实施例中，所述载物平台5包括顶部平台51和底部平台52，所述升降支架6按上述方式连接底部平台52和底盘小车I ;底部平台52的四个角处分别螺纹连接有螺杆53，各螺杆53分别呈竖向设置，且各螺杆53的顶端分别与顶部平台51相活动固接，各螺杆53外分别设有调节旋钮54。
[0033]本实施例中，所述底盘小车I的底部具有前轮11和后轮12，且前轮11为定向轮，后轮12为带制动器的万向轮，具体该后轮的制动器为刹车片13。
[0034]本实施例中，所述第一支架61和第二支架62具体分别包括两相互平行的斜杆和横杆，两斜杆之间采用横杆连接固定，所述第一支架61和第二支架62相交叉连接时，采用一销轴63依次活动穿过各斜杆的中部位置，使第一支架61和第二支架62的中部相铰接。
[0035]本实施例中，所述手推扶杆7呈倒置的U字形结构，且其两底端分别固接于所述底盘小车I。所述下降把手8安装于该手推扶杆7的侧面顶部。
[0036]本实施例中，所述液压缸3的活塞杆31倾斜向上，且所述液压缸3与所述底盘小车I之间的夹角为锐角。
[0037]本实施例中，所述载物平台5的上表面(即所述顶部平台51的上表面)涂有绝缘材料，可以防止被载设备滑落。
[0038]本实用新型的一种基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其载物平台5的升降方法如下:
[0039]踏下刹车片13固定该升降平台，脚踩脚踏式液压泵2的脚踏板21，脚踏式液压泵2出油，油液通过油管4进入液压缸3，使液压缸3的活塞杆31向外伸长，并推动第一支架61顶部朝第二支架62的顶部滑动，同时第二支架62的底部朝第一支架61的底部滑动，将载物平台5升起；
[0040]升到指定高度后，停止踩踏脚踏板21，并通过拨动调节旋钮54调节顶部平台51的水平度；
[0041]工作结束后，挤压下降把手8，通过链条9作用于脚踏式液压泵2，使脚踏式液压泵2泄压，液压缸3的活塞杆31随之向内收缩，并推动第一支架61顶部朝远离第二支架62顶部的方向运动，同时第二支架62的底部也朝远离第一支架61底部的方向滑动，使载物平台5下降；此过程中，停止挤压下降把手8，即可使载物平台5停留在需要的高度。
[0042]本实用新型的一种基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，在使用过程中，只需推动手推扶杆7，将升降平台推至开关柜电缆室的CT下方，将载物平台5升起至CT底部，将CT拆卸取出，并放置于载物平台5上，最后通过该升降平台推走拆卸下来的CT。安装时，只需先将CT放置于载物平台5上，推动手推扶杆7，将升降平台推入开关柜内，并按上述方法进行即可。
[0043]本实用新型的一种基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其全程代替人力对CT进行搬运和固定，使以往需要4?6人配合拆卸安装的情况不再出现，配合过程中物品坠落造成伤人、设备损坏的隐患得以解决，检修效率得到了极大的提高，人工成本方面得到了很大的节约。
[0044]本实用新型具有如下特点:一是轻便、小型化，其载物平台和升降支架以铝合金、不锈钢轻型材料为主，重量约28公斤，最低高度20公分，一个人可以自由、轻巧操作，满足狭小空间使用，可以在开关柜内的电缆室使用，在成套厂使用优势更加明显；二是底部装有轮子和刹车片，可随意移动和固定；三是可通过人工调高或调低，满足高低的需要；四是顶部平台可在水平位置进行微调，满足不同倾斜度需要；五是顶部平台具有防滑功能，防止互感器滑落摔坏；六是适用性强，该平台还可用于所有电压等级的隔离开关机构箱更换的工作。本实用新型能够达到生产工作的安全、高效和节约化管理，并且提高了工作安全性、工作效率，消除安全风险，创造经济效益。不仅实现了电力检修工作的可控在控，也大大节约了人工成本，创造了可观的经济效益和社会效益。
[0045]上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，包括载物平台，其特征在于:还包括可移动式底盘小车和液压升降装置，液压升降装置包括液压泵、液压缸和可伸缩式升降支架，液压泵和液压缸分别安装于底盘小车，且液压泵的油口与液压缸的油口采用油管相连接；升降支架连接载物平台和底盘小车，液压缸的活塞杆与升降支架相连接，以驱动该升降支架带动载物平台上升或下降。
2.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述液压泵为脚踏式液压泵，所述底盘小车侧边还安装有手推扶杆，该手推扶杆上安装有下降把手，该下降把手采用传动构件连接脚踏式液压泵，以在下压时作用于脚踏式液压泵，使其泄压。
3.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述升降支架包括第一支架和第二支架，该第一支架和第二支架的中部相交叉连接成X型结构，且第一支架的顶部滑动连接于所述载物平台，第二支架的顶部转动连接于所述载物平台，第一支架的底部转动连接于所述底盘小车，第二支架的底部滑动连接于底盘小车；所述液压缸的活塞杆与第一支架相转动连接。
4.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述载物平台包括顶部平台和底部平台，所述升降支架连接底部平台和底盘小车；底部平台的四个角处分别螺纹连接有螺杆，各螺杆的顶端分别与顶部平台相活动固接，且各螺杆外分别设有调节旋钮。
5.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述底盘小车的底部具有前轮和后轮，前轮为定向轮，后轮为带制动器的万向轮。
6.根据权利要求3所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述第一支架和第二支架分别包括两相互平行的斜杆和横杆，两斜杆之间采用横杆连接固定，所述第一支架和第二支架相交叉连接时，采用一销轴依次活动穿过各斜杆的中部位置。
7.根据权利要求2所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述传动构件为链条。
8.根据权利要求2所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述手推扶杆呈倒置的U字形结构，且其两底端分别固接于所述底盘小车。
9.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述液压缸的活塞杆倾斜向上，且所述液压缸与所述底盘小车之间的夹角为锐角。
10.根据权利要求1所述的基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，其特征在于:所述载物平台的上表面涂有绝缘材料。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于35kV及以下开关柜内互感器更换用升降平台，包括载物平台，还包括可移动式底盘小车和液压升降装置，液压升降装置包括液压泵、液压缸和可伸缩式升降支架，液压泵和液压缸分别安装于底盘小车，且液压泵的油口与液压缸的油口采用油管相连接；升降支架连接载物平台和底盘小车，液压缸的活塞杆与升降支架相连接，以驱动该升降支架带动载物平台上升或下降。本实用新型可全程代替人力对CT进行搬运和固定，使以往需要4～6人配合拆卸安装的情况不再出现，配合过程中物品坠落造成伤人、设备损坏的隐患得以解决，检修效率得到了极大的提高，人工成本方面得到了很大的节约。
【IPC分类】H02B3-00
【公开号】CN204558968
【申请号】CN201520175351
【发明人】陈德枫, 陈宇琦, 施纬, 王浩远, 蔡洪腾
【申请人】国家电网公司, 国网福建省电力有限公司, 国网福建省电力有限公司龙岩供电公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月26日