一种电动自行车小功率单轴有刷电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车小功率单轴有刷电机。
【背景技术】
[0002]根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为"有齿"(电机转速高，需要经过齿轮减速)和"无齿"(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。对无刷电机而言，根据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。对于无位置传感器的无刷电机，必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。由于无位置传感器无刷电机不能实现零速度启动，所以在2000年以后生产的电动车上用得较少。目前电动车行业内使用的无刷电机，普遍采用有位置传感器无刷电机。目前实际使用的电机体积较大，而电动自行车的外形越来越简易化，所以对电机的体积提出了新的要求，而目前的电机体积则无法满足需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供及一种电动自行车小功率单轴有刷电机，以解决上述【背景技术】中提出的体积过大的问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供及一种电动自行车小功率单轴有刷电机，其特征在于:包括前端盖、壳体、后端盖，所述壳体位于前端盖、后端盖之间，所述壳体内设有转轴，所述后端盖内壁的一侧设有凹槽，所述转轴的一端位于凹槽内，另一端穿过前端盖，所述转轴的外面套有转子线圈，所述转子线圈的外面套有转子铁芯，所述转子线圈、转子铁芯位于壳体内，所述壳体的侧壁上设有定子线圈，所述定子线圈内设有定子铁芯，所述定子铁芯、转子铁芯位置相对应，所述转轴外面还套有散热风扇，所述散热风扇位于前端盖内，所述转轴外面还套有换向器，所述转轴上设有平键，所述换向器的内侧设有与平键相配合的限位槽，所述换向器的顶部设有上碳刷，所述换向器的底部设有下碳刷，所述上碳刷、下碳刷位于后端盖内，所述壳体与转轴的连接处设有第一空腔、第二空腔，所述第一空腔内设有第一轴承，所述第二空腔内设有第二轴承，所述第一轴承、第二轴承均套在转轴的外面，所述壳体的顶部设有上散热片，所述壳体的底部设有下散热片，所述下散热片的两侧分别设有第一支撑架、第二支撑架。
[0005]所述第一轴承、第二轴承对称设置。
[0006]所述第一支撑架、第二支撑架对称设置。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]本技术方案结构紧凑，设计合理，其体积可以达到20CmX30Cm，适用性较强，尤其可以适用于新型简易车型，另外转轴上设有平键，可以实现转轴与换向器的同步运转，凹槽的设置可以对转轴起限位固定作用，避免转轴出现倾斜，轴承的设置可以减少转轴与壳体之间摩擦，从而保证设备的正常运转，散热片的设置可以有效的对设备进行散热，支撑架的设置，可以保证设备整体的平衡，主要对设备起支撑作用。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0011]图中:1-后端盖，2-壳体，3-前端盖，4-转轴，5-凹槽，6-转子线圈，7-转子铁芯，
8-定子线圈，9-定子铁芯，10-上散热片，11-平键，12-限位槽，13-上碳刷，14-下碳刷，
15-散热风扇，16-第一空腔，17-第二空腔，18-第一轴承，19-第二轴承，20-下散热片，21-第一支撑架，22-第二支撑架，23-换向器。
[0012]本实施例包括前端盖3、壳体2、后端盖1，壳体2位于前端盖3、后端盖I之间，壳体2内设有转轴4，后端盖I内壁的一侧设有凹槽5，转轴4的一端位于凹槽5内，另一端穿过前端盖3，转轴4的外面套有转子线圈6，转子线圈6的外面套有转子铁芯7，转子线圈6、转子铁芯7位于壳体2内，壳体2的侧壁上设有定子线圈8，定子线圈8内设有定子铁芯9，定子铁芯9、转子铁芯7位置相对应，转轴4外面还套有散热风扇15，散热风扇15位于前端盖3内，转轴4外面还套有换向器23，转轴4上设有平键11，换向器23的内侧设有与平键11相配合的限位槽12，换向器23的顶部设有上碳刷13，换向器23的底部设有下碳刷14，上碳刷13、下碳刷14位于后端盖I内，壳体2与转轴4的连接处设有第一空腔16、第二空腔17，第一空腔16内设有第一轴承18，第二空腔17内设有第二轴承19，第一轴承18、第二轴承19均套在转轴4的外面，壳体2的顶部设有上散热片10，壳体2的底部设有下散热片20，下散热片20的两侧分别设有第一支撑架21、第二支撑架22。
[0013]第一轴承18、第二轴承19对称设置。
[0014]第一支撑架21、第二支撑架22对称设置。
[0015]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动自行车小功率单轴有刷电机，其特征在于:包括前端盖、壳体、后端盖，所述壳体位于前端盖、后端盖之间，所述壳体内设有转轴，所述后端盖内壁的一侧设有凹槽，所述转轴的一端位于凹槽内，另一端穿过前端盖，所述转轴的外面套有转子线圈，所述转子线圈的外面套有转子铁芯，所述转子线圈、转子铁芯位于壳体内，所述壳体的侧壁上设有定子线圈，所述定子线圈内设有定子铁芯，所述定子铁芯、转子铁芯位置相对应，所述转轴外面还套有散热风扇，所述散热风扇位于前端盖内，所述转轴外面还套有换向器，所述转轴上设有平键，所述换向器的内侧设有与平键相配合的限位槽，所述换向器的顶部设有上碳刷，所述换向器的底部设有下碳刷，所述上碳刷、下碳刷位于后端盖内，所述壳体与转轴的连接处设有第一空腔、第二空腔，所述第一空腔内设有第一轴承，所述第二空腔内设有第二轴承，所述第一轴承、第二轴承均套在转轴的外面，所述壳体的顶部设有上散热片，所述壳体的底部设有下散热片，所述下散热片的两侧分别设有第一支撑架、第二支撑架。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车小功率单轴有刷电机，其特征在于:所述第一轴承、第二轴承对称设置。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车小功率单轴有刷电机，其特征在于:所述第一支撑架、第二支撑架对称设置。
【专利摘要】本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车小功率单轴有刷电机，包括前端盖、壳体、后端盖，所述壳体位于前端盖、后端盖之间，所述壳体内设有转轴，所述后端盖内壁的一侧设有凹槽，所述转轴的一端位于凹槽内，另一端穿过前端盖，所述转轴的外面套有转子线圈，所述转子线圈的外面套有转子铁芯，所述转子线圈、转子铁芯位于壳体内，所述壳体的侧壁上设有定子线圈，所述定子线圈内设有定子铁芯，所述定子铁芯、转子铁芯位置相对应，所述转轴外面还套有散热风扇，所述散热风扇位于前端盖内，所述转轴外面还套有换向器，所述转轴上设有平键，所述换向器的内侧设有与平键相配合的限位槽。
【IPC分类】H02K23/00, H02K7/00, H02K9/06, H02K5/16
【公开号】CN204835875
【申请号】CN201520422885
【发明人】王亮
【申请人】天津市四海亨通自行车有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月18日