电池状态检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电池状态检测装置，特别是一种用于连接分流电阻与电路基板的基板连接端子的结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，检测电池状态的电池状态检测装置(电池传感器)已为人们所知。这样的电池状态检测装置例如已被记载在专利文献1和2中。
[0003]这种电池状态检测装置具备检测电流用的分流电阻及电路基板。如图9所示那样，分流电阻7采用将电阻值已知的电阻元件10 (锰铜等)配置在第1导体部11和第2导体部12之间的结构。
[0004]在第1导体部11和第2导体部12上分别安装有基板连接端子15。各基板连接端子15具有与电路基板(省略图示)连接的连接部30。
[0005]另外，现有技术的电池状态检测装置的基板连接端子15如图9所示，通过安装螺钉28而被安装在分流电阻7上。基于该结构，由于能够确切地实现基板连接端子15与分流电阻7之间的电连接和机械连接，所以能够确保很高的检测精度。
[0006]所述电路基板被构成为，进行脉冲放电而使脉冲电流流过分流电阻7的同时，检测出该脉冲放电时流过电阻元件10的电流的大小等。基于此时检测出的电流值等，能够判断电池的状态。在此，由于利用脉冲放电来判断电池状态的方法是公知的，因而省略说明。
[0007]此外，以往，在电池状态检测装置中，将公知的四端子法用于电流的检测。如周知的那样，通过使用四端子法，能够实现正确的电流测定。图10(b)示出基于四端子法检测流过电阻元件10的电流用的等效电路。
[0008]如图9所示，现有技术的基板连接端子15通过形成狭缝，而成为具有两个连接部30的结构。具体而言，第1导体部11侧的基板连接端子15具有两个连接部30c、30d。另夕卜，第2导体部12侧的基板连接端子15具有两个连接部30a、30b。由此，共计四个连接部30被配置于分流电阻7上，通过上述四端子法能够检测出流过电阻元件10的电流。
[0009]为了实现图10(b)所示的等效电路，在现有技术的电池状态检测装置中，四个连接部30 (30a、30b、30c、30d)被配置成排列在一条直线上(图10(a))。
[0010]现有技术文献
[0011]专利文献
[0012]【专利文献1】:日本特开2011-210610号公报
[0013]【专利文献2】:日本特开2012-215452号公报
【发明内容】
[0014]发明所要解决的课题
[0015]然而，采用如图10(a)那样将四个连接部30配置成排列在一条直线上的结构的情况下，在该连接部30排列的方向上需要空间，基板连接端子15的配置上限制增多。另外，现有技术的结构中，如图9那样，需要在基板连接端子15上形成用于使安装螺钉28插通的插通孔，所以，基板连接端子15形状复杂，难以实现该基板连接端子15的小型化。
[0016]另外，由于基板连接端子15的连接部30通过焊料连接在电路基板上(省略图示)，所以与该电路基板实现了机械上的连接。因而，连接部30会受电路基板的振动、震动的影响。在这一点上，如图9和图10所示的现有技术的结构由于四个连接部30被配置成排列在一条直线上，所以，平衡性不佳，成为电路基板的振动、震动难以逃逸的结构。因此，在可靠性及耐久性方面尚有改善的余地。
[0017]鉴于上述情况，本发明的主要目的在于，提供一种在改良基板连接端子的结构及其布局的同时，使可靠性和耐久性得到提高的电池状态检测装置。
[0018]用于解决课题的手段和效果
[0019]本发明所要解决的技术问题如上所述，以下，对用于解决该技术问题的技术方案及其效果进行说明。
[0020]基于本发明的观点，提供以下结构的电池状态检测装置。S卩，该电池状态检测装置具备，分流电阻、和基板连接端子。所述分流电阻具备电阻元件。所述基板连接端子与用于检测从所述电阻元件流过的电流的电路基板连接。所述基板连接端子是通过将中间部与两个连接部形成为一体而构成的。所述中间部被形成为大致直线状，并与所述分流电阻连接。所述两个连接部以所述中间部的两端为底端向与该中间部大致垂直的方向突出而与所述电路基板连接，且基本相互平行。夹着所述电阻元件设置有两个所述基板连接端子。并且，所述中间部与所述分流电阻之间的接触电阻小于所述中间部的导体电阻。
