大功率制动单元和整流单元的组合风道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可同时对大功率制动单元及整流桥进行散热的装置。
【背景技术】
[0002]大功率制动单元通常采用绝缘栅双极型晶体管，绝缘栅双极型晶体管即为IGBT模块。IGBT模块的电流规格为1400A，为了保证大功率的IGBT模块的正常工作，采用热管散热器。功率为1600KW的热管散热器在加强制风冷的条件下，才能保证器件处于正常的工作状态。整流单元选用的整流桥也有散热要求，由于相对IGBT模块发热量较小，就选用一般的插片散热器即可。通常的做法是将大功率的制动单元单独设计风道组件。整流单元则安装于整流箱内，整流箱内部有小风机构成单独的风道达到散热功能。这样做的缺点是:一方面比较分散、占空间，另外需要风机数量多，不利于节能。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是降低大功率制动单元及整流单元散热的机构所占用的空间，并减少风机的使用数量。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，包括两侧进风且顶部出风的离心风机、设有热管散热器的大功率制动单元、设有散热器的整流单元，其特征在于:在离心风机顶部的上方由下至上依次设有制动单元风道机构及整流单元风道机构，热管散热器位于制动单元风道机构内，在制动模块风道机构内还设有用于导风的制动单元风道板，由制动单元风道板将来自离心风机的风导向热管散热器后导入整流单元风道机构；
[0005]散热器设于整流单元风道机构内，在整流单元风道机构内设有整流单元风道板，在整流单元风道机构的顶部设有出风口，由整流单元风道板将风导向散热器后自出风口导出。
[0006]优选地，在所述制动单元风道板的后侧开条状长槽。
[0007]优选地，所述大功率制动单元及所述整流单元错开布置。
[0008]优选地，所述整流单元有至少三个，所有整流单元呈T字形布置。
[0009]本实用新型的结构紧凑，安装方便可靠，节省风机数量，组合设计降低制造成本。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型提供的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道的主视图；
[0011]图2为本实用新型提供的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道的一个方向的侧视图；
[0012]图3为本实用新型提供的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道的另一个方向的侧视图；
[0013]图4为实用新型提供的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道的后视图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0015]结合图1至图4，本实用新型采用风量较大的离心风机1，将离心风机I水平安装在安装板上。离心风机I两侧进风，出风口向上。组合风道从下至上叠加安装，风道外部有相应的支架固定在所放置的柜体内部骨架上。由于大功率制动单元6散热要求高，所以离心风机I上部先放置制动单元风道机构2。由于离心风机I的出风口大，而大功率制动单元6的热管散热器4较窄，特别设计了制动单元风道板3进行导风。此离心风机I的风量可满足二个大功率制动单元6的散热需求，离心风机I风量余量较大，因此在制动单元风道板3后侧开条状长槽。此设计的好处使整流单元9分流一部分新风，有利于当大功率制动单元6和整流单元9同时工作状态下平衡二种工作器件的温度。
[0016]整流单元风道机构5放置在制动单元风道机构2上方有利于空间利用率的提高，组合方式风道减少了风机数量，更节能，减少加工成本。
[0017]整流单元9特意放置在制动单元6另一侧，这种风道设计避免了热量集中的问题，同时也使铜排走线方便，互不干扰。
[0018]由于整流单元9数量较多，如果采用一字水平排列，则无法排下。如果采用竖向一字排列，散热器长度就很长，宽度方向利用率不高，且高度超出所放置的柜体，影响顶部母线排。本实用新型最终采用了 T字形的排列布局，上部二组整流单元9、下部一组整流单元9，相互错开并保持一定的间隔，使热量尽可能分散。为满足安装要求，上部的整流单元风道机构5做了局部变径处理，放置整流单元9的方向稍微加宽，同时，整流单元风道机构5内侧设计整流单元风道板8导风。制动单元风道板3和整流单元风道板8设计成单独的零件，便于在安装过程中先安装散热器7再放入整流单元风道板8固定即可。
【主权项】
1.一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，包括两侧进风且顶部出风的离心风机(I)、设有热管散热器(4)的大功率制动单元￠)、设有散热器(7)的整流单元(9)，其特征在于:在离心风机(I)顶部的上方由下至上依次设有制动单元风道机构(2)及整流单元风道机构(5)，热管散热器(4)位于制动单元风道机构(2)内，在制动模块风道机构(2)内还设有用于导风的制动单元风道板(3)，由制动单元风道板(3)将来自离心风机(I)的风导向热管散热器(4)后导入整流单元风道机构(5); 散热器(7)设于整流单元风道机构(5)内，在整流单元风道机构(5)内设有整流单元风道板(8)，在整流单元风道机构(5)的顶部设有出风口，由整流单元风道板(8)将风导向散热器(7)后自出风口导出。
2.如权利要求1所述的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，其特征在于:在所述制动单元风道板(3)的后侧开条状长槽。
3.如权利要求1所述的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，其特征在于:所述大功率制动单元(6)及所述整流单元(9)错开布置。
4.如权利要求1所述的一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，其特征在于:所述整流单元(9)有至少三个，所有整流单元(9)呈T字形布置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种大功率制动单元和整流单元的组合风道，包括两侧进风且顶部出风的离心风机、设有热管散热器的大功率制动单元、设有散热器的整流单元，其特征在于：在离心风机顶部的上方由下至上依次设有制动单元风道机构及整流单元风道机构。本实用新型的结构紧凑，安装方便可靠，节省风机数量，组合设计降低制造成本。
【IPC分类】H02M1-00, H05K7-20
【公开号】CN204271886
【申请号】CN201420760028
【发明人】沈瑾, 李巧莲, 王捷, 凌百舟
【申请人】上海格立特电力电子有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月4日