一种采用扁铜线的电机定子的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种采用扁铜线的电机定子，包括铁芯及绕设在所述铁芯上的定子绕组，所述铁芯上等间距开设有72个定子槽，所述定子绕组为三相绕组，所述定子绕组每相包括第一跨线、第二跨线和第三跨线以及采用波绕的方式绕设在所述铁芯上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组、第二连接线组、第三连接线组和第四连接线组，所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组或所述第四连接线组的绕设跨度为五槽，且起绕端所在的所述定子槽和尾端所在的所述定子槽之间间隔有五槽。通过采用波绕的方式对每相对应的定子绕组进行饶设，在不改变电机定子体积的情况下，极大的提高了电机的功率，功率较大而体积相对较小。
【专利说明】
一种采用扁铜线的电机定子
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动机内部零件，特别是一种采用扁铜线的电机定子。
【背景技术】
[0002]随着汽车技术特别是电动汽车技术的快速发展，对车用电动机的功率要求也同样在提高，功率的增加必然会导致电动机体积的加大;然而，当前汽车上的各种设备也越来越多，提供给电动机的安装位置也越来越狭小及拥挤，在有限的空间内，现有电动机的功率已无法满足需求，因此电动机体积与功率之间的矛盾问题成为电动机高功率研发的一个技术难题。
[0003]现有的电动机的定子绕组一般采用圆铜线组成线圈组进行绕设，由于圆铜线的横截面积相对较小，每组线圈组需要包含较多的圆铜线，所形成的线圈组体积相对较大，散热效果较差，且耗材也较多，成本较高;此外，现有的定子绕组中，同一相的各线圈组一般分别卷绕后再采用并联的方式相互连接在一起，然后各相再采用星形或三角形接法相互连接，这样当电动机的功率越大时，其体积也会越来越大，所需要使用的圆铜线数量也较多，成本相对较高。
[0004]有鉴于此，本发明人对上述问题进行了深入地研究，遂有本案产生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种功率较大而体积相对较小的采用扁铜线的电机定子。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的电机定子采用如下技术方案:
[0007]—种采用扁铜线的电机定子，包括铁芯及绕设在所述铁芯上的定子绕组，所述铁芯上等间距开设有72个定子槽，所述定子绕组为三相绕组，所述定子绕组每相包括第一跨线、第二跨线和第三跨线以及采用波绕的方式绕设在所述铁芯上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组、第二连接线组、第三连接线组和第四连接线组，所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的绕设跨度都为五槽，且起绕端所在的所述定子槽和尾端所在的所述定子槽之间都间隔有五槽；
[0008]同一相中，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第二连接线组的起绕端所在的所述定子槽相邻，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第三连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有五槽，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第四连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有六槽，且所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的起绕端分别位于所述第一连接线组的起绕端与绕设方向相反的一侧，所述第一连接线组的起绕端自然形成第一引出线组，所述第四连接线组的尾端自然形成第二引出线组，所述第一跨线连接在所述第一连接线组的尾端和所述第二连接线组的起绕端之间，所述第二跨线连接在所述第二连接线组的尾端和所述第三连接线组的起绕端之间，所述第三跨线连接在所述第三连接线组的尾端和所述第四连接线组的起绕端之间；
[0009]所述定子绕组各相的所述第二引出线组相互连接。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述定子绕组中相邻两相的所述第一引出线组之间间隔有一槽或间隔有三槽。
[0011]作为本实用新型的一种改进，每组所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组分别包括五根呈扁平状的扁铜线，所述第一跨线、所述第二跨线和所述第三跨线分别为呈扁平状的扁铜线。
[0012]本实用新型的电机定子还可以采用如下技术方案:
[0013]—种采用扁铜线的电机定子，包括铁芯及绕设在所述铁芯上的定子绕组，所述铁芯上等间距开设有72个定子槽，所述定子绕组为三相绕组，所述定子绕组每相包括第一跨线、第二跨线和第三跨线、第一引出线、第二引出线以及采用波绕的方式绕设在所述铁芯上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组、第二连接线组、第三连接线组和第四连接线组，所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的绕设跨度都为五槽，且起绕端所在的所述定子槽和尾端所在的所述定子槽之间都间隔有五槽；
