电动车连接到充电机，并刷卡。输入相应密码之后，充电机确认当前用户身份。确认身份无误后，用户选择是否参与V2G技术，若用户同意参与V2G技术，则将电动车的电池状态发送给调度系统，并开放调度系统的控制权力，否则，关闭调度系统的控制权力。通过上述步骤，用户可以参与电动车与电网间电流变换，从而利用根据本发明的充电机来进行充放电处理，实现电动车与电网之间的电流的双向变换。
[0058]图4是根据本发明实施例的调度系统参与电动车与电网间电流变换的流程图。如图4所示，该根据本发明实施例的调度系统参与电动车与电网间电流变换的流程包括步骤S201至步骤S206。
[0059]步骤S201，获取调度指令。
[0060]在电动车和电网之间发生电流变换时，首先会接收到调度系统的调度指令，按照调度指令，电动车和电网之间进行相应的电流变换。
[0061]步骤S202，验证当前用户是否参与电流变换。
[0062]用户可以自行选择是否参与电流变换(V2G)。
[0063]步骤S203，如果验证出当前用户参与电流变换，则验证当前电动车的电池状态是否满足预设要求。
[0064]步骤S204，如果验证出当前电动车的电池状态满足预设要求，则按照调度指令进行电流变换。
[0065]步骤S205，计量电流变换量。
[0066]在电动车和电网之间进行电流变换的过程中，双向计量电表会计量电流变换量。这里的电流变换量包括:电动车的直流电转换为电网的交流电的电量的大小；电网的交流电转换为电动车的直流电的电量的大小。根据电流变换量，充电机的控制器会对电流变换过程进行相应的控制。同时，根据电流变换量也可以对电动车和电网之间的电流变换产生的费用进行结算。电流变换过程中产生的相关数据可以在人机交互界面上进行显示。
[0067]步骤S206，如果验证出当前用户不参与电流变换，则生成并输出调度失败告警信息。
[0068]根据本发明实施例的调度系统参与电动车与电网间电流变换的流程包括:当调度系统要求电动车参与电流变换(V2G技术)时，将调度命令传达给充电机。充电机首先确认该电动车是否同意参与V2G技术。若同意，则通过监控模块确认当前电动车的电池状态，若监控模块认为该电动车的电池状态良好，则开始V2G调度；否则，上报调度系统，调度失败。当开始V2G调度之后，电动车电池通过充电机的双向变换器向电网侧放电，并通过双向计量电表计量当前反馈电网电能的费用。在整个充电过程中，保护模块保证充电机状态正常，监控模块监控电池是否发生过放电的情况。同时，通讯模块将充放电过程实时上报给调度系统，并通知用户。通过上述过程，能够实现充电机与调度系统及用户之间的实时通讯，并且按照V2G技术的要求将电动车电池能量反馈给电网及调度系统，同时可以计量该过程中的电流变换量及对应产生的费用。
[0069]需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0070]显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
[0071]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于电动车的充电机，其特征在于，包括: 双向变换器，用于电网的交流电和电动车的直流电之间的相互转换； 双向计量电表，与所述双向变换器相连接，用于通过计量得到第一转换电量和第二转换电量，其中，所述第一转换电量为所述电动车的直流电转换为所述电网的交流电的电量，所述第二转换电量为所述电网的交流电转换为所述电动车的直流电的电量；以及 控制器，分别与所述双向变换器和所述双向计量电表相连接，用于根据所述第一转换电量和所述第二转换电量控制所述双向变换器进行电流转换。
2.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述充电机还包括: 保护模块，与所述控制器相连接，用于在所述控制器发生故障并接收到充电指示信息时生成并输出第一告警信息，其中，所述充电指示信息为指示所述双向变换器将所述电网的交流电转换为所述电动车的直流电的信息，所述第一告警信息为提示禁止所述双向变换器将所述电网的交流电转换为所述电动车的直流电的信息。
3.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述充电机还包括: 通讯模块，与所述控制器相连接，用于所述充电机与第一系统之间的通讯，以及所述充电机与第二系统之间的通讯，其中，所述第一系统为调度所述电动车与所述电网进行电流转换的系统，所述第二系统为请求所述电动车与所述电网进行电流转换的系统。
4.根据权利要求3所述的充电机，其特征在于，所述通讯模块通过以太网执行所述充电机与所述第一系统之间的通讯，所述通讯模块通过以太网执行所述充电机与所述第二系统之间的通讯。
5.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述充电机还包括: 监控模块，用于监控所述电动车的电池状态，其中，在所述电池状态为预设电池状态并接收到电流转换指示信息时，生成并输出第二告警信息，所述电流转换指示信息为指示所述电动车和所述电网进行电流转换的信息，所述第二告警信息为提示禁止所述电动车和所述电网进行电流转换的信息。
6.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述充电机还包括: 人机交互界面，其中，所述人机交互界面与所述控制器相连接。
7.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述双向变换器为全桥双向变换器。
8.根据权利要求7所述的充电机，其特征在于，所述全桥双向变换器的控制模式为脉冲宽度调制双环控制模式。
9.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述控制器为数字信号处理器。
10.根据权利要求9所述的充电机，其特征在于，所述数字信号处理器是型号为TM320F28335的数字信号处理器。
【专利摘要】本发明公开了一种用于电动车的充电机。该用于电动车的充电机包括：双向变换器，用于电网的交流电和电动车的直流电之间的相互转换；双向计量电表，与双向变换器相连接，用于通过计量得到第一转换电量和第二转换电量，其中，第一转换电量为电动车的直流电转换为电网的交流电的电量，第二转换电量为电网的交流电转换为电动车的直流电的电量；以及控制器，分别与双向变换器和双向计量电表相连接，用于根据第一转换电量和第二转换电量控制双向变换器进行电流转换。通过该发明，解决了充电机无法保障电动车实现与电网之间的电流的相互转换的问题。
【IPC分类】H02J3-32
【公开号】CN104701874
【申请号】CN201510142833
【发明人】宫成, 马龙飞, 张宝群, 焦然, 时锐, 迟忠君, 董凤宇
【申请人】国家电网公司, 国网北京市电力公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月27日