一种压缩机装配工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种压缩机装配工艺，包括以下步骤：电机绕组下线：定子线圈在定子铁心上下线形成电机绕组；绑线：对伸出定子铁心上下两端的定子线圈进行捆绑，以在定子铁心的上下两端形成上线包和下线包；线包一次整形：将上线包和下线包向外侧进行外扩整形，以避开定子、转子间隙；装配机芯：将包括有转子的上机芯与定子组装形成机芯；电机气隙检查；下线包二次整形：将下线包向内侧进行收拢整形；装壳：将机芯装入壳体，并保证下线包与壳体间留有间隙。本发明通过将下线包朝内进行收拢整形，从而增加了下线包与壳体的法向距离，在下线包与壳体保持一定安全距离的情况下，可以降低压缩机机芯安装高度，实现降低压缩机整体高度的目的。
【专利说明】
一种压缩机装配工艺
技术领域
[0001]本发明用于制冷压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机装配工艺。
【背景技术】
[0002]现有压缩机生产中电机的装配工艺流程是:电机绕组下线—绑线—上下端部线包整形—装配压缩机—电机气隙检查—压缩机壳体焊接，即现有流程中电机上下端部线包整形工艺放在压缩机装配之前完成，在压缩机装配过程中，电机上下线包形状保持不变。而为了方便压缩机装配电机后检查电机气隙，电机线包需要朝外整形，垂直方向上避开定转子间隙，便于气隙检查时从垂直方向上插入平直的检测工具，检测工具通常为平直状态的薄壁金属片。检查电机气隙时，操作人员手持检测工具插入定子与转子之间的间隙，并360°绕行一周，确保整个圆周上的气隙都是合格的。因此电机线包在360°圆周上都需要往外整形，在垂直方向上避开定转子间隙。为了电气安全，当电机装入压缩机壳体后，电机下端线包与下壳的要保持一定的电气安全距离，这样压缩机机芯的装配高度就受到了限制，机芯安装高度不能做得很小，限制了压缩机整体高度的降低。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提供一种压缩机装配工艺，其可在保持线包与下壳有一定安全距离的前提下，降低压缩机机芯安装高度，实现降低压缩机整体高度的目的。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种压缩机装配工艺，包括以下步骤:
Sl0.电机绕组下线:定子线圈在定子铁心上下线形成电机绕组；
S20.绑线:对伸出定子铁心上下两端的定子线圈进行捆绑，以在定子铁心的上下两端形成上线包和下线包；
S30.线包一次整形:将上线包和下线包向外侧进行外扩整形，以避开定子、转子间隙； S40.装配机芯:将包括有转子的上机芯与定子组装形成机芯；
S50.电机气隙检查；
S60.下线包二次整形:将下线包向内侧进行收拢整形；
S70.装壳:将机芯装入壳体，并保证下线包与壳体间留有间隙。
[0005]进一步作为本发明技术方案的改进，步骤S50中，垂直地向转子和定子间插入检测工具并绕行一周完成电机气隙检查。
[0006]进一步作为本发明技术方案的改进，所述上机芯包括转子、气缸座、装在所述气缸座上的气缸、装在所述气缸内的活塞、与所述转子同步转动的曲轴以及传动所述曲轴和活塞的连杆。
[0007]进一步作为本发明技术方案的改进，所述壳体包括上壳和下壳，步骤S70中机芯通过底部的弹性支撑安装在下壳内，并保证下线包与壳体间留有间隙，然后将上壳与下壳扣合焊接。
[0008]进一步作为本发明技术方案的改进，下线包与壳体间的间隙至少为2.5_。
[0009]本发明的有益效果:本发明在现有技术基础上，通过工装对下线包进行二次整形，即将下线包朝内进行收拢整形，从而增加了下线包与壳体的法向距离，在下线包与壳体保持一定安全距离的情况下，可以降低压缩机机芯安装高度，实现降低压缩机整体高度的目的。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明下线包二次整形前示意图；
图2是本发明下线包二次整形后示意图。
【具体实施方式】
[0011]参照图1、图2，其显示出了本发明之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本发明各元件的结构特点，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，是以图1所示的结构为参考描述，但本发明的实际使用方向并不局限于此。
[0012]本发明提供了一种压缩机装配工艺，包括以下步骤:
Sl0.电机绕组下线:定子线圈在定子铁心上下线形成电机绕组；
S20.绑线:对伸出定子铁心上下两端的定子线圈进行捆绑，以在定子铁心的上下两端形成上线包I和下线包2;
S30.线包一次整形:将上线包I和下线包2向外侧进行外扩整形，以避开定子3、转子4间隙；
S40.装配机芯:将包括有转子4的上机芯与定子3组装形成机芯；
S50.电机气隙检查:垂直地向转子4和定子3间插入检测工具并绕行一周完成电机气隙检查；
S60.下线包二次整形:电机气隙检查检查合格后，将下线包2向内侧进行收拢整形；
S70.装壳:将机芯装入壳体，所述壳体包括上壳5和下壳6，机芯通过底部的弹性支撑安装在下壳6内，并保证下线包2与下壳6间留有间隙7，该间隙至少为2.5mm。以保证电气安全，然后将上壳5与下壳6扣合焊接。
[0013]其中，所述上机芯包括转子4、气缸座8、装在所述气缸座8上的气缸9、装在所述气缸9内的活塞1、与所述转子1同步转动的曲轴11以及传动所述曲轴11和活塞1的连杆12。
[0014]本发明在现有技术基础上，通过工装对下线包2进行二次整形，即将下线包2朝内进行收拢整形，从而增加了下线包2与壳体的法向距离，在下线包2与壳体保持一定安全距离的情况下，可以降低压缩机机芯安装高度，实现降低压缩机整体高度的目的。
[0015]当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种压缩机装配工艺，其特征在于，包括以下步骤: Sl0.电机绕组下线:定子线圈在定子铁心上下线形成电机绕组； S20.绑线:对伸出定子铁心上下两端的定子线圈进行捆绑，以在定子铁心的上下两端形成上线包和下线包； S30.线包一次整形:将上线包和下线包向外侧进行外扩整形，以避开定子、转子间隙； S40.装配机芯:将包括有转子的上机芯与定子组装形成机芯； S50.电机气隙检查； S60.下线包二次整形:将下线包向内侧进行收拢整形； S70.装壳:将机芯装入壳体，并保证下线包与壳体间留有间隙。2.根据权利要求1所述的压缩机装配工艺，其特征在于:步骤S50中，垂直地向转子和定子间插入检测工具并绕行一周完成电机气隙检查。3.根据权利要求1所述的压缩机装配工艺，其特征在于:所述上机芯包括转子、气缸座、装在所述气缸座上的气缸、装在所述气缸内的活塞、与所述转子同步转动的曲轴以及传动所述曲轴和活塞的连杆。4.根据权利要求1所述的压缩机装配工艺，其特征在于:所述壳体包括上壳和下壳，步骤S70中机芯通过底部的弹性支撑安装在下壳内，并保证下线包与壳体间留有间隙，然后将上壳与下壳扣合焊接。5.根据权利要求4所述的压缩机装配工艺，其特征在于:下线包与壳体间的间隙至少为.2.5mm .
【文档编号】H02K15/00GK105958742SQ201610308206
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】胡建萍, 谢勇, 陈忠华, 吴小凌, 陈会平, 吴丽华, 李顺, 刘子杰, 张建文
【申请人】广州万宝集团压缩机有限公司