本实用新型涉及一种汽车加热部件，具体是用于汽车风窗洗涤喷嘴和进气管加热的部件。
背景技术：
目前的加热部件采用常规电阻加热，由电瓶或发电机供电，在供电电压一定时，电阻的功率不变，导致加热部件温度很高，超过产品使用温度或者材料的耐用温度，不满足客户使用要求或者损坏产品，当采用小功率电阻时，加热时间长，满足不了客户使用要求。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种汽车加热部件，其加热时间短，且不会损坏产品，满足客户使用要求。
为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种汽车加热部件，包括壳体以及加热组件，所述加热组件包括相互连接的热敏电阻和插针，所述加热组件一端插设在所述壳体内，其另一端与一防水接插件装配连接，同时所述加热组件与所述壳体之间通过密封胶填充密封。
上述技术方案中，优选的，所述防水接插件与所述壳体之间通过卡扣卡接。
上述技术方案中，优选的，所述热敏电阻与所述插针的连接方式为焊接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种热敏电阻加热方式，有最高温度限制，不用担心产品过热遭到破坏；封装在产品内部，不容易腐蚀，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1，一种汽车加热部件，包括壳体1以及加热组件，所述加热组件包括相互连接的热敏电阻2和插针3，所述加热组件一端插设在所述壳体1内，其另一端与一防水接插件4装配连接，同时所述加热组件与所述壳体1之间通过密封胶5填充密封。
所述防水接插件4与所述壳体1之间通过卡扣41卡接。
所述热敏电阻2与所述插针3的连接方式为焊接。
加热开始的时候，PTC温度很低，电流很大，加热功率高，加热很快，满足客户的使用要求；当温度上升到使用温度是，此时PTC温度很高，流经 PTC的电流自动变小，加热功率很低，不会发生温度持续上升现象。
将热敏电阻与插针焊接好，装配到防水接插件上，并插入到外壳内，防水接插件与外壳采用卡扣卡接固定好，并预留一灌胶小孔，通过灌胶小孔，将密封胶灌输到产品外壳与热敏电阻之间的腔隙内，起到密封防护作用，通过热敏电阻加热外壳，外壳再来加热其他需要加热的材料，如水、空气等，起到加热作用。采用该方式，可以对加热器件起到很好的密封防护，另外该部件为一整体，出现故障容易维护更换，方便产品维护。