[0014]同一相中，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第二连接线组的起绕端所在的所述定子槽相邻，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第三连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有五槽，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第四连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有六槽，且所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的起绕端分别位于所述第一连接线组的起绕端与绕设方向相反的一侧，所述第一连接线组的起绕端与所述第一引出线的一端相连接，所述第四连接线组的尾端与所述第二引出线的一端相连接，所述第一跨线连接在所述第一连接线组的尾端和所述第二连接线组的起绕端之间，所述第二跨线连接在所述第二连接线组的尾端和所述第三连接线组的起绕端之间，所述第三跨线连接在所述第三连接线组的尾端和所述第四连接线组的起绕端之间；
[0015]所述第一引出线和所述第二引出线分别为呈扁平状的扁铜线，所述定子绕组各相的所述第二引出线相互连接。
[0016]作为本实用新型的一种改进，所述定子绕组中相邻两相的所述第一引出线组之间间隔有一槽或间隔有三槽。
[0017]作为本实用新型的一种改进，每组所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组分别包括五根呈扁平状的扁铜线，所述第一跨线、所述第二跨线和所述第三跨线分别为呈扁平状的扁铜线。
[0018]采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果:
[0019]通过采用波绕的方式对每相对应的定子绕组进行饶设，且定子绕组每相的定子线圈组采用连接线组和跨线相互串联起来，在不改变电机定子体积的情况下，极大的提高了电机的功率，功率较大而体积相对较小。
[0020]同时，通过采用横截面呈扁平状的扁铜线组成定子线圈组和连接线圈组，相比于传统电机使用的圆铜线，其更易于安装、稳定性较好且提高了定子绕组的槽满率，绕设后结构紧凑且输出功率较高。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型采用扁铜线的电机定子实施例一的结构示意图，图中的定子绕组仅显示单相绕组；
[0022]图2为本实用新型采用扁铜线的电机定子实施例一的定子绕组展开示意图；
[0023]图3为本实用新型采用扁铜线的电机定子实施例二的定子绕组展开示意图。
[0024]图中对应标示如下:
[0025]100-铁芯；110-定子槽；
[0026]200-定子绕组；210-第一跨线；
[0027]220-第二跨线；230-第三跨线；
[0028]240-第一连接线组；250-第二连接线组；
[0029]260-第三连接线组；270-第四连接线组；
[0030]280-第一引线组；281-第一引出线；
[0031]290-第二引线组；291-第二引出线。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0033]实施例一:
[0034]如图1和2所示，本实施例提供的采用扁铜线的电机定子，包括铁芯10及绕设在铁芯100上的定子绕组200。
[0035]铁芯100上等间距开设有72槽的定子槽110，定子槽110的形状可以为常规的形状，如矩形槽，每槽的定子槽110的槽壁铺设有与该定子槽110相匹配的绝缘纸(图中未示出)，绝缘纸也是常规电动机定子所使用的绝缘纸，此处不再详述。为了区分不同位置上的各个定子槽110，在本实施例中，以图1所示的位置按逆时针方向依次将定子槽110从第I槽到第72槽进行编号，此外，为了区分定子槽110的编号与电机定子的零部件编号，在本实施例及附图1-3中，三位数的数字表示电机定子的零部件编号，一位数和两位数的数字表示定子槽110的编号。
[0036]定子绕组200为三相绕组，该定子绕组200每相包括第一跨线210、第二跨线220和第三跨线230以及采用波绕的方式绕设在铁芯100上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组240、第二连接线组250、第三连接线组260和第四连接线组270，每组第一连接线组240、第二连接线组250、第三连接线组260和第四连接线组270分别包括五根呈扁平状的扁铜线，此外，第一跨线210、第二跨线220和第三跨线230也分别为呈扁平状的扁铜线。本实施例中使用的扁铜线与常规的圆铜线相比仅仅是其横截面呈扁平状的椭圆形，该椭圆形的小径大小与常规的圆铜线横截面直径相同，大径则远大于常规的圆铜线横截面直径，因此其横截面面积远大于常规的圆铜线的横截面面积，易于安装、稳定性较好且有利于提高了定子绕组的槽满率。
[0037]需要说明的是，连接线组的绕设方向可以根据实际需要确定，在本实施例中，各连接线组的绕设方向与定子槽110上的编号顺序相反;连接线组的绕设跨度是指同一连接线组所绕设的相邻两个定子槽110之间所间隔的定子槽数。
[0038]第一连接线组240、第二连接线组250、第三连接线组260和第四连接线组270的绕设跨度都为五槽，且起绕端所在的定子槽110和尾端所在的定子槽110之间也都间隔有五槽。此外，第一连接线组240、第二连接线组250、第三连接线组260和第四连接线组270在铁芯100上绕设的圈数都未满一圈。
[0039]在同一相中，任选一个定子槽110作为第一连接线组240的起绕端，此处以图1所示的这一相为例进行说明，即以第13槽作为第一连接线组240的起绕端所在的定子槽110。第一连接线组240的起绕端所在的定子槽110与第二连接线组250的起绕端所在的定子槽110相邻，第一连接线组240的起绕端所在的定子槽110与第三连接线组260的起绕端所在的定子槽110之间间隔有五槽，第一连接线组240的起绕端所在的定子槽110与第四连接线组270的起绕端所在的定子槽110之间间隔有六槽，同时，第二连接线组250、第三连接线组260和第四连接线组270的起绕端分别位于第一连接线组240的起绕端与绕设方向相反的一侧，SP第二连接线组240的起绕端位于第14槽，第三连接线组250的起绕端位于第19槽，第四连接线组260的起绕端位于第20槽。
[0040]需要说明的是，在图1中，虚线表示被图1所述的铁芯100阻挡住的相应的连接线组部分。
[0041]第一连接线组240的起绕端自然形成第一引出线组280，第四连接线组270的尾端自然形成第二引出线组290，第一跨线210连接在第一连接线组240的尾端和所述第二连接线组2505的起绕端之间，第二跨线220连接在第二连接线组250的尾端和第三连接线组260的起绕端之间，第三跨线230连接在第三连接线组260的尾端和第四连接线组270的起绕端之间，也即是各跨线将各连接线组串联在一起。
