基于led的车用蓄电池充电指示报警电路的制作方法

文档序号:8716576阅读:442来源:国知局
基于led的车用蓄电池充电指示报警电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于发光二极管LED应用技术领域。
【背景技术】
[0002]现有汽车组合仪表的信号大多已经采用发光二极管照明,发光二极管具有功率小,发热量小,使用寿命长等特点。已经全面替换灯泡在汽车组合仪表的应用。而汽车组合仪表的“蓄电池充电指示”报警电路由于特殊性,需要可以通过10mA以上电流,“蓄电池充电指示”报警电路用灯泡做报警指示的方式,即可满足以上条件。发光二极管LED最大只能通过20mA电流,所以应用在“蓄电池充电指示”报警电路中,就必须调整部分电路,满足“蓄电池充电指示”报警电路的电流要求。
【实用新型内容】
[0003]本发明是为了解决在汽车组合仪表使用发光二极管(LED)替代灯泡的报警电路中,报警电路电流不足的问题,本发明提供了一种基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路。
[0004]基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,发光二极管PLl与电阻R2串联之后与多个电阻并联连接、然后与二极管RDl串联连接,所述二极管RDl的阴极为报警电路的对外接口。
[0005]报警电路还包括电阻R1,该电阻Rl与发光二极管PLl并联连接。
[0006]所述多个电阻为3个或3个以上的电阻。
[0007]本发明技术方案,可使用在多种车型上。
[0008]在报警电路中用发光二极管(LED)替代灯泡,可以大幅度提高报警电路的使用寿命,减少发热量,产品质量可靠性大幅度提高;还可以减小报警电路在仪表PCB基板中占用的空间,提高空间的利用率。减小PCB面积,降低仪表PCB基板的成本;将人工装配的灯泡改为机器贴装的LED,提高了工作效率,降低了人工装配带来的风险。工艺性能大大提高。
[0009]本发明带来的有益效果是,本发明通过发光二极管代替灯泡和多个电阻分流的方式,实现延长报警电路使用寿命和满足报警电路的电流要求的目的,实现信号报警的指示。本发明电路结构简单可靠,使用发光二极管(LED)大大提高的电路的可靠性和寿命,并同时满足了报警和通过电流的要求。
【附图说明】
[0010]图1为【具体实施方式】一所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路的原理图。
【具体实施方式】
[0011]【具体实施方式】一:参见图1说明本实施方式,本实施方式所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,发光二极管PLl与电阻R2串联之后与多个电阻并联连接、然后与二极管RDl串联连接,所述二极管RDl的阴极为报警电路的对外接口。
[0012]本实施方式中,电阻R2是为发光二极管PLl设置在整个报警电路中点亮的最低电压值(门槛),二极管RDl的作用是防止反向电压及电流对整个报警电路的伤害。
[0013]发光二极管PLl与电阻R2串联之后与多个电阻并联连接,其中”多个电阻”的作用是分流,使电流由总电源开始,通过多个电阻及电阻R2和发光二极管PLl后,到达二极管RDl阴极,即对外接口的电流满足线路需求。
[0014]【具体实施方式】二:本实施方式与【具体实施方式】一所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路的区别在于,它还包括电阻R1,该电阻Rl与发光二极管PLl并联连接。
[0015]本实施方式中,电阻Rl是控制流过发光二极管PLl的电流,起到分流的作用,
[0016]【具体实施方式】三:参见图1说明本实施方式,本实施方式与【具体实施方式】一所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路的区别在于,所述多个电阻为3个或3个以上的电阻。
[0017]当多个电阻为3个,且分别为第三电阻R3与第四电阻R4、第五电阻R5 ;
[0018]第三电阻R3与第四电阻R4、第五电阻R5并联,并联后一端接报警电路的总电源;并联后另一端接发光二极管PLl的负极、第一电阻Rl的另一端及二极管RDl的阳极;第三电阻R3与第四电阻R4、第五电阻R5并联结构在总报警电路中担负电流分流的作用,使电流由总电源开始,通过第三电阻R3与第四电阻R4、第五电阻R5后经过二极管RD1,到达二极管RDl阴极即对外接口的电流满足线路需求。
[0019]第三电阻R3与第四电阻R4、第五电阻R5并联是为了保证电阻的功率而将单一电阻分为3个,从而将使用功率提高3倍。
[0020]在实际安装过程中,可以根据分流需要,安装任意个电阻,例如:当需要分流的电流比较小时候,只焊接两个电阻即可。当分流的电流需要调整的时候,可以焊接三个、四个电阻。简化的工艺,并且是用于不同发光二极管的分流需要。
【主权项】
1.基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,其特征在于,发光二极管(PLl)与电阻R2串联之后与多个电阻并联连接、然后与二极管(RDl)串联连接,所述二极管(RDl)的阴极为报警电路的对外接口。
2.根据权利要求1所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,其特征在于,它还包括电阻R1,该电阻Rl与发光二极管(PLl)并联连接。
3.根据权利要求1所述的基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,其特征在于,所述多个电阻为3个或3个以上的电阻。
【专利摘要】基于LED的车用蓄电池充电指示报警电路,属于发光二极管(LED)应用技术领域。为了解决在汽车组合仪表使用发光二极管(LED)替代灯泡的报警电路中,报警电路电流不足的问题。发光二极管PL1与电阻R2串联之后与多个电阻并联连接、然后与二极管RD1串联连接,所述二极管RD1的阴极为报警电路的对外接口。本发明主要应用在车用蓄电池充电指示报警电路上。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN204425004
【申请号】CN201520180843
【发明人】佟大龙, 刘金泽, 张秀颖, 邓雷
【申请人】航天科技控股集团股份有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年3月27日
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