1.一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于，该汽车线束用多功能配线架包括安装杆(1)，导轨(2)，滑块(3)，滑块紧固螺栓(4)，连接柱(5)，防磨损配线盒结构(6)，可固定绕线辊结构(7)，传感器(8)，显示屏(9)，角度可调支架结构(10)，夹板(11)，防滑片(12)，夹紧螺栓(13)，夹紧螺母(14)和吸盘(15)，所述的导轨(2)的下部螺栓连接在安装杆(1)的上部；所述的滑块(3)的下部滑动卡接导轨(2)，并通过滑块紧固螺栓(4)紧固连接设置；所述的连接柱(5)的下端螺栓连接在滑块(3)的上部；所述的防磨损配线盒结构(6)连接连接柱(5)，可固定绕线辊结构(7)，传感器(8)和显示屏(9)；所述的角度可调支架结构(10)连接安装杆(1)和夹板(11)；所述的防滑片(12)分别胶接在夹板(11)的内侧；所述的夹紧螺栓(13)分别贯穿夹板(11)和防滑片(12)左端前后两部；所述的夹紧螺母(14)分别螺纹连接在夹紧螺栓(13)的上端；所述的吸盘(15)的上端螺栓连接在下边的所述的夹板(11)的下侧中部；所述的角度可调支架结构(10)包括连接杆(101)，转动杆(102)，横套管(103)，角度固定螺栓(104)，调节杆(105)，纵套管(106)和套管固定螺栓(107)，所述的连接杆(101)的下端螺栓连接在转动杆(102)的上侧中部；所述的转动杆(102)插接在横套管(103)的内部，并通过角度固定螺栓(104)紧固连接设置；所述的调节杆(105)的上端螺栓连接在横套管(103)的下侧中部，所述的调节杆(105)的下端插接在纵套管(106)内部，并通过套管固定螺栓(107)紧固连接设置。
2.如权利要求1所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的可固定绕线辊结构(7)包括顶板(71)，弹簧(72)，支撑柱(73)，压线板(74)和绕线辊(75)，所述的顶板(71)的下部四角位置分别螺栓连接有支撑柱(73)；所述的支撑柱(73)分别下端螺栓连接在绕线辊(75)的上部四周；所述的弹簧(72)从左到右依次分别上端连接顶板(71)的下部，下端螺栓连接压线板(74)的上部。
3.如权利要求1所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的防磨损配线盒结构(6)包括围筒(61)，配线盒底板(62)，滚轮(63)，出线口(64)和支撑框(65)，所述的围筒(61)的下端螺栓连接在配线盒底板(62)的上部；所述的出线口(64)开设在围筒(61)的右侧下部；所述的滚轮(63)设置有两个，一个轴接在配线盒底板(62)的右侧，另一个轴接在出线口(64)上方的围筒(61)下部；所述的支撑框(65)的左端螺栓连接在围筒(61)的右侧中部。
4.如权利要求1所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的连接杆(101)的上端螺栓连接在安装杆(1)的下侧中部。
5.如权利要求1所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的纵套管(106)的下端螺栓连接在上边的所述的夹板(11)的上侧中部。
6.如权利要求3所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的配线盒底板(62)的下侧中部螺栓连接在连接柱(5)的上端。
7.如权利要求3所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的支撑框(65)的上部前侧螺栓连接有显示屏(9)。
8.如权利要求3所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的支撑框(65)的上部后侧螺栓连接有传感器(8)。
9.如权利要求2所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的绕线辊(75)的上端开设有半圆形凹槽。
10.如权利要求2所述的汽车线束用多功能配线架，其特征在于，所述的压线板(74)为内弧形橡胶板。