自动调整空载损耗的配电变压器的制作方法

文档序号:7299755阅读:422来源:国知局
专利名称:自动调整空载损耗的配电变压器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自动调整空载损耗的配电变压器。
在大多数配电变压器的运行中,其所带负荷总是不断变化着。尤其在广大农村,则负荷变化更大。每到晚上,所有的配电变压器(以下简称配变)几乎处于空载运行状态。每台配变的容量如取平均值63KVA,空载损耗(以下简称空损)为0.26KW。每天晚上的空载运行时间按6小时计,则每台配变每年白白损耗的电量大约为570度。每个县的自然村如按350个,且每个自然村按一台配变计,则每个县全年单是配变的空损就达20万度左右。可以想像,包括城市在内,全年在配变上损耗的电量会有多大。
为解决这个问题,国家限制了高损耗配变的生产。但空损值再低,还只是一个常数(即无论负荷大小,空损值不变)。目前,虽然出现了人工调节空损的配变,但这样以来每天必须操作两次,即晚上负荷减小后操作一次,早晨负荷增大前操作一次。因此,此方法仍是不实用的。
本实用新型的目的是要提供一种自动调整空载损耗的配电变压器。它能有效地降低配变在负荷很小时的空损。
本实用新型是这样实现的。在配变原有高低压绕组的基础上,高低压侧每相分别再增加一个辅助绕组。在电流互感器、电流继电器及电磁操作机构的配合下,当负荷减小到一定值(如接近空载)时,将辅助绕组和原绕组分别串接在一起,以增加各原绕组的匝数,从而达到降低空损的目的(推导从略)。当负荷增大到一定值时(如额定容量的30%),再把辅助绕组甩掉,此时,配变的空损上升到额定值。
本实用新型因为只需要在原铁心上增加6个辅助绕组(高压3个,低压3个)。又因为绕组导线的截面很小(小于原截面的1/5)即占空间不大,所以,无论对现有变压器的改造还是新变压器的生产,都是切实可行的。包括其它辅助设备在内,总成本大约提高15%,这对于配变的用户来讲也是能接受的。如果辅助绕组的匝数和原绕组的匝数相同,则当辅助绕组接入电路中后,空损可降低到原来的1/4(推导从略)。假定空损由原来的570度减小到300度(辅助绕组不是经常接入),则有270度电由原来的白白损耗到可用于工农业生产,所创造价值是可观的。因此,国家不用增加发电量,而却增加供电量,这无疑使国家的动力资源得到了充分利用。
实用新型的接线方式及部分结构由以下附图给出。


图1是根据本实用新型提出的接线原理示意图。下面结合图1说明其工作情况。
因为将高、低压侧辅助绕组和原绕组串接或将其甩掉,是在同一瞬间且靠同一操作机构进行的,又因为两侧的接线及布置方式类同,故图1只给出了一侧的接线示意图且绕组的接线均为星形接法(一般配变都是这种接法)。
绕组A-a、B-b、C-c为原绕组(或称主绕组),其匝数为n1。绕组A′-a′、B′-b′、C′-c′为辅助绕组,其匝数为n2。KA、KB、KC为辅助双连开关。引线(4)接在进线或出线的线路上(高压侧是进线,低压侧是出线)。在电磁操作机构等元件的作用下,当配变所带负荷减小到一定值时,双连开关的接点1和2相接。使原绕组和辅助绕组串接在一起,此时绕组的有效匝数为n1+n2。当负荷增大到一定值时,双连开关的接点1和3相接,此时辅助绕组被甩掉,绕组的有效匝数为n1。
图2是根据本实用新型提出的辅助双连开关的结构示意图。下面结合图2说明其工作情况。
在配变的上端盖(9)上,每侧(指高压侧和低压侧)及每相除原有的瓷套管(7)外,再增加一个瓷套管(8)。在套管(7)上直接装有静触头(3)(即图1中的接点3)。在套管(8)上由铝排(6)引线到静触头(2)(即图1中的接点2。应注意此处铝排还同时起着支持静触头(2)的作用)。将动触头(1)(即图1中的接点1)装在绝缘提升杆(5)上,并在动触头(1)上接有引线(4)。在电磁机构(图中未画出)的作用下,当负荷减小到一定值时,动触头(1)随提升杆(5)上升并和静触头(2)接通(即图1中接点1和2接通)。当负荷增大到一定值时,动触头(1)又随提升杆(5)下落并和静触头(3)接通(即图1中的接点1和3接通)。
动触头(1)上下移动时,其上面连接的引线(4)也随之升降。但由于引线较短且升降幅度不大,所以引线的对地距离和相间距离是可以保证的。
电流互感器、电流继电器及电磁操作机构等部分的布局在此省略。
权利要求一种自动调整空载损耗的配电变压器,该装置是在原有绕组的基础上,每个绕组再增加一个辅助绕组,其特征是在配电变压器的上端盖上,除原有的引线套管(7)外,每侧每相增加一个辅助套管(8),当负荷减小或增大时,在绝缘提升杆(5)的作用下,接有引线(4)的动触头(1)和静触头(2)接通或者和静触头(3)接通。
专利摘要一种自动调整空载损耗的配电变压器。该装置在原有绕组的基础上,每个绕组再加一个辅助绕组。在电流互感器和电磁操作机构等元件的作用下,当负荷减小时,将辅助绕组与原绕组串接;当负荷增大时,将辅助绕组甩掉。随着绕组匝数的增加,空载损耗将成比例的减小。为达此目的,在原有瓷套管(7)的基础上,每侧每相再增加一个瓷套管(8),两瓷套管上各装一个静触头。随着负荷地变化,接有引线的动触头(1)可以分别与两个静触头接通。
文档编号H02P13/00GK2062524SQ8920469
公开日1990年9月19日 申请日期1989年4月15日 优先权日1989年4月15日
发明者赵根田 申请人:赵根田
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