带有应急电源的电力维修平台系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带有应急电源的电力维修平台系统。
【背景技术】
[0002]作为电力维修部门，经常需要夜间工作，因此合适的照明装置成了电力维修工必备之物。然而在实际夜间工作中，当需要检查电线杆高处的故障处时，由于角度和远距离聚光的问题，地面灯光往往无法满足检查的需要。为了解决这个问题，电力维修工们往往每次检修都需要带很多灯，如探照灯、头灯等，即费事又费电，给实际工作带来了麻烦。
[0003]维修路灯的电力维修车一般采用升降平台将维修人员送至高处的电力维修平面进行修理工作。然而，现有的电力维修车的升降平台没有维修套口，不能根据实际需要灵活地将待修物包围起来，不利于给维修人员提供较方便的维修位置。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明提供一种集成度高、使用方便的带有应急电源的电力维修平台系统。
[0005]为达到上述目的，本发明带有应急电源的电力维修平台系统，包括
[0006]车辆主体；
[0007]设置在所述车辆主体上的升降装置；
[0008]设置在所述起重装置上的维修支架；
[0009]所述维修支架包括与升降装置连接的支撑柱，上下间隔地设置在所述支撑柱上的第一固定件、第二固定件，以及维修平台，所述维修平台的第一端设置在所述第一固定件上；还包括连接所述维修平台和所述第二固定件加固支架，所述加固支架的第一端连接至所述第二固定件上，所述加固支架的第二端连接至所述维修平台的远离所述支撑柱的第二端；所述维修平台具有底部具有包围待维修物的工作开口，所述升降平台的端部具有可打开的活动板，所述活动板与所述工作开口相邻设置，所述活动板打开后形成与所述工作开口连通的维修套口；
[0010]所述车体上设有维修工具箱，所述维修箱包括箱体、上隔板，所述上隔板一端固定设置在箱体侧面，另一端固定设置在车厢内壁，所述箱体内设有摄像头，所述箱体由第一竖隔板隔离出两个隔间，右侧隔间下方设置灭火器室，所述灭火器室上方两侧内壁设有托板，所述托板上设置第一抽屉为低压开关室，左侧由横隔板隔离出上下两个隔间，下层隔间由第二竖隔板隔离出两个隔间，左侧为保险丝室，右侧在隔间两侧壁上设置托板，在托板上下设置两个抽屉，下边的第二抽屉为接线端子室，上边的第三抽屉为螺丝室，上层由第三竖隔板隔离出两个隔间，左侧为跌落式熔断器室，右侧为低压刀闸室，，所述上隔板上设有与所述摄像头相连的旋转显示屏组件，所述旋转屏组件包括显示屏、一从动轴、一驱动轴及一电机，该从动轴的两端可转动地分别连接显示屏和柜门，该驱动轴一端连接电机，另一端连接该显示屏，该显示屏在该电机驱动下转动。[0011 ] 进一步地，还包括设置在所述维修平台上方的应急电源装置，所述应急电源装置包括灯泡和内置电路板，内置电路板上设有电源电路、灯控制电路、外接控制电路、远程控制电路、故障指示电路和电池充电电路；所述电源电路分别与灯控制电路、外接控制电路、电池充电电路相连接；所述灯控制电路分别与外接控制电路、灯泡相连接；所述故障指示电路与灯控制电路、外接控制电路相连接；所述电池充电电路上设有电池，并与灯控制电路相连接；所述的远程控制电路主要由中间继电器K2、电容C、脉冲信号开关KM、脉冲信号发生器MC和远程信号接收器RF组成；所述的中间继电器K2的开关触点端串联在外接控制电路上；所述的中间继电器K2的线圈端、电容C、脉冲信号开关KM的开关端依次串联，形成回路；所述的脉冲信号开关KM的控制端与脉冲信号发生器MC的脉冲信号输出端相连接；所述的脉冲信号发生器MC与远程信号接收器RF相连接。
