一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，属于电摩车辆配件技术领域，解决了传统型无刷直流电机功率低、效率差的问题。本全地形电摩车用高效率无刷直流电机，包括定子、转子及电机轴，所述转子套设在所述定子外侧，所述定子包括一铁芯，所述铁芯中心贯穿设有所述电机轴，其特征在于：所述定子外径尺寸为206.1mm~209.1mm，所述转子内径尺寸为212.2mm~214.2mm。本实用新型为10寸规格电机，通过优化设计，加大了定子外径及转子内径，增大了电机的力臂，从而提高了电机的功率和转矩，能够有效的在各种地形中发挥效能，相对于普通10寸电机具有工作电流小、输出转矩大、工作效率高等特点。
【专利说明】
一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆电机技术领域，具体而言本实用新型特别涉及一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机。
【背景技术】
[0002]电机是电动车辆或电摩车辆的核心部件之一，电动车辆或电摩车辆的电机的性能优劣直接影响车辆的安全性、操作性、可靠性以及使用寿命周期。随着车辆的普及应用，逐步推广至乡村山区等偏远地区，然而该区域的道路情况通常较差，导致现有车辆出现爬坡无力、烧绕线、烧霍尔、结构失效等问题，电机失效率骤然上升，严重影响了车辆的使用和推广。现有的10寸电机是一种市场上车辆使用率较高的电机，为匹配对应的轮胎尺寸，势必导致其轮辋外径尺寸相对固定，因此研究如何改进内部尺寸结构是目前10寸电机的研究重点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上诉不足，提供一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，具有工作电流小、输出转矩大、工作效率高等特点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]—种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，包括定子、转子及电机轴，所述转子套设在所述定子外侧，所述定子包括一铁芯，所述铁芯中心贯穿设有所述电机轴，所述定子外径尺寸为206.1mm?209.1mm，所述转子内径尺寸为212.2mm?214.2mm。
[0006]所述转子包括轮辋、导磁环及磁钢，所述轮辋位于外侧，所述导磁环位于所述轮辋内环面，所述磁钢位于所述导磁环内环面，所述轮辋中心处向内凹陷，所述导磁环与所述轮辋呈偏置安装，所述导磁环中轴线与所述轮辋中轴线间距为6mm?8mm，所述导磁环两侧面上排布设有9个呈等距间隔排布的边盖固定孔，所述边盖固定孔通过螺栓分别与位于两侧的边盖固定安装。
[0007]所述铁芯外圆周面上设有若干通槽，所述铁芯外侧设有磁钢，所述磁钢与所述铁芯之间设有间隙。
[0008]所述通槽槽数优选为48槽、51槽及54槽，所述磁钢极数优选为26对、23对及24对。
[0009]所述通槽槽数与磁钢极数的优选配比为48槽数配26对极数、51槽数配23对极数、54槽数配24对极数。
[0010]所述通槽槽口间隙尺寸为1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸为I.0mm?1.4mm,相邻两个所述通槽内槽壁厚度尺寸为5.4mm?6.0mm，相邻两个所述通槽槽口壁厚度尺寸为9.0mm?10.0mm0
[0011]所述定子外径尺寸为207.5+0.05 -0.05mm，所述转子内径尺寸为213+0.1 0mm。
[0012]所述通槽槽口间隙尺寸为2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸为1.21mm,相邻两个所述通槽内槽壁厚度尺寸为5.62mm，相邻两个所述通槽槽口壁厚度尺寸为9.62mm。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有如下突出优点和效果:本实用新型为10寸规格电机，通过优化设计，加大了定子外径及转子内径，增大了电机的力臂，从而提高了电机的功率和转矩，能够有效的在各种地形中发挥效能，相对于普通10寸电机具有工作电流小、输出转矩大、工作效率高等特点。
[0014]本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的整体剖视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例的转子结构示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例的定子结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0019]如图1至图3所示，本实用新型提供的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，包括定子2、转子I及电机轴3，转子I套设在定子2外侧，定子2包括一铁芯21，铁芯21中心贯穿设有电机轴3，定子2外径尺寸为206.1mm?209.1mm，优