煤矿用绞车电机散热器的制作方法

本实用新型煤矿用绞车电机散热器，涉及一种对煤矿绞车进行水冷降温时，对冷却液进行散热的散热器，属于矿山设备领域。特别涉及一种通过螺旋双层结构的散热管，能够同时从散热管外侧和内侧进行吹风降温的冷却液散热器。

背景技术：

煤矿用绞车是煤矿工程中的重要使用装置，其能用来对煤矿矿车进行牵引拉动，同时也用于煤矿工作面回柱放顶之用，煤矿用绞车由于是一种大功率工作装置工作时很容易产生高温，特别是其电机在转动时产生大量热量，一般对于电机的散热主要有风冷和水冷模式，而水冷模式的散热管一般是采用风扇对其进行散热，但是由于风扇位置固定其对散热管吹风时存在一定的吹风死角，导致散热管散热不均，影响水冷散热的效果。

公告号CN204920836U公开了一种钻机绞车冷却水降温装置，包括冷却水箱、出水泵、出水管、回水管、散热管、喷头组、风扇组和撬装箱体；所述撬装箱体上部设置冷却水箱，冷却水箱下部连接喷头组，撬装箱体底部设有风扇组，散热管置于风扇组和喷头组之间，冷却水箱连接出水泵，出水泵连接出水管至绞车的刹车系统，刹车系统连接回水管至散热管，该装置风扇组处于散热管下方，散热管顶侧面因与风扇相背散热时风扇很难吹到其顶侧面，而采用顶部喷水的方式需耗费一定的水资源。

公告号CN205004894U公开了一种设有高效散热电机的回柱绞车，包括安装在底座上的电机、制动闸、涡轮箱和卷筒，位于电机后端部设有散热风扇组，所述散热风扇组包括内层风扇和外层风扇，内层和外层风扇前后依次安装在电机轴上，内层风扇扇叶长度与外层风扇扇叶长度比为1.5-2：1，所述扇叶一侧位于末端位置设有若干缺口；所述散热风扇组外还设有与电机壳体相连的散热罩；该装置采用纯风冷式散热相较与水冷方式其散热效果较差，而且高速运转的风扇在电机中摩擦损耗较大。

技术实现要素：

为了改善上述情况，本实用新型煤矿用绞车电机散热器提供了一种通过螺旋双层结构的散热管，能够同时从散热管外侧和内侧进行吹风降温的冷却液散热器。螺旋式散热管在有限的空间里增大了散热管的通道长度，节省了空间。

本实用新型煤矿用绞车电机散热器是这样实现的：本实用新型煤矿用绞车电机散热器由防护壳、进水管、回水管、风机箱、通风栅板、螺旋散热管、进水板、回水板、通风槽、外散热管、冷凝液通道、支撑筋、内散热管、通风孔、固定套、连通槽、固定架、电机和风扇组成，进水板置于防护壳一端，回水板置于防护壳另一端，所述进水板上置有三个固定套，所述回水板上置有三个固定套，且和进水板上的三个固定套一一对应，三个螺旋散热管分别置于防护壳内，所述螺旋散热管的两端分别置于进水板和回水板上相对应的两个固定套内，所述进水板上置有连通槽，且连通靠下的两个固定套，所述回水板上置有连通槽，且连通靠上的两个固定套，多个螺旋散热管通过连通槽形成首尾相连通，进水管置于进水板上，且和最靠上的固定套相连通，回水管置于回水板上，且和最靠下的固定套相连通，所述螺旋散热管由外散热管和内散热管组成，内散热管置于外散热管内，所述内散热管从外散热管一端延伸至另一端，所述内散热管和外散热管之间置有冷凝液通道，所述冷凝液通道的两端分别为闭合结构，所述内散热管外侧壁通过多个支撑筋和外散热管内侧壁相连接，所述内散热管的两端分别开有通风孔，所述固定套上开有和通风孔相对应的连通孔，风机箱置于防护壳另一端，所述风机箱一侧为敞口结构，且和回水板相对应，通风栅板置于风机箱另一侧，多个固定架等距置于风机箱内，所述固定架的两端分别和风机箱的内侧壁相连接，所述固定架上置有连接套，多个电机等距置于通风栅板上，且分别位于风机箱内，所述电机上的电机轴一端置于连接套内，所述电机轴上的置有风扇，所述进水板上开有多个通风槽，所述回水板上开有多个通风槽，所述螺旋散热管外侧壁上置有多个半球形空心凸起，所述内散热管内侧壁上开有多个导流槽，所述导流槽从内散热管一端延伸至另一端，所述通风栅板上对应电机的位置置有安装板；

进一步，所述内散热管外壁上置有多组导热片，一组导热片由四个导热片组成，且呈环形分布，所述导热片一端从外散热管内向外穿出，所述导热片和外散热管壁之间置有密封垫。

有益效果。

一、风扇可对螺旋散热管在外部吹风散热的同时对螺旋散热管内部进行通风散热，对散热管进行均匀散热，提高散热效果。

二、螺旋式散热管在有限的空间里增大了散热管的通道长度，节省了空间。

三、散热管上插接有导热片对散热管通道内的冷却液进行辅助导热散热，提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型煤矿用绞车电机散热器的立体结构图；

