将电压信号转变为电流信号，便于无纸记录仪4探测记录。无纸记录仪4和直流电流变送器5通过信号线或者无线连接相连，无纸记录仪4与直流电流变送器5之间接有250欧姆的并联电阻，该电阻将电流信号转变为电压信号，便于无纸记录仪4探测记录。
[0025]太阳能电池板1左右两端分别固定安装有卷轴，卷轴与太阳能充电控制器6相连。太阳能电池板1表面覆盖有一层薄膜，薄膜的两端分别固定在太阳能电池板1左右两端的卷轴上。当太阳能电池板1表面覆盖有灰尘或者树叶，太阳能充电控制器6可以控制卷轴将薄膜卷起，并铺上一层新的薄膜，以达到清洁的效果，保证太阳能电池板1不被遮挡，能够正常运行。薄膜固定在卷轴的部分厚于薄膜中间部分，能够保证在卷的过程中薄膜的两端不会因为卷轴的突然使力而损坏。
[0026]还包括预测系统12，预测系统12安装在无纸记录仪4的任意一端。预测系统包括光照强度数据库8、气象预测服务器9、处理器10以及仪表板11，光照强度数据库8与处理器10通过无线连接，气象预测服务器9与处理器10通过无线连接，处理器10与仪表板11通过信号线连接。处理器10与无纸记录仪4通过信号线或者无线连接。仪表板11与蓄电池7相连。
[0027]蓄电池7的电压为36V、48V、60V、72V或者大于100V。蓄电池7的电压范围比较广，能够适用于各种设备，适用性和实用性都比较强，降低了成本。
[0028]直流电压变送器2检查充电电压并将其转换成瞬时电压信号，直流电流变送器5检测电流并将其转换成瞬时电流信号，瞬时电压信号和瞬时电流信号被输送给无纸记录仪4，通过公式P = U.Ι由无纸记录仪4的控制器计算出实时显示瞬时功率曲线和发电量，并在无纸记录仪4上显示当前信号曲线，实现了数据监测的信息化和智能化，系统结构简单，能够保证太阳能电池板1的正常运行，提高了效率以及数据监测的准确性。通过太阳能辐射仪3检测到的当前太阳能光照强度，根据瞬时功率和太阳能辐射仪3得出的太阳能辐射功率，计算出太阳能发电效率，并通过无纸记录仪4绘制发电效率瞬时数值。通过该值能判定太阳能电池板1发电状况，例如是否被遮挡或者损坏，并将测得的结果显示，如若损坏或者遮挡，太阳能充电控制器6做出相应的动作，若遮挡太阳能充电控制器6会控制太阳能电池板1左右两边的卷轴顺时针转动使得薄膜向右移动并换上新的薄膜以避免太阳能电池板1被遮挡，若太阳能电池板1损坏，无纸记录仪4会报警，提示更换太阳能电池板，以保证设备的正常运行。
[0029]蓄电池7给整个系统中的设备供电，较大程度上的利用了太阳能所转化的电能，从根本上解决了电动汽车的污染问题，节约了资源，能随时随地为电动汽车补充能量，更加方便实用，有利于电动汽车的推广。
[0030]如图2所示，太阳能辐射仪3和无纸记录仪4将实时监测得到的数据通过信号线传输给处理器10，并结合太阳能汽车的当前地理位置由处理器10上传至光照强度数据库8，这样可以不断优化积累数据并优化数据库的准确性，以备日后调用。光照强度数据库8和气象预测服务器9与处理器10通过无线信号传输。气象预测服务器9读取当天的气象信息，结合已经存储的光照强度数据库8中的数据，并通过数据建模的规则预测太阳能发电功率及当前蓄电池的储能状态，计算出电动汽车还可以行驶的里程数，并输出到仪表板11显示以供用户查看。每辆电动汽车的无纸记录仪4的数据均可以上传至光照强度数据库8，即光照强度数据库8具备各个时间各个地域的光照强度，将来电动汽车普及后所搜集的数据覆盖面将会更广，更细致，预测太阳能的发电功率会更加精确，对电力调配具有较高的参考价值，为优化电力调配提供了便利，对电力调配更加具有指导意义。
[0031]上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种车载太阳能监测及预报系统，包括太阳能电池板(I)、太阳能充电控制器(6)、蓄电池(7)、直流电压变送器⑵和直流电流变送器(5)，所述太阳能电池板⑴固定安装在汽车的顶部，所述太阳能电池板(I)与直流电压变送器(2)、直流电流变送器(5)和太阳能充电控制器(6)相连，所述太阳能充电控制器(6)分别与蓄电池(7)、直流电流变送器(5)和直流电压变送器(2)相连，其特征在于:还包括无纸记录仪(4)和太阳能辐射仪(3)，所述无纸记录仪(4)与直流电压变送器(2)和直流电流变送器(5)均相连，所述无纸记录仪⑷和太阳能辐射仪⑶相连。2.根据权利要求1所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述无纸记录仪⑷和蓄电池(7)相连。3.根据权利要求2所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述无纸记录仪(4)与直流电压变送器(2)之间接有250欧姆的并联电阻，所述无纸记录仪(4)与直流电流变送器(5)之间接有250欧姆的并联电阻。4.根据权利要求1所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述太阳能电池板(I)左右两端分别固定安装有卷轴，所述卷轴与太阳能充电控制器(6)相连。5.根据权利要求4所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述太阳能电池板(I)表面覆盖有一层薄膜，所述薄膜的两端分别固定在太阳能电池板(I)左右两端的卷轴上。6.根据权利要求5所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述薄膜固定在卷轴的部分厚于薄膜中间部分。7.根据权利要求1所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:还包括预测系统(12)，所述预测系统(12)安装在无纸记录仪(4)的任意一端。8.根据权利要求7所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述预测系统包括光照强度数据库(8)、气象预测服务器(9)、处理器(10)以及仪表板(11)，所述光照强度数据库(8)与处理器(10)通过无线连接，所述气象预测服务器(9)与处理器(10)通过无线连接，所述处理器(10)与仪表板(11)通过信号线连接。9.根据权利要求8所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述处理器(10)与无纸记录仪(4)通过信号线或者无线连接。10.根据权利要求8所述的一种车载太阳能监测及预报系统，其特征在于:所述仪表板(11)与蓄电池(7)相连。
【专利摘要】本发明提供了一种车载太阳能监测及预报系统，包括太阳能电池板、太阳能充电控制器、蓄电池、直流电压变送器、直流电流变送器、无纸记录仪和太阳能辐射仪，太阳能电池板和直流电压变送器、直流电流变送器以及太阳能充电控制器均相连，太阳能充电控制器和蓄电池、直流电流变送器、直流电压变送器和无纸记录仪均相连，太阳能辐射仪和无纸记录仪相连，还包括有预测系统，包括光照强度数据库、气象预测服务器、处理器以及仪表板。本发明可以实时记录太阳能发电板的瞬时功率和发电量，并判定太阳能板的状况，而且可以根据光照强度数据库和天气情况预测一段时间内的太阳能发电功率，并结合当前蓄电池的储能状态来推算太阳能汽车的续航里程数。
【IPC分类】H02S50/00, H02J13/00
【公开号】CN105245010
【申请号】CN201510742241
【发明人】马跃, 肖勇江, 储素平, 吕小兵, 李金河
【申请人】江苏阿波罗太阳能汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年11月4日