1.本实用新型属于永磁电动机应用技术领域中的电动机、变频器和减速器组合应用技术范畴，尤其涉及应用于电动机、变频器和减速器组合应用一种本安型变频一体机。
背景技术：
2.变频调速一体机是电动机、变频器组合的产物，主要应用于刮板机、转载机、皮带机、绞车、风机等设备，具有体积小、安装调试方便的特点，多用于空间狭小的场所，目前市场主要为变频器配合三相异步电动机、变频器配合永磁直驱电动机的组合结构，这两种结构在一定程度上缩小了设备体积，减小了设备安装空间，但是三相异步电动机功率因数和效率较低，能耗高，且转速较高，起动冲击大，永磁直驱电动机在低速时体积大，耗材多，成本高，因此传统的变频一体机还存在着一定的改进空间。
3.综上所述，迫切需要一种本安型变频一体机来实现变频调速一体机的小体积化，低耗材，低成本的目标。
技术实现要素：
4.为克服上述现有技术缺陷，本实用新型提供一种本安型变频一体机。
5.本实用新型所采用的具体技术方案为：
6.一种本安型变频一体机，包括本安型低速大扭矩永磁电动机、本安型变频器、行星减速器，所述本安型低速大扭矩永磁电动机为水冷机壳式永磁电动机，所述本安型变频器为水冷式变频器，所述行星减速器为水冷式行星减速器，所述本安型变频器固定在本安型低速大扭矩永磁电动机的顶部，本安型变频器侧面设有本安型接线盒，作为本安型变频器与本安型低速大扭矩永磁电动机的共用接线盒，水冷式行星减速器的机壳与本安型低速大扭矩永磁电动机机壳通过过渡法兰连接在一起。
7.采用这样的设计，可以将本安型低速大扭矩永磁电动机、本安型变频器、行星减速器集合在一起，实现体积的优化，同时低速大扭矩永磁电动机与行星减速器配合使用，则可以实现扩大电动机速比使用范围，大幅度减少低速大扭矩永磁电动机与行星减速器的总体体积，实现小体积化的目的，而采用过渡法兰连接，可大幅度减少电动机规格型号，使产品能够模块化，批量化生产，增加机壳通用性，可提前备货，降低设计、生产成本，缩短生产周期。
8.作为本实用新型的进一步改进，本安型低速大扭矩永磁电动机尾部设有旋转变压器装置，可以实现电动机的精确控制。
9.作为本实用新型的进一步改进，本安型低速大扭矩永磁电动机尾部、本安型变频器尾部和水冷式行星减速器侧面均设有进水口和出水口，行星减速器头部设有输出轴，这种水冷方式实现了低速大扭矩永磁电动机、变频器和行星减速器的水路单元模块化，并能统一供水实现集中管理。
10.所述过渡法兰与电动机相连一侧设有止口，所述止口与电动机输出端机壳配合，
且止口一侧设有若干沉孔，过渡法兰通过沉孔与电动机机壳固定在一起，所述过渡法兰未设有止口的一侧设有固定螺纹孔，用于固定减速器。
11.所述过渡法兰设有水管集束接口，用于将本安型低速大扭矩永磁电动机尾部、本安型变频器尾部和水冷式行星减速器侧面的进水口和出水口整合在一起后与外界水路相连，这样的设计将低速大扭矩永磁电动机、变频器和行星减速器的水路集中在汇合在集束接口处，让设备的水路布置更整齐规范，便于维护管理。
12.所述集束接口处设有过滤器，用于过滤冷却水，设置过滤器可以保证进入低速大扭矩永磁电动机、变频器和行星减速器的冷却水是干净无杂物的，避免低速大扭矩永磁电动机、变频器和行星减速器水路的淤塞。
13.所述过滤器处设有反冲洗装置，用于实现过滤器的在线冲洗清洁，可以实现过滤器在电动机工作之余的随时反冲洗，无需进行设备拆卸即可完成冲洗，能够减少拆卸带来的各种维护问题，比如拆卸安装时间，流水密封等。
14.本实用新型的积极效果是：
15.1.电动机、变频器、减速器水路串联，用一个冷却器便可实现设备冷却，减少设备占地空间，方便安装调试。
16.2.电动机尾部设有旋转变压器，可以实现电动机的精确控制。
17.3.采用多级低速永磁电动机与单级行星减速器结构，实现了低速驱动低速，振动小、对设备冲击小、磨损小、维护成本低、节能高效、对电网冲击小。
