个居中地支撑球轴承，分别为19和20，用于适于转子2的轴3的旋转。
[0081]带轮12固定在轴3的前端上，在该情况下借助螺母160固定，所述螺母160被支撑在该带轮12的腔体的基部上。该带轮12包括衬套，所述衬套与轴承19的内环接触。环形支架159轴向地插置在前磁轮7的前部面和轴承19的内环之间。轴3穿过支架159和带轮12的衬套。
[0082]轴3的前端支撑带轮12，所述带轮12属于用于在机动车辆的交流发电机和热机之间将运动传输到至少一个皮带的装置，而轴3的具有减小的直径的后端13支撑集电环，所述集电环通过有线连接件被连接到线圈100的端部。属于电刷保持器14的电刷设置为在集电环上摩擦。电刷保持器连接到电压调节器。
[0083]集电环属于集电器组件60。
[0084]如图2可见，该集电器组件60除了集电环之外还包括电连接凸耳61，其可变形，以便确保至绕组100的电连接。
[0085]这些凸耳61电连接至集电环。
[0086]当通过电刷为激励绕组100供电时，转子2被磁化，并变为感应体转子，在爪处、且因此在磁轮的齿处形成北-南磁极。
[0087]当轴3旋转时，该感应体转子在被感应的定子内产生感应交流电流，整流桥(一个或多个)使得可以将感应出的交流电流转换为直流电流，特别是为了给机动车辆车载网络的负载和耗电器供电，以及为了为所述车辆的电池再充电。
[0088]该转子包括永磁体38，所述其插置在邻近转子外周边的两个齿9之间。
[0089]作为变体，转子可没有这类磁体。
[0090]前和后支承件16和17包括大体侧向的前开口 50和后开口 51，用于空气通过，以便允许交流发电机被由转子前方的前表面上的风扇23以及转子后方的后表面上另一风扇24的旋转产生的空气流通而冷却，每个风扇设置有多个叶片26。
[0091]现将更详细地描述绕组100。
[0092]特别地如图2所示，电绕组100通过电线101形成:
[0093]-该线101具有按照绕组100的多圈102缠绕的第一部分104，该线101沿该第一部分104具有横截面，该横截面具有至少一个平坦部分115，该横截面在当前例子中大体为方形的；
[0094]-该线101至少具有第二部分105，所述第二部分105允许绕组100连接至电路(未示出)，该线沿该第二部分105具有大体圆形的横截面。
[0095]在图2的实施例中，绕组100包括:
[0096]-径向在内的圈102，其具有矩形横截面；
[0097]-径向在外的圈107，其具有大体圆形横截面。
[0098]作为变体，如图3所示，绕组100绕毂11缠绕的所有圈102具有矩形横截面。
[0099]在图3的例子中，线101或102的横截面的表面面积大约为0.5mm2至2mm2。
[0100]圈沿径向方向的平行排的数量例如包含在I至50之间。
[0101]绕组的相邻圈102经由这些圈的平坦部分撑靠彼此。
[0102]在图2和3中的本发明的两个实施例中，虽然大部分绕毂11缠绕的圈的所有圈具有矩形横截面，但线101在连接部分108中具有大体圆形的横截面，该连接部分108位于线101的端部区域中。
[0103]特别地如图2可见，每个连接部分108设计为连接至集电器组件60的其中一个连接凸耳61，特别地通过该凸耳61在线101上的变形而连接。
[0104]转子2包括引导单元70，该引导单元70使得可以引导连接部分108。
[0105]在图2的例子中，引导单元70沿绕组100朝向集电器60的方向包括如下元件:弯曲销71、两个彼此相对的划分器72、和纵向沟槽73。
[0106]引导单元70例如制成为单件。
[0107]随着线101的连接部分108离开毂11，在多圈之后，线101的连接部分108绕弯曲柱71缠绕，然后在划分器72之间穿过并进入沟槽73中。
[0108]在图2的例子中，连接部分108沿其整个长度具有圆形横截面。
[0109]作为变体，如图4所示，连接部分108部分地形成在线的具有矩形横截面的第一部分104上，以及部分地形成在具有圆形横截面的第二部分105上。
[0110]在该情况下，线101包括具有矩形横截面的第一部分104和具有圆形横截面的第二部分105之间连结部分109，该连结部分109在所述例子中位于连接部分108的内部。
[0111]在图4的例子中，连结部分109位于柱71和划分器72之间。
[0112]作为变体，如图5所示，连结部分109位于引导单元70中的沟槽73处。
[0113]作为变体，如图6所示，连结部分109位于沟槽73和连接凸耳61之间。
[0114]图7示出用于制造转子2的方法的步骤，即通过以下在线101上形成具有矩形横截面的第一部分104:将线101在成形组件300的两个旋转辊子80之间通过，以便形成缠绕在毂11上的线的部分104的平坦部段。
[0115]之前，在通入到成形组件300之前，线101通入到存储装置200。