[0021 ] 如此，通过将基板连接端子形成为大致3字状(或者大致U字状)，基板连接端子的结构变得比现有技术的更简单。由此，能够实现小型化。通过构成为，中间部与分流电阻之间的接触电阻比中间部的导体电阻充分小，能够使基于四端子法的电流测定成立，从而实现精度良好的测定。
[0022]在上述电池状态检测装置中，较佳为，四个所述连接部被配置在，从该连接部的长边方向看时为长方形的顶点的位置。
[0023]通过将四个连接部如此配置，与现有技术相比，该连接部的配置的平衡性得到改善。由此，能使电路基板的振动、震动容易被分散，从而能使耐久性和可靠性得到提高。另夕卜，在此所说的长方形也包括正方形。
[0024]上述电池状态检测装置中，较佳为，所述基板连接端子的所述中间部通过焊接而与所述分流电阻连接。
[0025]这样，由于通过焊接而将中间部连接到分流电阻上，所以，与中间部的导体电阻相比，基板连接端子与分流电阻之间的接触电阻充分小。由此，能够实现基于四端子法的精确的电流测定。
[0026]上述电池状态检测装置中，较佳为，所述连接部被构成为，与连接所述电路基板的前端部相比，底端部的宽度更宽。
[0027]通过这样将连接部的底端部加工得较宽，能够确保基板连接端子的强度。另外，通过将前端部加工得较窄，将该前端部通过焊料焊接在所述电路基板上时热量难以扩散。因此，焊料的附着性能得到提高。
[0028]上述电池状态检测装置具备，与所述基板连接端子的所述连接部电连接的电路基板。
[0029]通过将四个连接部连接在电路基板上，能够在电路基板中进行基于四端子法的精确的电流测定。
【附图说明】
[0030]图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的电池状态检测装置的使用状态的立体图。
[0031]图2是电池状态检测装置的俯视图。
[0032]图3是电池状态检测装置的侧视图。
[0033]图4是电池状态检测装置的正面截面图。
[0034]图5是表示在分流电阻上安装基板连接端子的情形的立体图。
[0035]图6中，(a)是分流电阻的俯视图，(b)是电池状态检测装置的等效电路。
[0036]图7是说明实施方式的等效电路与现有技术的等同的图。
[0037]图8是表示实施方式的分流电阻的测定误差的表。
[0038]图9是表示在现有技术的电池状态检测装置所具备的分流电阻上安装基板连接端子的情形的立体图。
[0039]图10中，(a)是现有技术的分流电阻的俯视图，(b)是现有技术的电池状态检测装置的等效电路。
【具体实施方式】
[0040]下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。在此，为了便于与用图9和图10说明过的现有技术的结构进行比较，对于与其相似的构成要素，在说明本实施方式用的图面(图1?7)中也标注相同的符号。通过以下说明，便能明确现有技术的结构与本实施方式之间的差异。
[0041 ] 如图1所示，本实施方式的电池状态检测装置1具备，与电池2所具有的电池极柱3连接的电池极柱端子4 ;用于连接与负载(省略图示)连接的线束5的线束连接部6 ;及外壳8。
[0042]电池极柱端子4是通过对金属板进行冲压及弯折加工而形成的。如图1及图2所示那样，电池极柱端子4具有与电池2的电池极柱3连接的电池极柱连接部20。电池极柱连接部20被形成为大致圆柱状。将电池极柱3插入在该圆柱状的部分中的状态下，将紧固螺栓21紧固，则所述圆柱的部分咬住电池极柱3的周面，从而与该电池极柱3连接(电连接和机械连接)。
[0043]如图3等所示，线束连接部6被构成为螺栓(接线柱)。另一方面，在线束5的端部设有端子13(图1)。如图1所示，通过将线束连接部6插到端子13上，再在该线束连接部6上紧固螺母18，所述线束5便被连接(电连