[0012]进一步地，所述的远程控制电路的电容C两端还与电源电路相连接，所述的远程控制电路的电容C用蓄电池或干电池或锂电池替换，所述的电池充电电路的电池为镍镉可充电电池。
[0013]进一步地，所述工作开口为矩形，所述活动板为两块，对接在一起，所述两块活动板一端通过铰轴铰接在所述升降平台上，所述铰轴的设置方向与所述升降平台的长度方向一致，所述活动板的另一端通过插销互相连接在一起，所述插销设置在在所述升降平台的上方，所述活动板的另一端通过两个插销互相连接在一起，所述两个插销分别位于所述活动板的两侧。
[0014]进一步地，所述第一固定件和所述第二固定件可拆卸地设置在所述支撑柱上，所述维修平台可拆卸地水平连接在所述第一固定件上，所述加固支架的第一端可拆卸地连接至所述第二固定件，所述加固支架的第二端可翻转地连接在所述维修平台的第二端。
[0015]进一步地，所述维修平台上可拆卸地设置有护栏，所述护栏的靠近所述支撑柱一侧的护栏柱的高度高出远离所述支撑柱一侧的所述护栏柱的高度，靠近所述支撑柱一侧的所述护栏柱的上端与远离所述支撑柱一侧的所述护栏柱的上端之间设置有斜杆。
[0016]进一步地，所述护栏的靠近所述支撑柱的一侧设置有固定架，所述固定架的第一端可拆卸地连接在所述护栏上，所述固定架的第二端可翻转地连接在所述维修平台的靠近所述支撑柱的第一端上。
[0017]进一步地，所述维修平台上设置有升降台，所述升降台可沿所述护栏柱上下滑动，所述护栏柱上设置有导向槽，所述升降台沿所述导向槽上下可滑动地设置，所述导向槽上沿纵向方向设置有限位销孔。
[0018]进一步地，所述电力维修操作平台包括有控制所述升降台运动的操纵装置，所述护栏上设置有滑轮，所述操纵装置固定连接有绳索，所述绳索绕经所述滑轮后连接至所述升降台上，所述操纵装置包括位于所述维修平台底部的操纵杆。
[0019]进一步地，所述加固支架包括:第一杆件，两根所述第一杆件的第二端可翻转地连接在所述维修平台的第二端上，所述第一杆件的第一端连接至所述第二固定件上；第二杆件，连接在两根所述第一杆件之间，多根所述第二杆件沿所述第一杆件的长度方向依次间隔横置。
[0020]有益效果:
[0021]与现有相关技术相比，本发明具有以下有益效果:
[0022]本发明因为维修平台底部具有包围待维修物的工作开口，维修平台的端部具有可打开的活动板，活动板与工作开口相邻设置，活动板打开后形成与工作开口连通的维修套口 ；维修平台通过维修套口从维修平台的一端包围待维修物，所以这种维修平台能方便地包围待维修物，有利于给维修人员提供较方便的维修位置，克服了现有的电力维修车的维修平台没有维修套口，不利于给维修人员提供较方便的维修位置等问题，进而达到了方便维修，提高效率的效果。
[0023]本发明通过在车辆本体上设置应急电源装置，所述应急电源装置设计合理、规范，符合消防灯具的要求，可以远程控制。通过接收远程控制信号，实现强制点亮功能，而且在中间继电器K2没有导通的情况下，该应急照明灯的工作状态与普通应急照明灯一样。所述应急装置易生产、且成本低。在原有的应急灯上进行改进即可，不会造成生产成本过高。
【附图说明】
[0024]图1是本发明实施例1的带有应急电源的电力维修平台系统结构示意图；
[0025]图2是本发明实施例2的应急电源装置的结构示意图；
[0026]图3本发明实施例1的维修平台的俯视结构，活动板处于闭合状态；
[0027]图4是本发明实施例1维修平台一块活动板的侧视结构；
[0028]图5是本发明实施例1维修平台另一块活动板的侧视结构
[0029]图6是本发明实施例2的带有应急电源的电力维修平台系统结构示意图；
[0030]图7是本发明施例2的带有应急电源的电力维修平台系统的维修支