基站供电系统及其多路交流电源切换方法

文档序号:8433055阅读:683来源:国知局
基站供电系统及其多路交流电源切换方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电力供应技术,尤其涉及基站供电系统及其多路交流电源切换方法。
【背景技术】
[0002]随着手机用户的不断增加,基站的覆盖面也在不断扩大,经常需要在郊区、公路、山区及海岛等偏远区域建立基站,而这些偏远地区通常是无市电或市电不稳定的地区,因此在这些地区需要使用柴油发电机组(简称为:油机)作为备用的交流电源。
[0003]通常情况下,为一个偏远地区的基站供电的供电系统中包括三路交流电源,如图6所不,一路为市电,一路为第一油机的交流输出,一路为第二油机的交流输出,第二油机为第一油机的备用油机,在一台油机故障时另一台油机可以保证基站的正常工作。这三路交流电源之间通过两个交流自动切换装置(ATS, Automatic transfer switchingequipment)并联,控制模块控制油机的开启或关闭并配合控制ATS的动作以实现多路交流电源的切换,从而在无市电或市电不稳定时启动第一油机作为备用的交流电源,或在第一油机不能正常启动的情况下,启动第二油机作为备用的交流电源,或者在市电能满足基站供电需求时,关闭油机。其中,第一 ATS用于选择第一油机或者第二油机的输出作为交流输出,第二 ATS用于选择市电或者油机的输出作为交流输出。交流输出再被转换成直流电,以供基站使用。
[0004]在使用该ATS切换交流电源的过程中,发明人发现:ATS采用双接触器(空开)或单刀双揿开关,属于机械动作开关,在合闸和分闸时,会有机械动作和电弧,故障率高,另外,油机的输出要经过两个切换开关,可靠性较低。

【发明内容】

[0005]本发明的实施例提供一种基站供电系统及其多路交流电源切换方法,解决了现有系统中采用ATS切换多路交流电源时存在的故障率高,油机输出的可靠性低的问题。
[0006]为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:
[0007]第一方面,本发明的实施例提供一种基站供电系统,包括多路交流电源和控制模块,还包括整流模块和直流-直流变换模块;整流模块,具有交流输入端及第一直流输出端,各路所述交流电源的交流输出端并联后与所述交流输入端电连接,所述整流模块用于将从所述交流输入端输入的交流电转换成具有第一电压的直流电,从所述第一直流输出端输出;直流-直流变换模块,具有第一直流输入端及第二直流输出端,所述第一直流输出端电连接所述第一直流输入端,直流-直流变换模块用于将具有所述第一电压的直流电转换成具有第二电压的直流电,从所述第二直流输出端输出以向基站设备供电;控制模块,用于控制至少一路所述交流电源的开启或关闭。
[0008]结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述多路交流电源包括市电及第一油机;所述控制模块,用于控制所述第一油机开启或关闭。
[0009]结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,所述基站供电系统还包括电源供给单元,具有与基站设备电连接的第三直流输出端,及与所述第二直流输出端电连接的第二直流输入端,所述电源供给单元用于将所述具有第二电压的直流电转换成所述基站设备所需的具有指定电压的直流电,从所述第三直流输出端输出;所述控制模块还用于控制所述第三直流输出端输出的电流值。
[0010]结合第一方面的第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述交流电源还包括第二油机;所述控制模块,用于控制所述第二油机的开启或关闭。
[0011]结合第一方面的第二种或者第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述基站供电系统还包括蓄电池,具有与所述第三直流输出端电连接的充电端,及与所述基站设备电连接的放电端,所述蓄电池用于将通过所述充电端的具有所述指定电压的直流电转换成电能储存,或者将储存的电能转换成具有所述指定电压的直流电通过放电端输出至所述基站设备;所述控制模块用于检测所述蓄电池的状态。
[0012]结合第一方面,在第一方面的第五种可能的实现方式中,所述整流模块为桥式半波整流电路或桥式全波整流电路。
[0013]第二方面,本发明的实施例提供一种多路交流电源切换方法,用于对基站供电系统中的多路交流电源进行切换,所述基站供电系统还包括:整流模块、直流-直流变换模块、电源供给单元及蓄电池;各路所述交流电源的交流输出端并联后与所述整流模块电连接,所述整流模块与所述直流-直流变换模块电连接,所述直流-直流变换模块与所述电源供给单元电连接,所述电源供给单元的直流输出端与所述蓄电池电连接;所述多路交流电源包括市电和油机;所述方法包括:当市电停电且蓄电池亏电时,使所述电源供给单元的直流输出端输出的电流逐渐减小至所述电源供给单元关闭;开启所述油机,并启动定时器;当所述定时器时间到,开启所述电源供给单元。
[0014]结合第二方面,在第二方面的第一种可能的实现方式中,所述多路交流电源切换方法还包括:当所述油机能力不足时,使所述电源供给单元的直流输出端输出的电流减小。
[0015]结合第二方面或者第二方面的第一种可能的实现方式,在第二方面的第二种可能的实现方式中,所述多路交流电源切换方法还包括:当市电能力充足且所述油机已开启时,使所述电源供给单元的直流输出端输出的电流逐渐减小至所述电源供给单元关闭;关闭所述油机,并启动所述定时器;当所述定时器时间到,开启所述电源供给单元。
[0016]结合第二方面的第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述多路交流电源切换方法还包括:当所述市电能力不足时,使所述电源供给单元的直流输出端输出的电流减小。
[0017]本发明实施例提供的基站供电系统及其多路交流电源切换方法中,各路交流电源的交流输出端并联后与整流模块的交流输入端电连接,通过整流模块可以将各路交流电源输出的交流电转换为直流电,然后整流模块输出的直流电直接通过直流-直流变换模块的直流输入端供给直流-直流变换模块,变换成具有指定电压的直流电,以供基站设备使用,控制模块只在需要时开启或关闭至少一路交流电源,从而实现交流电源的切换,由于整个供电系统中不需要使用机械动作开关就能实现切换不同的交流电源为基站设备供电,因此能解决了现有供电系统中采用ATS切换多路交流电源时存在的故障率高,油机输出的可靠性低的问题。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本发明实施例提供的一种基站供电系统的方框图;
[0020]图2为本发明实施例提供的包含基站设备的另一种基站供电系统的方框图;
[0021]图3为本发明实施例提供的多路交流电源切换方法所应用的基站供电系统的方框图;
[0022]图4为本发明实施例提供的一种多路交流电源切换方法的流程图;
[0023]图5为本发明实施例提供的另一种多路交流电源切换方法的流程图;
[0024]图6为现有的基站供电系统的方框图。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0026]本发明实施例提供了一种基站供电系统,如图1所示,该系统包括多路交流电源(11?13)、控制模块14、整流模块15和直流-直流变换模块16。其中,整流模块15具有交流输入端151及第一直流输
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