技术领域本发明涉及道路照明技术领域，具体涉及一种光控路灯控制器。
背景技术：
道路照明（roadlighting）是在道路上设置照明灯具，在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件、减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，此外还可美化市容。随着城市建设的发展，城市照明建设越来越注重于城市的形象，道路照明和景观照明的要求和数量不断增加。路灯控制方法现在多以分散时控方式为主，即在路灯配电箱中安装定时器，按预定的时间自行开灯和关灯；而有些景观灯的开关通常是人工手动控制方法。市郊农村和一些旧式居民新村的路灯，较多采用由值班人员网上合闸、白天拉闸的控制方式，其缺点是人工控制操作繁琐且操作受人为因素影响，有时天还亮着便开灯，而有时天很黑却没有照明。随着社会的发展，光控技术已经相当的成熟，光控路灯的概念已经提出来很多年。但是现有的路灯大多还是采用定时控制，究其不能推广使用的原因，大多在于光控路灯的控制成本较高、可靠性低，如何减少光控路灯的控制成本、提高控制电路的可靠性仍是本领域一个待解决的问题。
技术实现要素：
本发明所要解决的是光控路灯控制成本高、可靠性低的问题。本发明通过下述技术方案实现：一种光控路灯控制器，包括继电器、变压器、整流电路、第一电容、续流二极管、第一NPN三极管、第二NPN三极管、第一电阻、可调电阻、稳压二极管以及光敏电阻；所述继电器的常开触点与路灯串联后并联在所述变压器的初级侧，所述变压器的次级侧连接所述整流电路的输入端，所述整流电路的正输出端连接所述第一电容的一端、所述续流二极管的阴极、所述继电器的线圈一端、所述稳压二极管的阴极以及所述第一电阻的一端，所述整流电路的负输出端连接所述第一电容的另一端、所述第一NPN三极管的发射极、所述可调电阻的动触点、所述可调电阻的一个固定端、所述稳压二极管的阳极以及所述光敏电阻的一端，所述光敏电阻的另一端连接所述可调电阻的另一个固定端、所述第一电阻的另一端以及所述第二NPN三极管的基极，所述第二NPN三极管的发射极连接所述第一NPN三极管的基极，所述第二NPN三极管的集电极连接所述第一NPN三极管的集电极、所述继电器的线圈另一端以及所述续流二极管的阳极。可选的，所述光控路灯控制器还包括第二电阻和发光二极管；所述第二电阻的一端连接所述整流电路的正输出端，所述第二电阻的另一端连接所述发光二极管的阳极，所述发光二极管的阴极连接所述整流电路的负输出端。通过设置第二电阻和发光二极管，能够指示前级电路提供的电源电压是否正常。在路灯不能正常工作时，若发光二极管正常发光，则是路灯或者控制电路出现故障；若发光二极管未发光，则前级电路出现故障。可选的，所述继电器为电磁继电器。可选的，所述整流电路为全桥整流电路。本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本发明提供的光控路灯控制器，通过光敏电阻、继电器、第一NPN三极管和第二NPN三极管等基础的电子元件实现路灯的自动控制。在白天，光敏电阻接受光照处于低阻状态，控制第一NPN三极管和第二NPN三极管截止，无电流通过继电器的线圈，从而使与路灯串联的继电器的常开触点保持断开状态，路灯不工作；在夜间，光敏电阻处于高阻状态，控制第一NPN三极管和第二NPN三极管导通，有电流通过继电器的线圈，从而使与路灯串联的继电器的常开触点闭合，路灯工作。本发明提供的光控路灯控制器结构简单，降低了光控路灯的控制成本。并且，通过设置稳压二极管，可以稳定因故障造成的过高的电源电压，保护后级控制电路。附图说明此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：图1为本发明一种实施例的光控路灯控制器的电路结构示意图；图2为本发明另一种实施例的光控路灯控制器的电路结构示意图。具体实施方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。实施例1图1为本发明一种实施例的光控路灯控制器的电路结构示意图，所述光控路灯控制器包括继电器、变压器11、整流电路12、第一电容C1、续流二极管D1、第一NPN三极管Q1、第二NPN三极管Q2、第一电阻R1、可调电阻W1、稳压二极管VS以及光敏电阻RL。所述继电器的常开触点KM-1与路灯L0串联后并联在所述变压器11的初级侧，所述变压器11的初级侧接收交流电压供电，即所述变压器11的初级侧一端连接火线L，所述变压器11的初级侧另一端连接零线N。所述变压器11的次级侧连接所述整流电路12的输入端，所述整流电路12可以为全桥整流电路。所述整流电路12的正输出端连接所述第一电容C1的一端、所述续流二极管D1的阴极、所述继电器的线圈KM-2一端、所述稳压二极管VS的阴极以及所述第一电阻R1的一端，所述整流电路12的负输出端连接所述第一电容C1的另一端、所述第一NPN三极管Q1的发射极、所述可调电阻W1的动触点、所述可调电阻W1的一个固定端、所述稳压二极管VS的阳极以及所述光敏电阻RL的一端，所述光敏电阻RL的另一端连接所述可调电阻W1的另一个固定端、所述第一电阻R1的另一端以及所述第二NPN三极管Q2的基极，所述第二NPN三极管Q2的发射极连接所述第一NPN三极管Q1的基极，所述第二NPN三极管Q2的集电极连接所述第一NPN三极管Q1的集电极、所述继电器的线圈KM-2另一端以及所述续流二极管D1的阳极。在本实施例中，所述继电器可以为电磁继电器。交流电压经所述变压器11进行降压后，由所述整流电路12和所述第一电容C1变换为直流，为后续电路提供电源电压。在白天，所述光敏电阻RL接受光照处于低阻状态，所述第二NPN三极管Q2和所述第一NPN三极管Q1截止，无电流经过所述继电器的线圈KM-2，从而使与路灯L0串联的继电器的常开触点KM-1保持断开状态，路灯L0不工作；在夜间，所述光敏电阻RL因周围环境变暗处于高阻状态，所述第二NPN三极管Q2导通，控制所述第一NPN三极管Q1导通，有电流通过所述继电器的线圈KM-2，从而使与路灯L0串联的继电器的常开触点KM-1闭合，路灯L0工作。进一步，通过调节所述可调电阻W1的阻值可以设置路灯L0对应周围亮度的开启点。本实施例提供的光控路灯控制器结构简单，降低了光控路灯的控制成本。进一步，通过设置所述稳压二极管VS，在前级电路因发生故障所述整流电路12和所述第一电容C1提供的直流电压过压时，所述稳压二极管VS可以进行电压钳位，保护后级控制电路，因而可靠性提高。实施例2图2为本实施例的光控路灯控制器的电路结构示意图，本实施例与实施例1相比区别在于：本实施例的光控路灯控制器还包括第二电阻R2和发光二极管D2。具体地，所述第二电阻R2的一端连接整流电路12的正输出端，所述第二电阻R2的另一端连接所述发光二极管D2的阳极，所述发光二极管D2的阴极连接所述整流电路12的负输出端。通过设置所述第二电阻R2和所述发光二极管D2，能够指示所述整流电路12和所述第一电容C1提供的电源电压是否正常。在路灯L0不能正常工作时，若所述发光二极管D2正常发光，则是路灯L0或者控制电路出现故障；若所述发光二极管D2未发光，则前级电路出现故障。以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。