0附近的间隙60最小，间隙60朝半径方向6b扩大。实施方式2中，在从后支架3的端部70朝向半径方向6b的方向上，间隙60是固定的，且间隙60从比风扇11的外周直径要小的位置开始扩大。
由于间隙60达到最小的范围与实施方式I相比在半径方向6b上扩大，使得在从风扇11的出口压力较高的区域朝向后支架3的吸入口 3a的压力较低的区域的方向上，对于通过间隙60而逆流的气流的阻力增大，能够抑制逆流的流量。
其结果，冷却空气的风量增加，从而能降低正极侧整流元件30、负极侧整流元件32等的温度。
[0039]通过这种结构,能扩大风扇11外周的前端Ila与后支架3的距离,其结果,能延长后支架3的排出口 3b的轴向6a的长度,从而能扩大排出口 3b的面积。
由此，能扩大被引线14a、线圈端部12a所堵塞的冷却空气的风路面积，因此压力损耗得以降低。并且，利用风扇11产生的风量增加，从而能降低正极侧整流元件30、负极侧整流元件32等的温度。
[0040]此外，在从进气口 3a的外周到风扇11的外周之间，通过风扇11向冷却空气提供运动量，由此使压力上升。通过使进气口 3a的外侧面与轴向6a平行，从而能扩大进气口 3a的外周直径与风扇11的外径之间的距离，能使压力上升。
由此，即使在用于对正极侧整流元件30、负极侧整流元件32进行冷却的散热器的压力损耗较大的情况下，也能利用风扇11使压力上升，从而能降低正极侧整流元件30、负极侧整流元件32等的温度。
[0041]此外，如实施方式2所示那样，虽然风扇11的前端Ila与后支架3的进气口 3a在端部70附近较为接近，但前端Ila与后支架3的距离向着风扇11的外周增大。由此，噪音源即后支架3的表面的压力变动减小，能在不增加噪音的情况下抑制漏气流的量，从而增加冷却空气的风量。
[0042]这里，关于后侧的进气口 3a的风扇11 一侧的形状，对截面形状为梯形的突起72形成在进气口 3a的外周上的情况进行了说明，但使截面形状为四边形也能获得同样的效果O
[0043]实施方式3
图6是表示本发明的实施方式3的交流发电机的主要部分剖视图。与实施方式I相同的标号表示与实施方式I相同的部分，因此省略说明。此外，箭头表示从进气口 2a到排气口 2b的空气流动。
在实施方式2中，对在后侧需要较高压力的情况进行了说明。另一方面，在前侧设置了翅片(未图示)，以提高进气口 2a、排气口 2b的强度以及进行散热。当翅片的数量较少、长度较短时，在前侧不需要后侧那样大的压力。以下，利用图6对增加前侧的冷却空气的结构进行说明。
[0044]在不需要压力的情况下，不会在风扇的中心附近与出口之间产生压力差，因此几乎没有从出口朝向风扇中心附近的漏气流。由此，不需要设置实施方式I中说明的、进气口的外周直径与风扇外周直径的关系那样的差异。风扇11的多个翼84分别具有在风扇主体83的内周80到外周82之间翼的高度最高的部分81。此外，从翼的高度最高的部分81到外周82为止的翼84具有相同的高度。
[0045]如图6所示，在实施方式3中，前支架2的进气口 2a的外周的直径形成为比风扇11的外周的直径大。前支架2的进气口 2a的外周侧面与轴6的轴向6a平行。由此，进气口 2a的外周面的风扇11 一侧的端部71与风扇11最为接近。从端部71朝向半径方向6b,突起73具有与风扇11的前端Ilc平行的部分、以及以远离风扇11的方式倾斜的部分。
利用上述那样的结构，在与风扇11侧的前支架2的进气口 2a相邻的前支架2的外周上形成有截面形状为梯形的突起73。
[0046]利用上述那样的结构，能增加排出口 2b的面积，并且使得从风扇11流出的冷却空气难以流向进气口 2a—侧。其结果，冷却空气的风量增加，从而能降低轴承5、定子12的温度。实施方式3中，对截面形状为梯形的突起73进行了说明，但突起73的截面形状采用三角形也能具有同样的效果。
