手车开关操作装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种电气设备操作工具，具体地说，尤其涉及一种手车开关操作
目.0
【背景技术】
[0002]手车式高压开关柜是一种成套开关设备和控制设备，它是由制造厂按一定接线方式将同一回路的开关电器、母线、测量仪表、保护电器和辅助设备等都装配在封闭的金属柜中并成套供应用户。它作为动力中心和主配电装置，主要用作对电力线路、主要用电设备的控制、监视、测量与保护，常设置于变电站、配电室。手车式高压开关柜包括柜体，柜体内安装有开关动触头，柜体底板上设有轨道，轨道上设有手车开关，手车开关上设有与开关静触头对应的动触头，手车开关通过通过螺纹连接在螺纹传动杆上，螺纹传动杆一端连接摇把。当开关检修时，需要操作者手动摇出手车开关至试验位置。
[0003]目前，现有技术中使用的1kV及35kV手车开关的进出工具均为摇把式操作把手，由于设计简单，存在以下问题:
[0004]1.这种操作费时费力，操作把手没有省力装置，转动摇把十分沉重，特别是35kV手车开关，完成一次进或出要摇四十多圈，很多人不能圆满完成操作。
[0005]2.操作存在危险。现在的操作把手，由于没有稳定装置，在操作过程中极易退出插孔，碰伤操作人员，也容易脱手飞出砸伤别人。
[0006]3.易造成设备事故。在手车开关推进的过程中，当摇至动静触头快要接触的时候，更加沉重，也是操作人员精疲力尽的时候，如果不能及时摇进，造成长时间放电，极易发生设备事故和触头损坏。
[0007]因此，需要对操作用具做适当改进，替换原有操作方式。
【发明内容】
[0008]本实用新型目的是提供一种手车开关操作装置，以克服现有技术中直接用摇把操作手车式高压开关柜费时费力、把手易脱落、造成设备事故等的缺陷。
[0009]本实用新型是采用以下技术方案实现的:一种手车开关操作装置，包括大牙盘、链条、小牙盘、机架、液压升降装置和滑车，大牙盘和小牙盘固定在机架上，机架通过液压升降装置与滑车固定连接，小牙盘中心固定有摇把，大牙盘的中心固定有插头。
[0010]大牙盘和小牙盘的传动比是3:1。
[0011]滑车上设有万向轮。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013](I)使用本实用新型对开关检修时，操作者无需在开关柜上直接操作即可实现将开关动、静触头分离，从而实现稳定可靠地操作设备；
[0014](2)通过使用本实用新型，只需用较小的力即可实现将手车开关摇至运行位置，省时省力。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中:1、大牙盘；2、摇把；3、链条；4、小牙盘；5、插头；6、机架；7、液压升降装置；
8、滑车；9、万向轮。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示，一种手车开关操作装置，一种手车开关操作装置，包括大牙盘1、链条
3、小牙盘4、机架6、液压升降装置7和滑车8，大牙盘I和小牙盘4固定在机架6上，机架6通过液压升降装置7与滑车8固定连接，为方便移动滑车8底部设有万向轮9，小牙盘I中心固定有摇把2，大牙盘I的中心固定有插头5 ;为了平衡省力和转动速度的关系，大牙盘I和小牙盘4最佳的的传动比是3:1。
[0019]本实用新型的使用方法:通过液压升降装置7调节牙盘高度，使得插头5与手车式高压开关柜上的摇把接口高度一致，将小牙盘4上的插头5插接到摇把接口上，由于手车开关通过螺纹连接在螺纹传动杆上，通过转动摇把2，使得大牙盘I带动小牙盘4转动，螺纹传动杆通过螺纹旋转推动手车开关沿着轨道滑动，最终使得开关柜内的静触头和手车开关上的动触头接合。
【主权项】
1.一种手车开关操作装置，其特征在于:包括大牙盘(I)、链条(3)、小牙盘(4)、机架(6)、液压升降装置(7)和滑车(8)，所述大牙盘⑴和小牙盘(4)固定在机架(6)上，所述机架(6)通过液压升降装置(7)与滑车(8)固定连接，所述小牙盘(4)中心固定有摇把(2)，所述大牙盘(I)的中心固定有插头(5)。2.根据权利要求1所述的手车开关操作装置，其特征在于:所述大牙盘(I)和小牙盘(4)的传动比是3:1。3.根据权利要求1或2所述的手车开关操作装置，其特征在于:所述滑车(8)上设有万向轮(9)0
【专利摘要】本实用新型公开了一种手车开关操作装置，属于电气设备操作工具领域。它包括大牙盘、链条、小牙盘、机架、液压升降装置和滑车，大牙盘和小牙盘固定在机架上，机架通过液压升降装置与滑车固定连接，小牙盘中心固定有摇把，大牙盘的中心固定有插头。本实用新型手车式高压开关柜的检修中，其具有省时省力、安全可靠的优点。
【IPC分类】H02B11/167
【公开号】CN204732768
【申请号】CN201520371855
【发明人】沈立明, 刘传玉, 李明辉
【申请人】国家电网公司, 国网山东省电力公司临沂供电公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月2日