本发明涉及电池管理系统领域，特别是涉及一种用于安装PCBA的BMS外壳。
背景技术：
近年来，汽车越来越多，世界交通越来越拥挤，从而导致城市污染越来越严重，我国的城市雾霾天气时有发生。为了降低城市污染，电动汽车的应用会越来越普遍。电池作为电动汽车提供动力的核心结构，其安全性能直接影响整个电动汽车的安全性。电池的状态通过电池管理系统即BMS进行监测。由于电动汽车作为交通工具，其工作过程所受到的震动比较大，故对电动汽车的各结构部件的防震效果要求较高。现有的PCBA与BMS外壳的装配基本采用螺丝紧固的方式。车体运动时，BMS模块会震动，则会导致螺丝松动甚至掉落，掉落的螺丝在壳体内窜动易引起短路，导致模块功能丧失。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种结构稳定、安全方便的用于安装PCBA的BMS外壳。
本发明通过如下技术方案实现上述目的：一种用于安装PCBA的BMS外壳，包括壳体、与所述壳体连接的壳盖，所述壳体包括两个侧板、连接两个侧板的顶板和底板，两个所述侧板、所述顶板和所述底板组成了放置PCBA的空间，两个所述侧板的内壁设有均设有安装槽，两个所述安装槽均水平设置且处于同一高度，所述壳体的底板通过铰链与壳盖连接，所述壳盖的两个侧面设有第一折边，所述壳盖的顶面设有第二折边，所述第一折边和所述第二折边上均设有多个壳盖固定孔，所述壳体的两个侧板和顶板上均设有与所述壳盖固定孔位置对应的壳体固定孔。
进一步的，两个所述侧板均竖直设置，所述顶板和所述底板均水平设置。
进一步的，所述安装槽的宽度为所述壳体宽度的五分之一。
进一步的，所述安装槽的安装高度为壳体高度的二分之一至三分之一。
进一步的，所述第一折边和所述第二折边均垂直于所述壳盖。
与现有技术相比，本发明用于安装PCBA的BMS外壳的有益效果是：通过安装槽对PCBA进行固定，对安装槽的位置进行了精密的设计，使其结构稳固，由于无需螺丝紧固，则不会导致螺丝松动甚至掉落，能够避免掉落的螺丝在壳体内窜动易引起短路，导致模块功能丧失，具有良好的安全性，同时通过铰链对壳体和壳盖进行连接，外壳被拆开后，壳体与壳盖依然连在一起，防止被拆卸后壳体或壳盖的丢失，使用方便。
附图说明
图1是本发明一种用于安装PCBA的BMS外壳的结构示意图。
具体实施方式
请参阅附图1，一种用于安装PCBA的BMS外壳，包括壳体1、与壳体1连接的壳盖3，壳体1为长方体，壳体1包括两个侧板11、连接两个侧板的顶板12和底板13，两个侧板11均竖直设置，顶板12和底板13均水平设置，两个侧板11、顶板12和底板13组成了放置PCBA的空间，两个侧板11的内壁设有均设有安装槽2，两个安装槽2均水平设置且处于同一高度，PCBA被插入两个安装槽2内，从而进行固定，每个安装槽2的宽度为壳体宽度的五分之一，能够使得PCBA固定稳定，且不阻碍PCBA进行散热。安装槽2的安装高度为壳体高度的二分之一至三分之一，能够使得PCBA的防震效果最好。
壳体1的底板13通过铰链4与壳盖3连接，壳盖3的两个侧面设有第一折边31，壳盖3的顶面设有第二折边32，第一折边31和第二折边32均垂直于壳盖3，第一折边31和第二折边32上均设有多个壳盖固定孔6，壳体1的两个侧板11和顶板12上均设有与壳盖固定孔6位置对应的壳体固定孔5。当盖上壳盖3时，壳盖固定孔6与壳体固定孔5重合，通过外部的螺丝能够对壳体和壳盖进行锁固，防止PCBA掉出。
本发明通过安装槽对PCBA进行固定，对安装槽的位置进行了精密的设计，使其结构稳固，由于无需螺丝紧固，则不会导致螺丝松动甚至掉落，能够避免掉落的螺丝在壳体内窜动易引起短路，导致模块功能丧失，具有良好的安全性，同时通过铰链对壳体和壳盖进行连接，外壳被拆开后，壳体与壳盖依然连在一起，防止被拆卸后壳体或壳盖的丢失，使用方便。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。