线卡的制作方法

1.本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种线卡。


背景技术：

2.日常生活中，常存在电线、绑线等多条线路布置分散、线路混乱、占用空间大以及不方便归纳等问题。
3.如电动车及自行车等车辆均具有若干电线及闸线，不便归整，导致线路混乱，容易跑脱，影响骑行安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种线卡，以解决现有技术或相关技术中存在的电线、闸线等不方便归整的技术问题之一。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的一个实施例，提供一种线卡，包括：
6.绑线部，限制出适于穿线的绑线区；
7.固定部，包括第一连接段、第一卡固段、第二连接段和第二卡固段，所述第一连接段与所述第二连接段均连接于所述绑线部，所述第一连接段与所述第二连接段相对设置且相独立；所述第一卡固段与所述第二卡固段相对设置且适于卡固，以固定于固定结构的外侧。
8.其中，所述第一卡固段与所述第二卡固段中至少一个的内壁设置有防滑部。
9.其中，所述防滑部为条状凸起、点状凸起与网状凸起中的至少一种。
10.其中，所述防滑部为连续结构或间断结构。
11.其中，所述第一连接段与所述第二连接段的两端均设置增厚区。
12.其中，所述第一卡固段与所述第二卡固段中的至少一个设置有分隔部，所述分隔部将所述固定部分隔为卡接区和连接区，以使所述卡接区与所述连接区之间连通区域的间距小于所述第一连接段与所述第二连接段之间的间距。
13.其中，所述第一卡固段包括沿厚度方向并列设置的第一齿部和第二齿部，所述第一齿部与所述第二齿部的齿形方向相对，所述第二卡固段包括沿厚度方向并列设置的第三齿部和第四齿部，所述第一齿部与所述第三齿部适于相互卡固，所述第二齿部与所述第四齿部适于相互卡固。
14.其中，所述第一卡固段的长度与所述第二卡固段的长度的差值在预设差值内。
15.其中，所述绑线部具有开口，所述开口位于所述第一连接段与所述第二连接段之间。
16.其中，所述线卡为具有弹性的一体成型结构。
17.与现有技术相比，本实用新型的实施例中一个或多个技术方案具有如下技术效果之一：
18.本实用新型的实施例的线卡，包括绑线部和固定部，绑线部限制出适于穿线的绑
线区，电线、闸线等多种线路可穿过绑线区，以对线路进行整理。固定部的第一卡固段与第二卡固段配合起到固定作用，第一连接段与第二连接段配合，可将第一卡固段、第二卡固段均与绑线部连接。第一连接段与第二连接段相独立，也就是不直接连接，在第一卡固段与第二卡固段从卡固状态切换至打开状态的过程中，第一连接段与第二连接段不会产生阻力，方便打开第一卡固段与第二卡固段，操作便捷且省力。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例线卡的正视结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例线卡的打开状态立体结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例线卡的打开状态立体结构示意图；与图2的区别在于，视角不同；
22.图4为本实用新型实施例线卡的卡固状态的结构示意图；
23.图中，
24.100、绑线部；110、绑线区；120、开口；
25.200、固定部；210、第一卡固段；211、分隔部；212、第一齿部；213、第二齿部；220、第一连接段；221、第一增厚区；230、第二卡固段；231、第三齿部；232、第四齿部；240、第二连接段；241、第二增厚区；250、防滑部；260、卡接区；270、连接区；280、连通区域。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
前
″
、
″
后
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，
″
多个
″
、
″
多根
″
、
″
多组
″
的含义是两个或两个以上。
30.本实用新型的实施例，结合图1至图4所示，提供一种线卡，包括：绑线部100和固定部200，绑线部100限制出适于穿线的绑线区110，电线、闸线等多种线路可穿过绑线区110，以对线路进行整理。固定部200包括第一连接段220、第一卡固段210、第二连接段240和第二卡固段230，第一连接段220与第二连接段240均连接于绑线部100，第一连接段220与第二连接段240相对设置且相独立；第一卡固段210与第二卡固段230相对设置且适于卡固，以固定于固定结构的外侧。
