由于固定凸台6022限制第一弹簧607继续往下运动，所以第一弹簧607可以驱动滑动板605沿条形槽6021往上运动，从而使被动轮604与主动轮603配合压紧未断导线4。

优选的，所述安装板602远离所述推杆606的一侧安装有可水平滑动的限位杆609，所述推杆606朝向所述限位杆609的一侧设有定位孔6061，所述限位杆609可插入所述定位孔6061中。

优选的，所述安装板602上固定有固定块612，所述限位杆609的中部与所述固定块612滑动连接，所述限位杆609靠近所述推杆606的一端设有阻挡块6091，所述阻挡块6091与所述固定块612之间设有第二弹簧610。

具体地，第二弹簧610用于驱动限位杆609插入定位孔6061中。

优选的，所述安装板602的下端连接有拉环611。

优选的，电动式带线滑车还包括连接板5，两所述安装板602的上部通过所述连接板5固接。

优选的，电动式带线滑车还包括遥控器和控制装置，所述控制装置与所述电机601电连接，所述遥控器与所述控制装置无线通讯连接。

优选的，所述控制装置包括蓄电池，所述蓄电池与所述电机601电连接。

可以理解的是，本实施例提供的电动势带线滑车的工作过程如下：

①在第一杆塔1上，往下拉推杆606，主动轮603与被动轮604之间的距离增大；当定位孔6061往下运动至与限位杆609对齐时，限位杆609插入定位孔6061中；从而释放工作人员的双手；

②将未断导线4的端部穿过主动轮603与被动轮604之间的空间，然后将限位杆609拔出，被动轮604在第一弹簧607的作用下往上运动至压紧未断导线4；

③将新导线的端部固定在拉环611上；

④在地面操作遥控器启动电机601，主动轮603沿未断导线4从第一杆塔1移动至第二杆塔2，从而实现新导线的空中走线。

本发明的有益效果在于：提供一种电动式带线滑车，将滑车固定在未断导线4上并将相应的新导线固定在拉环611上后，人在地面通过遥控器遥控滑车的行动，由于新导线一直在空中，新导线不被树木缠绕，从而能实现新导线的空中走线，避免地面上的障碍物对运维工作造成干扰。相比之前的带线滑车，本实施例提供的电动势带线滑车采用了遥控模块，使工作效率更高，智能水平更高。

以说明和描述的目的提供上述实施例的描述。不意指穷举或者限制本公开。特定的实施例的单独元件或者特征通常不受到特定的实施例的限制，但是在适用时，即使没有具体地示出或者描述，其可以互换和用于选定的实施例。在许多方面，相同的元件或者特征也可以改变。这种变化不被认为是偏离本公开，并且所有的这种修改意指为包括在本公开的范围内。

提供示例实施例，从而本公开将变得透彻，并且将会完全地将该范围传达至本领域内技术人员。为了透彻理解本公开的实施例，阐明了众多细节，诸如特定零件、装置和方法的示例。显然，对于本领域内技术人员，不需要使用特定的细节，示例实施例可以以许多不同的形式实施，而且两者都不应当解释为限制本公开的范围。在某些示例实施例中，不对公知的工序、公知的装置结构和公知的技术进行详细地描述。

在此，仅为了描述特定的示例实施例的目的使用专业词汇，并且不是意指为限制的目的。除非上下文清楚地作出相反的表示，在此使用的单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”可以意指为也包括复数形式。术语“包括(comprises)”、“包括(comprising)”、“包括(including)”和“具有(having)”是包括在内的意思，并且因此指定存在所声明的特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但是不排除存在或额外地具有一个或以上的其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合。除非明确地指示了执行的次序，在此描述的该方法步骤、处理和操作不解释为一定需要按照所论述和示出的特定的次序执行。还应当理解的是，可以采用附加的或者可选择的步骤。

当元件或者层称为是“在……上”、“与……接合”、“连接到”或者“联接到”另一个元件或层，其可以是直接在另一个元件或者层上、与另一个元件或层接合、连接到或者联接到另一个元件或层，也可以存在介于其间的元件或者层。与此相反，当元件或层称为是“直接在……上”、“与……直接接合”、“直接连接到”或者“直接联接到”另一个元件或层，则可能不存在介于其间的元件或者层。其他用于描述元件关系的词应当以类似的方式解释(例如，“在……之间”和“直接在……之间”、“相邻”和“直接相邻”等)。在此使用的术语“和/或”包括该相关联的所罗列的项目的一个或以上的任一和所有的组合。虽然此处可能使用了术语第一、第二、第三等以描述各种的元件、组件、区域、层和/或部分，这些元件、组件、区域、层和/或部分不受到这些术语的限制。这些术语可以只用于将一个元件、组件、区域或部分与另一个元件、组件、区域或部分区分。除非由上下文清楚地表示，在此使用诸如术语“第一”、“第二”及其他数值的术语不意味序列或者次序。因此，在下方论述的第一元件、组件、区域、层或者部分可以采用第二元件、组件、区域、层或者部分的术语而不脱离该示例实施例的教导。

空间的相对术语，诸如“内”、“外”、“在下面”、“在某某的下方”、“下部”、“上方”、“上部”等，在此可出于便于描述的目的使用，以描述如图中所示的一个元件或者特征和另外一个或多个元件或者特征之间的关系。空间的相对术语可以意指包含除该图描绘的取向之外该装置的不同的取向。例如如果翻转该图中的装置，则描述为“在其他元件或者特征的下方”或者“在元件或者特征的下面”的元件将取向为“在其他元件或者特征的上方”。因此，示例术语“在……的下方”可以包含朝上和朝下的两种取向。该装置可以以其他方式取向，例如旋转90度或者其他取向，并且以此处的空间的相对描述解释。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。