[0116]在图8所示的本发明实施例中，矩形或方形圈102的多个横截面以阶梯的方式布置，以便最大限度地填充转子的磁轮7和9的极件的内部。
[0117]在横截面中，该阶梯构造是具有径向的外顶部的金字塔的形式。
[0118]绝缘件150包封所述圈。
【主权项】
1.一种转子(2)，特别地用于旋转电机，例如用于交流发电机，包括由至少一个电线(101)形成的绕组(100): -该线具有按照绕组的至少一圈缠绕的至少一个第一部分(104)，该线沿该第一部分具有横截面，该横截面具有至少一个平坦部分(115); -该线具有至少一个第二部分(105)，所述第二部分(105)允许绕组连接至电路，该线沿该第二部分具有大体圆形的横截面。2.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，所述线的第一部分按照多圈(102)缠绕。3.根据权利要求1或2所述的转子，其特征在于，所述线的第一部分的横截面具有大体多边形的形式，且特别地大体为矩形或三角形，例如方形或等边三角形。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的转子，其特征在于，所述绕组的相邻圈(102)经由这些圈的平坦部分来撑靠彼此。5.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，在经过转子旋转轴线的平面上，所述绕组包括按照大体彼此平行的排设置的圈(102)的多个横截面。6.根据前一项权利要求所述的转子，其特征在于，圈的横截面的这些排平行于转子的旋转轴线。7.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，圈的多个横截面，优选地具有平坦部分，这些横截面以阶梯的方式布置。8.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，所述线的第二部分按照至少一圈缠绕。9.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，所述绕组包括: -径向在内的圈(102)，其具有的横截面具有至少一个平坦部分； -径向在外的圈(107)，其具有大体圆形的横截面。10.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，所述线包括连接部分(108)，所述连接部分(108)设计为连接至集电器组件￠0)的连接凸耳￠1)，以便确保电连接至电路。11.根据前一项权利要求所述的转子，其特征在于，转子包括至少一个引导单元，所述引导单元使得可以引导连接部分(108)。12.根据前一项权利要求所述的转子，其特征在于，所述引导单元包括以下组成部分中的至少一个:沟槽(73)、划分器(72)、柱(71) ο13.根据权利要求10以及可选地其他前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，连接部分(108)部分地形成在所述线的具有带至少一个平坦部分的横截面的第一部分(104)上。14.一种用于旋转电机的转子的线圈(10)，包括由至少一个电线形成的电绕组，其特别地缠绕在线圈的毂(11)上: -该线具有按照绕组的至少一圈缠绕的至少一个第一部分，该线沿该第一部分具有横截面，该横截面具有至少一个平坦部分； -该线具有至少一个第二部分，所述第二部分允许绕组连接至电路，该线沿该第二部分具有大体圆形的横截面。15.一种旋转电机，包括根据权利要求1至11中的任一项所述的转子。16.根据前一项权利要求所述的旋转电机，形成交流发电机或交流发电机-起动器。17.一种用于制造根据权利要求1至13中的任一项所述的转子的方法，该转子包括由至少一个电线形成的电绕组，包括如下步骤: -在线上形成至少一个第一部分，所述第一部分具有带至少一个平坦部分的横截面； -按照所述绕组的至少一圈缠绕所述第一部分。
【专利摘要】本发明涉及一种转子(2)，特别地用于旋转电机，例如用于交流发电机，包括由至少一个电线(101)形成的电绕组(100)，所述线包括：缠绕为绕组的至少一圈的至少一个第一部分(104)；沿所述第一部分具有至少一个平坦部分(115)的横截面；至少一个第二部分(105)，其允许绕组连接至电路；和沿所述第二部分的大体圆形横截面。
【IPC分类】H02K3/18, H02K3/52
【公开号】CN105191072
【申请号】CN201480025559
【发明人】D.玛格丽特, H.迪利亚尼, P-Y.比尔特里斯特
【申请人】法雷奥电机设备公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2014年6月2日
【公告号】EP3005533A1, US20160134164, WO2014195611A1