技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的转向系统(1)，该转向系统包括：转向调节机构(9)，该转向调节机构作用在转向轮(10)上并且根据驾驶员的转向要求被电动控制，该转向调节机构借助于转向传动装置(11)作用在转向轮(10)上；以及致动器装置，该致动器装置将反作用力传输至与方向盘(3)连接的转向轴(2)，线控转向系统(1)包括保持制动器(13)，该保持制动器可以电动启动并且具有两个位置：保持位置和打开位置。保持制动器(13)被设计成在超过转向轴(2)的预定旋转角度的情况下在保持位置中阻止转向轴(2)的转动，并且被设计成在打开位置中允许转向轴(2)的旋转。
技术研发人员：罗伯特·加莱尔;阿尔内·沙赫特
受保护的技术使用者：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
技术研发日：2019.01.30
技术公布日：2020.09.15