18.4.电动机与变频器组合成为一体，解决了变频器与电动机安装距离太远时的谐波和干扰问题，适用于受空间限制的特殊生产环境。
附图说明
19.图1是本实用新型一种本安型变频一体机的正视图；
20.图2是图1中所示本实用新型一种本安型变频一体机的左视图；
21.图例说明：1—旋转变压器装置， 2—本安型变频器，3—隔爆法兰面，4—本安型接线盒，5—本安型低速大扭矩永磁电动机，6—过渡法兰，7—行星减速器，8—第一出水口，9—第一进水口，10—输出轴，11—第二进水口，12—第二出水口，13—第三进水口，14—第三出水口。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：
23.具体实施例：
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底
”ꢀ“
内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例一：
26.变频一体机由本安型低速大扭矩永磁电动机6、本安型变频器2、行星减速器7组成。所述的本安型低速大扭矩永磁电动机6为水冷机壳式永磁电动机，所述的本安型变频器2为水冷式变频器，所述的行星减速器7为水冷式行星减速器。
27.本安型低速大扭矩永磁电动机6尾部安装有旋转变压器装置1，并设有第二进水口11和第三出水口14，头部通过法兰面6与减速器7连接，上部通过隔爆法兰面3与变频器2连接；变频器2侧面设有本安型接线盒4，作为变频器2与本安型低速大扭矩永磁电动机6的共用接线盒，变器2尾部设有第二出水口12和第三进水口13；行星减速器7侧面设有第一进水口9和第一出水口8，行星减速器7头部设有输出轴10，变频一体机水冷结构的连接顺序:外部冷却器进水管连接电动机第二进水口11，电动机第三出水口14连接减速器第一进水口9，减速器第一出水口8连接变频器第三进水口13，变频器出水口连接外部冷却器实现循环冷却，变频一体机水冷结构的实现形式:冷却器的冷却液由电动机第二进水口11进入，流经水冷机壳内部流道，从电动机第三出水口14流出，经与电动机第三出水口14和减速器第一进水口9连接的外部管路进入减速器第一进水口9，流经减速器机壳内部流道，从减速器第一出水口8流出，经与减速器第一出水口8和变频器第三进水口13连接的外部管路进入变频器第三进水口13，流经变频器壳体流道，从变频器第二出水口12流出，回到冷却器，从而实现变频一体机的冷却循环。
28.实施例二：
29.在实施例一的基础上，本安型低速大扭矩永磁电动机6、本安型变频器2、行星减速器7的水路分别单独接在过渡法兰的水管集束接口上然后从集束接口处于过滤器相连，过滤器带有反冲洗功能。
30.前述内容已经宽泛地概述出各个实施例的一些方面和特征，其应该被解释为仅是各个潜在应用的说明。其他有益结果可以通过以不同方式应用公开的信息或通过组合公开的实施例的各个方面来获得。在由权利要求限定的范围的基础上，结合附图地参考对示例性实施例的具体描述可获得其他方面和更全面的理解。
31.此外本发明还公开了以下技术方案：
32.方案一：
33.所述过渡法兰与电动机相连一侧设有止口，所述止口与电动机输出端机壳配合，且止口一侧设有若干沉孔，过渡法兰通过沉孔与电动机机壳固定在一起，所述过渡法兰未设有止口的一侧设有固定螺纹孔，用于固定减速器。
34.方案二：
35.本安型低速大扭矩永磁电动机尾部设有旋转变压器装置。
36.上述实施例对本实用新型做了详细说明。当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述例子，相关技术人员在本实用新型的实质范围内所作出的变化、改型、添加或减少、替换，也属于本实用新型的保护范围。