化了定子2外径尺寸，铁芯21外圆周面上设有若干通槽22，铁芯21外侧设有磁钢13，磁钢13与铁芯21之间设有间隙，通槽22槽数优选为48槽、51槽及54槽，磁钢13极数优选为26对、23对及24对，通槽22槽数与磁钢13极数的优选配比为48槽数配26对极数、51槽数配23对极数、54槽数配24对极数，通槽22槽口间隙尺寸为1.8mm?2.4mm，通槽22槽口高度尺寸为1.0mm-1.4mm，相邻两个通槽22内槽壁厚度尺寸为5.4mm?6.0mm，相邻两个通槽22槽口壁厚度尺寸为9.0mm?10.0mm，转子I内径尺寸为212.2mm?214.2mm，转子I包括轮辋11、导磁环12及磁钢13，轮辋11位于外侧，导磁环12位于轮辋11内环面，磁钢13位于导磁环12内环面，轮辋13中心处向内凹陷，导磁环12与轮辋11呈偏置安装，导磁环12中轴线与轮辋11中轴线间距为6mm?8mm，导磁环12两侧面上排布设有9个呈等距间隔排布的边盖固定孔121，边盖固定孔121通过螺栓122分别与位于两侧的边盖4固定安装。
[0020]依据上述，进一步，本实用新型优选的定子2外径尺寸为207.5+0.05 -0.05mm，转子I内径尺寸为213+0.10mm。
[0021 ]依据上述，进一步，本实用新型优选的通槽22槽口间隙尺寸为2.04mm，通槽22槽口高度尺寸为1.21mm，相邻两个通槽22内槽壁厚度尺寸为5.62mm，相邻两个通槽22槽口壁厚度尺寸为9.62_。
[0022]通过实验对比:普通10寸电摩电机8A电流作用下效率通常才能达到80%左右;依据上述结构优化设计的10寸电摩电机在5A电流作用下效率可以达到80%以上，效率比普通10寸电摩电机要高出2%，转矩大5N，工作效率平台区间为5N~60N。
[0023]本实用新型为10寸规格电机，通过优化各部件尺寸范围，加大了定子2外径及转子I内径，改进了通槽22结构，优化了导磁环12的安装方式，增大了电机的力臂，从而提高了电机的功率和转矩，能够有效的在各种地形中发挥效能，相对于普通10寸电机具有工作电流小、输出转矩大、工作效率高等特点。
[0024]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含O
【主权项】
1.一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，包括定子、转子及电机轴，所述转子套设在所述定子外侧，所述定子包括一铁芯，所述铁芯中心贯穿设有所述电机轴，其特征在于:所述定子外径尺寸为206.1mm?209.1mm，所述转子内径尺寸为212.2mm?214.2mm。2.根据权利要求1所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述转子包括轮辋、导磁环及磁钢，所述轮辋位于外侧，所述导磁环位于所述轮辋内环面，所述磁钢位于所述导磁环内环面，所述轮辋中心处向内凹陷，所述导磁环与所述轮辋呈偏置安装，所述导磁环中轴线与所述轮辋中轴线间距为6mm?8mm，所述导磁环两侧面上排布设有9个呈等距间隔排布的边盖固定孔，所述边盖固定孔通过螺栓分别与位于两侧的边盖固定安装。3.根据权利要求1所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述铁芯外圆周面上设有若干通槽，所述铁芯外侧设有磁钢，所述磁钢与所述铁芯之间设有间隙。4.根据权利要求3所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述通槽槽数优选为48槽、51槽及54槽，所述磁钢极数优选为26对、23对及24对。5.根据权利要求4所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述通槽槽数与磁钢极数的优选配比为48槽数配26对极数、51槽数配23对极数、54槽数配24对极数。6.根据权利要求3至5中任意一项所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述通槽槽口间隙尺寸为1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸为1.0mm~1.4mm，相邻两个所述通槽内槽壁厚度尺寸为5.4mm~6.0mm，相邻两个所述通槽槽口壁厚度尺寸为9.0mm?10.0mm。7.根据权利要求1所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述定子外径尺寸为207.5+0.05 -0.05mm，所述转子内径尺寸为213+0.10mm。8.根据权利要求3至5中任意一项所述的一种全地形电摩车辆用高效率无刷直流电机，其特征在于:所述通槽槽口间隙尺寸为2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸为1.21mm，相邻两个所述通槽内槽壁厚度尺寸为5.62mm，相邻两个所述通槽槽口壁厚度尺寸为9.62mm。
【文档编号】H02K1/28GK205666690SQ201620563522
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】谭江林
【申请人】浙江路商机电科技有限公司