31.第一卡固段210与第二卡固段230配合起到固定作用，第一连接段220与第二连接段240配合，可将第一卡固段210、第二卡固段230均与绑线部100连接。第一连接段220与第二连接段240相独立，也就是不直接连接，在第一卡固段210与第二卡固段230从卡固状态切换至打开状态的过程中，第一连接段220与第二连接段240不会产生阻力，方便打开第一卡固段210与第二卡固段230，操作便捷且省力。
32.本实施例的线卡，结构简单、拆装简便且省时省力。
33.在一些实施例中，参考图1至图3所示，第一卡固段210与第二卡固段230中至少一个的内壁设置有防滑部250，防滑部250可增大线卡与固定部200件的接触面积，提升线卡的固定稳定性。
34.参考图1至图3所示，第一卡固段210与第二卡固段230均设置防滑部250。
35.在一些实施例中，防滑部250为条状凸起、点状凸起与网状凸起中的至少一种。防滑部250的结构形式多样，可起到防滑作用即可，具体可根据需要选择。
36.参考图2和图3所示，防滑部250为连续设置的条状凸起，结构简单且方便加工。
37.在一些实施例中，防滑部250为连续结构或间断结构。防滑部250连续设置，有助于增大防滑部250的面积；防滑部250间断设置，防滑部250的结构形式更加多样，以扩大应用范围。
38.在一些实施例中，第一连接段220与第二连接段240的两端设置增厚区，增厚区起到加强连接部位的作用，减小应力集中问题，延长线卡的使用寿命。
39.参考图3所示，第一连接段220的两端设置第一增厚区221，第二连接段240的两端设置第二增厚区241，第一连接段220与第二连接段240为对称结构，保证线卡两侧均衡受力。
40.在一些实施例中，第一卡固段210与第二卡固段230中的至少一个设置有分隔部211，分隔部211将固定部200分隔为卡接区260和连接区270，固定部件设置在卡接区260，以使第一卡固段210与第二卡固段230固定于固定部200件；连接区270起到连接作用，第一连接段220与第二连接段240配合还为卡接区260提供变形空间。卡接区260与连接区270之间连通区域280的间距小于第一连接段220与第二连接段240之间的间距，可保证线卡能够充分包裹固定部件，提升线卡的固定稳定性。连通区域280的设置，用于增大第一卡固段210与第二卡固段230打开角度，方便线卡拆装。
41.参考图2和图4所示，第一卡固段210设置分隔部211，以使第一卡固段210与第二卡固段230相配合能够包裹固定部200件，保证线卡稳定固定。
42.在一些实施例中，参考图2和图3所示，第一卡固段210包括沿厚度方向并列设置的第一齿部212和第二齿部213，第一齿部212与第二齿部213的齿形方向相对，第二卡固段230包括沿厚度方向并列设置的第三齿部231和第四齿部232，第一齿部212与第三齿部231适于相互卡固，第二齿部213与第四齿部232适于相互卡固。
43.其中，厚度方向为图示的前后方向。
44.参考图2和图3所示，第一齿部212的齿形朝向上方，也可理解为外齿；第二齿部213的齿形朝下下方，也可理解为内齿；第三齿部231的齿形朝向下方，也可以理解为内齿，以使第一齿部212与第三齿部231相互卡固；第四齿部232的齿形朝向上方，也可理解为外齿，以使第二齿部213与第四齿部232相互卡固。
45.需要说明的是，第一齿部212、第二齿部213、第三齿部231、第四齿部232的数量不限于一个；当第一齿部为多个，则第三齿部设置对应的数量，当第二齿部设置多个，则第四齿部设置对应的数量。
46.在一些实施例中，第一卡固段210的长度与第二卡固段230的长度的差值在预设差值内。预设差值越小，则有助于第一卡固段210与第二卡固段230均衡受力，也就是预设差值越小越好。当预设差值为0，则第一卡固段210与第二卡固段230的长度相同。例如，预设差值可设置为但不限于第一卡固段210或第二卡固段230的长度的10％。
47.其中，参考图4所示，第一卡固段210与第二卡固段230处于卡固状态，以限制出轮廓形状为圆形的卡接区260，第一卡固段210与第二卡固段230的轮廓形状均为弧形，第一卡固段210的周向长度与第二卡固段230的周向长度的差值在预设差值内。
48.在一些实施例中，参考图4所示，绑线部100具有开口120，开口120位于第一连接段220与第二连接段240之间。电线、闸线等线路可通过开口120进出绑线区。当固定部200的第一卡固段210与第二卡固段230从卡固状态切换至打开状态，则第一卡固段210与第二卡固段230会带动绑线部100打开，绑线部100打开可缓解第一连接段220与第二连接段240的根部应力集中问题，延长线卡的使用寿命。
49.在一些实施例中，参考图1至图4所示，线卡为具有弹性的一体成型结构，具有弹性方便开合，拆装简便，一体成型加工简便，且线卡的结构稳定性好，提升用户的使用体验。
50.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。