车站联锁设备的联锁IO合一机箱的制作方法

本实用新型铁路信号联锁系统用于联锁系统逻辑操作和IO的控制工作，具体说是一种车站联锁设备的联锁IO合一机箱。

背景技术：

目前，TYJL-III型计算机联锁系统主要分为联锁A机柜、联锁B机柜和综合柜，无论车站的配置大小，均需要采用两个联锁机柜和一个综合机柜的配置，在某些线路所等特小型车站中，往往可能将联锁A机柜和联锁B机柜合为一台机柜，就能满足实际需求，这样就可以以最小的成本，解决实际问题，降低成本，提高经济效益的同时，为现场的施工节省空间，带来方便。但是，要实现联锁机柜的合二为一，就需要设计一种将联锁运算层也就是联锁逻辑操作层和IO控制层在同一机箱分别工作的机箱，这样通过这个机箱的控制，既可以实现联锁逻辑运算层的功能，又可以实现IO层的控制工作，给将两台联锁机柜合二为一带来可能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种将计算机联锁系统联锁运算层和IO控制层合二为一的机箱，实现联锁机柜的合二为一。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该一种车站联锁设备的联锁IO合一机箱，包括联锁运算层和IO控制层，其技术要点是：合一机箱包含有两块母板，两块母板分层放置在一个十六位的6U机笼中，两块母板分别为小CPU母板和小IO母板，两块母板分别放置九位板卡和六位板卡。

进一步地，所述小CPU母板包括一块PWR电源板板卡、两块CPU板卡、两块CAN板卡、两块ETH板卡、一块BJB比较板和一个输入输出控制板，小IO母板包括六个FIMI采集板。

进一步地，PWR电源板板卡安装在小CPU母板的最左端，右侧安装输入输出控制板，输入输出控制板右端安装一个CAN板卡，CAN板卡右侧安装CPU板卡，CPU板卡右侧安装BJB比较板，BJB比较板右侧安装另一个CPU板卡，另一个CPU板卡右侧安装另一个CAN板卡，另一个CAN板卡右侧依次连接两个ETH板卡。

与现有方式相比，本实用新型的积极效果是：通过将这两块母板分层放置在一个十六位的6U机笼中，实现联锁运算和IO控制的功能。进而实现将两台；联锁机柜合二为一，为设计极小站配置实现可能。这样做可以给公司节省成本，带来更大的经济效益，为现场的使用节省空间，带来安装和维护的便利，更有利于实际应用。

附图说明

图1是联锁IO合一机箱正面布置图；

图2是联锁IO合一机箱背面布置图。

具体实施方式

以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该一种车站联锁设备的联锁IO合一机箱，包括联锁运算层和IO控制层，其中：合一机箱包含有两块母板，两块母板分层放置在一个十六位的6U机笼中，两块母板分别为小CPU母板和小IO母板，两块母板分别放置九位板卡和六位板卡。

进一步地，所述小CPU母板包括一块PWR电源板板卡、两块CPU板卡、两块CAN板卡、两块ETH板卡、一块BJB比较板和一个输入输出控制板，小IO母板包括六个FIMI采集板。

进一步地，PWR电源板板卡安装在小CPU母板的最左端，右侧安装输入输出控制板，输入输出控制板右端安装一个CAN板卡，CAN板卡右侧安装CPU板卡，CPU板卡右侧安装BJB比较板，BJB比较板右侧安装另一个CPU板卡，另一个CPU板卡右侧安装另一个CAN板卡，另一个CAN板卡右侧依次连接两个ETH板卡。

工作原理为：它包括设计一个小CPU母板和小IO母板，他们分别放置九位板卡和六位板卡。其中，小CPU母板设计一块PWR（电源板）板卡、两块CPU板卡、两块CAN板卡、两块ETH板卡、一块BJB（比较板）和一块输入输出控制板。小IO母板设计六位FIMI采集板。通过将这两块母板分层放置在一个十六位的6U机笼中，实现联锁运算和IO控制的功能。通过将这两块母板分层放置在一个16位的6U机笼中，实现联锁运算和IO控制的功能。进而实现将两台；联锁机柜合二为一，为设计极小站配置实现可能。这样做可以给公司节省成本，带来更大的经济效益，为现场的使用节省空间，带来安装和维护的便利，更有利于实际应用。