本实用新型涉及一种照明灯，特别是一种具有市电互补功能的太阳能路灯。
背景技术：
太阳能路灯一般均具有市电互补功能，在路灯的蓄电池电量不足时切换到市电供电，城市道路的路灯用电量很大，在电能日益紧张的今天，现有的太阳能路灯不能做到错峰用电，这也在一定程度上给电力系统增加了用电负担。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种能够减轻电网负担的太阳能路灯错峰用电控制器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种太阳能路灯错峰用电控制器，包括依次连接的电子开关SW、电源转换电路和蓄电池B；所述电子开关SW连接有开关控制器CON；所述电源转换电路包括电源模块IC，所述电源模块IC连接有整流滤波电路、振荡电路、调档负反馈电路和输出滤波电路，所述振荡电路包括电感L1，所述电感L1设置有中间抽头，所述电感L1的一端与所述电源模块IC连接，另一端与所述输出滤波电路连接，所述中间抽头与所述振荡电路连接。
所述整流滤波电路包括由整流二极管D1、二极管D2、二极管D3和二极管D4构成的整流桥和并联在整流桥输出端的电容C1。
所述调档负反馈电路包括三极管Q，所述三极管Q的集电极连接有电位器WR，所述三极管Q的发射极分两路，一路接所述电源模块IC，另一路通过依次串接的电容C3和电阻R1接所述电源模块IC与电感L1的节点，所述电位器WR的另一端串接有电阻R3，所述电阻R3的另一端分三路，一路通过电容C2接所述电源模块IC与电感L1的节点，第二路通过二极管D6接所述电感L1的中间抽头，第三路通过二极管ZD接所述三极管Q的基极，所述三极管Q的基极与所述电源模块IC和电感L1的节点之间连接有电阻R2。
所述电源模块IC与电感L1的节点与系统负极之间连接有二极管D5。
所述输出滤波电路包括并联在输出端的电阻R4和电容C4。
本实用新型的有益效果是：本实用新型包括电子开关和开关控制器，在用电低峰期电子开关接通，对蓄电池充电，在用电高峰期采用蓄电池对路灯供电，能够使路灯做到错峰用电，减轻电力系统的负担。
电源转换电路采用前级整流滤波、中间振荡电路和调档负反馈电路，后级输出滤波电路的结构，能将220V的交流市电转换成直流电输出，具有电路结构简单，输出电压宽，自身损耗小等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
参照图1，一种太阳能路灯错峰用电控制器，包括依次连接的电子开关SW、电源转换电路和蓄电池B；所述电子开关SW连接有开关控制器CON；所述电源转换电路包括电源模块IC，所述电源模块IC连接有整流滤波电路、振荡电路、调档负反馈电路和输出滤波电路，所述振荡电路包括电感L1，所述电感L1设置有中间抽头，所述电感L1的一端与所述电源模块IC连接，另一端与所述输出滤波电路连接，所述中间抽头与所述振荡电路连接。开关控制器CON可以为定时器、无线通讯模块等，在用电低峰期开关控制器CON向电子开关SW发出接通信号，电子开关SW，对蓄电池B充电，在用电高峰期采用蓄电池B对路灯供电，能够使路灯做到错峰用电，减轻电力系统的负担。
所述整流滤波电路包括由整流二极管D1、二极管D2、二极管D3和二极管D4构成的整流桥和并联在整流桥输出端的电容C1。
所述调档负反馈电路包括三极管Q，所述三极管Q的集电极连接有电位器WR，所述三极管Q的发射极分两路，一路接所述电源模块IC，另一路通过依次串接的电容C3和电阻R1接所述电源模块IC与电感L1的节点，所述电位器WR的另一端串接有电阻R3，所述电阻R3的另一端分三路，一路通过电容C2接所述电源模块IC与电感L1的节点，第二路通过二极管D6接所述电感L1的中间抽头，第三路通过二极管ZD接所述三极管Q的基极，所述三极管Q的基极与所述电源模块IC和电感L1的节点之间连接有电阻R2。
所述电源模块IC与电感L1的节点与系统负极之间连接有二极管D5，所述输出滤波电路包括并联在输出端的电阻R4和电容C4，在本实施例中电源模块IC为通用的电源芯片，比如型号为TOP22X系列的电源芯片等。
电源转换电路采用前级整流滤波、中间振荡电路和调档负反馈电路，后级输出滤波电路的结构，能将220V的交流市电转换成直流电输出，具有电路结构简单，输出电压宽，自身损耗小等优点。