一种北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备的制作方法

文档序号:15686315发布日期:2018-10-16 21:05阅读:445来源:国知局

本实用新型涉及北斗及GPS定位技术领域,特别涉及一种北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备。



背景技术:

低噪声放大器是北斗与GPS导航接收机前端必需的模块,它的性能直接影响接收机的灵敏度及定位功能,现有低噪声放大器为北斗或GPS单系统放大器,采用三级放大使增益达到50dB,且第一级放大器为单片硅型放大器,输入输出端必须有阻抗匹配电路保证芯片正常工作,使得整个低噪声放大器模块体积较大,电路结构固定,不满足新产品紧凑结构的要求。



技术实现要素:

鉴于现有技术存在的不足,本实用新型提供一种北斗与GPS双系统低噪声放大器。两片MMIC放大器芯片,频带包括北斗和GPS信号频率,且两级放大即可满足增益要求,无需专用阻抗匹配电路,产品体积整体缩小,结构更加灵活。

为此,本实用新型的目的在于提出一种北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备,射频滤波器、级间匹配单元和低噪声放大装置,其中,所述射频滤波器接北斗与GPS天线,所述低噪声放大装置包括:第一级放大器芯片、第二级放大器芯片,其中,所述第一级放大器芯片的输出端与所述级间匹配单元的输入端连接,所述级间匹配单元的输出端与所述第二级放大器芯片的输入端连接,所述第一级放大器芯片接收北斗与GPS双定位天线信号并依次级间匹配单元、第二级放大器芯片输出放大后的低噪声宽带信号;

其中,所述第一级放大器芯片、第二级放大器芯片采用负反馈式放大器,该负反馈式放大器采用以下形式之一:(A)串联负反馈;(B)并联负反馈;

所述低噪声放大装置还包括:第一偏置电路和第二偏置电路,所述第一偏置电路与所述第一级放大器芯片相连,所述第二偏置电路与所述第二级放大器芯片相连,所述第一偏置电路和第二偏置电路采用以下形式之一:(C)BJT偏置电路;(D)FET偏置电路。

进一步,所述第一级放大器芯片和所述第二级放大器芯片采用单片微波集成电路 MMIC放大器芯片,内部集成2个单片放大器和匹配电路。

根据本实用新型实施例的北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备,实现北斗与GPS双系统同时放大,两级放大使得噪声系数更低,信噪比更高,结构更简单,设计更灵活。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1为本实用新型的北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备的电路连接框图;

图2为本实用新型一级、二级放大器芯片的内部电路图;

图3为本实用新型串联负反馈的电路图;

图4为本实用新型并联负反馈的电路图;

图5为本实用新型BJT偏置电路的电路图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示,本实用新型实施例的北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备,包括:射频滤波器200、级间匹配单元300和低噪声放大装置400,其中,射频滤波器200接北斗与GPS天线100。

如图2所示,低噪声放大装置包括:第一级放大器芯片、第二级放大器芯片,其中,所述第一级放大器芯片的输出端与所述级间匹配单元的输入端连接,所述级间匹配单元的输出端与所述第二级放大器芯片的输入端连接,所述第一级放大器芯片接收北斗与GPS双定位天线信号并依次级间匹配单元、第二级放大器芯片输出放大后的低噪声宽带信号。

其中,所述第一级放大器芯片、第二级放大器芯片采用负反馈式放大器,该负反馈式放大器采用以下形式之一:

(A)串联负反馈,如图3所示,串联负反馈能够改善放大器驻波比、增加稳定性、扩大动态范围;源极串联无耗电感反馈式由于可以降低最佳源阻抗的电抗部分,而对其电阻部分几乎不影响,所以几乎不恶化噪声,而且易于宽带噪声匹配。

(B)并联负反馈,如图4所示,并联负反馈电路的基本原理是用电阻、电容、电感组成的电路将栅极和漏极连接起来,可以改善放大器的稳定度。在负反馈电路中,最主要的反馈器件是RFB,它的数值决定了该频带的增益和带宽。为了得到最好的频率响应,需要调节其他器件。

低噪声放大装置还包括:第一偏置电路和第二偏置电路,所述第一偏置电路与所述第一级放大器芯片相连,所述第二偏置电路与所述第二级放大器芯片相连,所述第一偏置电路和第二偏置电路采用以下形式之一:

(C)BJT偏置电路,如图5所示,低频条件下,射极的旁路电阻对于静态工作点的稳定起着重要作用。在微波频段中,与射极电路并联的旁路电容可能产生振荡,造成输入端在某些频率点上的不稳定。除此之外,射极电阻还将降低放大器的噪声性能。因此,在大多数微波管放大器中,尤其是在GHz范围内,晶体管的射极引脚直接接地。对于一个BJT 选择直流静态工作点,依赖于特定的应用条件。对于低噪声和低功率应用,建议采用静态工作点A点。在A点,BJT的集电极工作电流较低。对于低噪声、高增益放大器,一般采用B点位静态工作点。对于高输出功率,甲类工作,静态工作点选用C。对于高输出功率而且高效率,BJT采用甲乙类或者乙类工作,静态工作点在D点。;

(D)FET偏置电路

FET的静态工作点选择是否合理对电路性能的影响很大。对于低噪声、低功率的应用, FET应该偏置在较低的电流,典型值为IDSS的20%;对于低噪声和较高的功率增益,偏置电流典型值为取到IDSS的90%。

在本实用新型的实施例中,如图2所示,第一级放大器芯片1和所述第二级放大器芯片3采用单片微波集成电路MMIC放大器芯片,内部集成2个单片放大器和匹配电路。

具体的,MMIC(单片微波集成电路)放大器芯片采用WanTcom公司的型号为: WHM14-3020AE,频率范围1.2GHz-1.6GHz,噪声系数0.5dB,增益31dB,40mA@3.3V的低功耗,体积12.7mm*8.9mm*2.0mm。具有高增益、低噪声系数、体积小、频率范围宽等特点。

本实用新型运用射频仿真软件对电路预先进行各项参数的仿真。工作原理:天线接收到的卫星信号极其微弱(-130dBm左右),通过第一级和第二级放大器芯片3后信号达到 -80dBm以上,声表带通滤波器2体积小,滤除有用信号以外的杂波和干扰信号,为进一步的数据处理提供保障。MMIC放大器芯片WHM14-3020E采用先进的工艺,内部集成了2个单片放大器,如图2所示,同时集成了匹配电路部分,所以2级放大器芯片即可满足高增益要求,噪声系数更容易控制,且无需专门的匹配电路部分。

根据本实用新型实施例的北斗与GPS双导航系统的级间匹配及低噪声放大设备,实现北斗与GPS双系统同时放大,两级放大使得噪声系数更低,信噪比更高,结构更简单,设计更灵活。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

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