图2为本实用新型煤矿用绞车电机散热器的立体结构图，其展示了装置的内部结构；

图3为本实用新型煤矿用绞车电机散热器螺旋散热管的结构示意图；

图4为本实用新型煤矿用绞车电机散热器进水板的结构示意图。

图5为本实用新型煤矿用绞车电机散热器风机箱的立体拆分图。

图6为本实用新型煤矿用绞车电机散热器实施例2的结构示意图，其仅对螺旋散热管的结构进行了变化。

附图中

其中为：防护壳（1），进水管（2），回水管（3），风机箱（4），通风栅板（5），螺旋散热管（6），进水板（7），回水板（8），通风槽（9），外散热管（10），冷凝液通道（11），支撑筋（12），内散热管（13），通风孔（14），固定套（15），连通槽（16），固定架（17），电机（18），风扇（19），导热片（20）。

具体实施方式：

实施例1：

本实用新型煤矿用绞车电机（18）散热器是这样实现的，由防护壳（1）、进水管（2）、回水管（3）、风机箱（4）、通风栅板（5）、螺旋散热管（6）、进水板（7）、回水板（8）、通风槽（9）、外散热管（10）、冷凝液通道（11）、支撑筋（12）、内散热管（13）、通风孔（14）、固定套（15）、连通槽（16）、固定架、电机（18）和风扇（19）组成，进水板（7）置于防护壳（1）一端，回水板（8）置于防护壳（1）另一端，所述进水板（7）上置有三个固定套（15），所述回水板（8）上置有三个固定套（15），且和进水板（7）上的三个固定套（15）一一对应，三个螺旋散热管（6）分别置于防护壳（1）内，所述螺旋散热管（6）的两端分别置于进水板（7）和回水板（8）上相对应的两个固定套（15）内，所述进水板（7）上置有连通槽（16），且连通靠下的两个固定套（15），所述回水板（8）上置有连通槽（16），且连通靠上的两个固定套（15），多个螺旋散热管（6）通过连通槽（16）形成首尾相连通，进水管（2）置于进水板（7）上，且和最靠上的固定套（15）相连通，回水管（3）置于回水板（8）上，且和最靠下的固定套（15）相连通，所述螺旋散热管（6）由外散热管（10）和内散热管（13）组成，内散热管（13）置于外散热管（10）内，所述内散热管（13）从外散热管（10）一端延伸至另一端，所述内散热管（13）和外散热管（10）之间置有冷凝液通道（11），所述冷凝液通道（11）的两端分别为闭合结构，所述内散热管（13）外侧壁通过多个支撑筋（12）和外散热管（10）内侧壁相连接，所述内散热管（13）的两端分别开有通风孔（14），所述固定套（15）上开有和通风孔（14）相对应的连通孔，风机箱（4）置于防护壳（1）另一端，所述风机箱（4）一侧为敞口结构，且和回水板（8）相对应，通风栅板（5）置于风机箱（4）另一侧，多个固定架等距置于风机箱（4）内，所述固定架的两端分别和风机箱（4）的内侧壁相连接，所述固定架上置有连接套，多个电机（18）等距置于通风栅板（5）上，且分别位于风机箱（4）内，所述电机（18）上的电机（18）轴一端置于连接套内，所述电机（18）轴上的置有风扇（19），所述进水板（7）上开有多个通风槽（9），所述回水板（8）上开有多个通风槽（9），所述螺旋散热管（6）外侧壁上置有多个半球形空心凸起，所述内散热管（13）内侧壁上开有多个导流槽，所述导流槽从内散热管（13）一端延伸至另一端，所述通风栅板（5）上对应电机（18）的位置置有安装板；

使用时，首先将进水管（2）与回水管（3）接入煤矿绞车电机（18）的水冷系统中，吸收电机（18）热量的冷却液从进水管（2）进入，然后依次流进三个首尾连通的螺旋散热管（6）中的冷凝液通道（11）中，电机（18）工作，带动风扇（19）转动，风扇（19）将一部分冷空气通过回水板（8）上的通风槽（9）吹入防护壳（1）内，进而冷空气在螺旋散热管（6）外侧流动对螺旋散热管（6）进行散热，同时一部分冷空气通过通风孔（14）进入到内散热管（13）内，在螺旋散热管（6）内对冷凝液进行散热，以此形成全方位内外双散热，散热后的冷凝液通过回水管（3）流回水冷系统中继续进行对电机（18）的降温；

实施例2：

本实施例和实施例1的区别为：所述内散热管（13）外壁上置有多组导热片（20），一组导热片（20）由四个导热片（20）组成，且呈环形分布，所述导热片（20）一端从外散热管（10）内向外穿出；使用时，能够对冷凝液通道（11）内的冷凝液进行向外导热，辅助进行散热，提高散热效率；

所述螺旋散热管（6）外侧壁上置有多个半球形空心凸起的设计，能够增加和外部冷空气的接触面积，提高外部散热效率；

所述内散热管（13）内侧壁上开有多个导流槽的设计，能够增加和内部冷空气的接触面积，提高内部散热效率；

所述通风栅板（5）上对应电机（18）的位置置有安装板的设计，增加电机（18）和通风栅板（5）连接强度；

所述导热片（20）和外散热管（10）壁之间置有密封垫的设计，对导热片（20）和外散热管（10）间进行密封，避免冷却液外漏；

达到通过螺旋双层结构的散热管，能够同时从散热管外侧和内侧进行吹风降温的目的。

上述实施例为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。