[0047]另外，本发明可以在其发明范围内对各实施方式进行自由组合，或者对各实施方式适当地进行变形、省略。
【主权项】
1.一种交流发电机，其特征在于，包括:在外周具有通气口(2a、3a)的外壳(4)； 配置在所述外壳(4)内的定子(12)； 以自由旋转方式支承在所述定子(12)内的转子(8)； 与所述外壳(4)内的所述通气口(2a、3a)相对配置，并与所述转子(8) —体旋转的风扇(11);以及 突起(72、73)，该突起(72、73)形成在所述外壳(4)的与所述风扇(11)的前端部(11a、He)相对的面的与所述外壳⑷的所述通气口(2a、3a)的外周相邻的位置上。
2.如权利要求1所述的交流发电机，其特征在于，所述突起(72、73)的所述风扇侧的端部(70、71)与所述转子(8)的轴线方向(6a)平行且与所述风扇(11)较为接近，并从所述突起(72、73)的所述风扇侧的端部(70、71)朝向径向以远离所述风扇(11)的方式倾斜。
3.如权利要求2所述的交流发电机，其特征在于，所述突起(72、73)具有三角形的截面形状。
4.如权利要求1所述的交流发电机，其特征在于，所述突起(72、73)的所述风扇侧的端部(70、71)与所述转子(8)的轴线方向^a)平行，且在从所述端部朝向径向的方向上，该突起(72、73)具有与所述风扇的前端部(IlaUlc)平行的部分、以及以远离所述风扇(11)的方式倾斜的部分。
5.如权利要求4所述的交流发电机，其特征在于，所述突起(72、73)具有梯形的截面形状。
6.如权利要求1所述的交流发电机，其特征在于，所述突起(72、73)具有四边形的截面形状，并具有与所述通气口(2a、3a)的侧面平行的面。
7.如权利要求1至6的任一项所述的交流发电机，其特征在于，所述风扇(11)具有风扇主体(83)以及设置在所述风扇主体(83)上的多个翼(84)，多个所述翼(84)分别具有在所述风扇主体(83)的内周(80)到外周(82)之间的所述翼(84)的高度最高的部分(81)，从所述部分(81)到外周(82)为止的所述翼(84)具有相同的高度。
8.如权利要求7所述的交流发电机，其特征在于，所述外壳(4)具有多个所述通气口(2a、3a)，所述外壳(4)的所述通气口(2a、3a)的外周直径(85)比所述风扇的翼的高度最高的所述部分(81)的圆周的直径大。
9.如权利要求8所述的交流发电机，其特征在于，所述外壳(4)为后支架(3)，所述后支架⑶的所述通气口(3a)的外周直径(85)比所述风扇(11)的所述外周(82)的直径小。
10.如权利要求8所述的交流发电机，其特征在于，所述外壳(4)为前支架(2)，所述前支架⑵的所述通气口(2a)的外周直径比所述风扇(11)的所述外周的直径大。
【专利摘要】本发明获得一种车辆用交流发电机，能增加冷却空气的风量从而提高冷却效果。交流发电机包括：在外周具有通气口(2a、3a)的外壳(4)；配置在该外壳(4)内的定子(12)；以自由旋转方式支承在定子内的转子(8)；与外壳(4)内的通气口(2a、3a)相对配置，并与转子(8)一体旋转的风扇(11)；以及突起(72、73)，该突起(72、73)形成在外壳(4)的与风扇(11)的前端部(11a、11c)相对的面的与外壳(4)的通气口(2a、3a)的外周相邻的位置上。
【IPC分类】H02K9-06
【公开号】CN104659964
【申请号】CN201410380128
【发明人】秋吉雅夫, 长谷川和哉, 大桥笃志, 田中和德
【申请人】三菱电机株式会社
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年8月4日
【公告号】US20150137633