[0042]定子绕组200各相述第二引出线290组相互连接，且定子绕组200中相邻两相的第一引出线280之间间隔有一槽，这样可确保各相所占用的定子槽110互不重复。
[0043]实施例二:
[0044]如图3所示，本实施例与实施例一的区别为，在本实施例中，定子绕组200每相还包括第一引出线281和第二引出线291，第一引出线281和第二引出线291都为呈扁平状的扁铜线。第一连接线组240的起绕端与第一引出线281的一端相连接，第四连接线组270的尾端与第二引出线291的一端相连接，当然，本实施例中的第一连接线组240的起绕端和第四连接线组270的尾端都不在形成引出线组。
[0045]此外，在本实施例中，定子绕组200中相邻两相的第一引出281之间间隔有三槽。
[0046]上面结合附图对本实用新型做了详细的说明，但是本实用新型的实施方式并不仅限于上述实施方式，本领域技术人员根据现有技术可以对本实用新型做出各种变形，如变更各线组中扁铜线的数量等，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种采用扁铜线的电机定子，包括铁芯及绕设在所述铁芯上的定子绕组，所述铁芯上等间距开设有72个定子槽，其特征在于，所述定子绕组为三相绕组，所述定子绕组每相包括第一跨线、第二跨线和第三跨线以及采用波绕的方式绕设在所述铁芯上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组、第二连接线组、第三连接线组和第四连接线组，所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的绕设跨度都为五槽，且起绕端所在的所述定子槽和尾端所在的所述定子槽之间都间隔有五槽； 同一相中，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第二连接线组的起绕端所在的所述定子槽相邻，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第三连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有五槽，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第四连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有六槽，且所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的起绕端分别位于所述第一连接线组的起绕端与绕设方向相反的一侧，所述第一连接线组的起绕端自然形成第一引出线组，所述第四连接线组的尾端自然形成第二引出线组，所述第一跨线连接在所述第一连接线组的尾端和所述第二连接线组的起绕端之间，所述第二跨线连接在所述第二连接线组的尾端和所述第三连接线组的起绕端之间，所述第三跨线连接在所述第三连接线组的尾端和所述第四连接线组的起绕端之间； 所述定子绕组各相的所述第二引出线组相互连接。2.如权利要求1所述的采用扁铜线的电机定子，其特征在于，所述定子绕组中相邻两相的所述第一引出线组之间间隔有一槽或间隔有三槽。3.如权利要求1或2所述的采用扁铜线的电机定子，其特征在于，每组所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组分别包括五根呈扁平状的扁铜线，所述第一跨线、所述第二跨线和所述第三跨线分别为呈扁平状的扁铜线。4.一种采用扁铜线的电机定子，包括铁芯及绕设在所述铁芯上的定子绕组，所述铁芯上等间距开设有72个定子槽，其特征在于，所述定子绕组为三相绕组，所述定子绕组每相包括第一跨线、第二跨线和第三跨线、第一引出线、第二引出线以及采用波绕的方式绕设在所述铁芯上且绕设方向和绕设跨度相同的第一连接线组、第二连接线组、第三连接线组和第四连接线组，所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的绕设跨度都为五槽，且起绕端所在的所述定子槽和尾端所在的所述定子槽之间都间隔有五槽； 同一相中，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第二连接线组的起绕端所在的所述定子槽相邻，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第三连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有五槽，所述第一连接线组的起绕端所在的所述定子槽与所述第四连接线组的起绕端所在的所述定子槽之间间隔有六槽，且所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组的起绕端分别位于所述第一连接线组的起绕端与绕设方向相反的一侧，所述第一连接线组的起绕端与所述第一引出线的一端相连接，所述第四连接线组的尾端与所述第二引出线的一端相连接，所述第一跨线连接在所述第一连接线组的尾端和所述第二连接线组的起绕端之间，所述第二跨线连接在所述第二连接线组的尾端和所述第三连接线组的起绕端之间，所述第三跨线连接在所述第三连接线组的尾端和所述第四连接线组的起绕端之间； 所述第一引出线和所述第二引出线分别为呈扁平状的扁铜线，所述定子绕组各相的所述第二引出线相互连接。5.如权利要求4所述的采用扁铜线的电机定子，其特征在于，所述定子绕组中相邻两相的所述第一引出线组之间间隔有一槽或间隔有三槽。6.如权利要求4或5所述的采用扁铜线的电机定子，其特征在于，每组所述第一连接线组、所述第二连接线组、所述第三连接线组和所述第四连接线组分别包括五根呈扁平状的扁铜线，所述第一跨线、所述第二跨线和所述第三跨线分别为呈扁平状的扁铜线。
【文档编号】H02K3/28GK205453323SQ201620074251
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】陈孙艺
【申请人】泉州开普勒车用电机有限公司