车辆用光源控制装置以及计算机可读存储介质的制作方法

本发明涉及一种对被搭载于车辆上的多个光源的发光进行控制的车辆用光源控制装置以及计算机可读存储介质。

背景技术：

存在一种在车辆上搭载有多个光源，且通过单一的驱动电路而对多个光源进行驱动的技术。

例如，在日本特开2010-241347号公报(专利文献1)中，公开了一种车辆用灯具，所述车辆用灯具具有：光源单元，其包括夜间用led和昼间用led；驱动单元，其包括向夜间用led以及昼间用led供给固定的驱动电流的单一的dc/dc转换器以及如下的控制部，所述控制部以在接收到夜间用光源亮灯指示信号的情况下点亮夜间用led、且在接收到昼间用光源亮灯指示信号的情况下点亮昼间用led的方式进行控制。

技术实现要素：

发明所要解决的课题

但是，虽然在专利文献1的技术中夜间用led和昼间用led相对于dc/dc转换器而被并联连接，但是由于有时会因接地的位置而致使对于其他的光源的控制出现异常，因此存在改善的余地。

本发明为考虑到上述实际情况而完成的发明，其目的在于，提供一种在利用单一的驱动电路来对多个光源进行驱动的情况下，即使在任意的光源中发生了异常，也能够将未发生异常的光源设为有效的车辆用光源控制装置以及计算机可读存储介质。

用于解决课题的手段

为了达成上述目的，第一方式的车辆用光源控制装置具备：多个光源，其被串联连接；供给部，其向所述多个光源供给电力；变更部，其对从所述供给部向所述多个光源供给电力的供给路径进行变更。

根据第一方式，多个光源被串联连接，且通过供给部而供给电力。

另外，在变更部中，对从供给部向多个光源供给电力的供给路径进行变更。因此，在因断线等而发生了异常的情况下，通过变更部而对电力的供给路径进行变更，从而能够将未发生异常的光源设为有效。例如，虽然被串联连接的多个光源在多个同时亮灯的状态下发生断线等异常时会全部灭灯，但是通过变更部来变更电力的供给路径，从而能够向未发生异常的光源供给电力。

此外，也可以如第二方式那样以如下方式构成，即，多个光源包括第一光源和第二光源，所述第一光源通过从供给部被供给的电力而亮灯，所述第二光源与第一光源串联连接且通过从供给部被供给的电力而亮灯，变更部包括第一开关，所述第一开关的一端被连接在第一光源与第二光源之间，且另一端被接地。由此，即使在第一光源和第二光源同时亮灯的状态下发生了异常，通过将第一开关设为接通，从而只要在第一光源中未发生异常，则能够变更电力的供给路径而使第一光源复原。

另外，也可以如第三方式那样以如下方式构成，即，多个光源还包括第三光源，所述第三光源与第一光源串联连接，且通过从供给部被供给的电力而亮灯，变更部还包括第二开关、第三开关和第四开关，所述第二开关被设置在供给部与第三光源的电力供给上游侧之间，所述第三开关被设置在供给部与所述第一光源的电力供给上游侧之间，所述第四开关的一端被连接在第一光源与第三光源之间，且另一端被接地。由此，即使在三个光源中的多个同时亮灯的状态下发生了异常，由于能够通过对第一开关至第四开关的接通断开进行变更来变更电力的供给路径，因此能够使未发生异常的光源复原。

另外，也可以如第四方式那样以如下方式构成，即，还具备故障检测部和控制部，所述故障检测部对供给路径的故障进行检测，所述控制部根据预先规定的亮灯指示来对第一开关、第二开关、第三开关以及第四开关的各自的接通断开进行控制，并且对供给部的电力供给进行控制，且在多个光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，对第一开关、第二开关、第三开关以及第四开关的各自的接通断开进行控制，而实施任意的光源的复原控制。由此，在由故障检测部检测出故障的情况下，通过控制部的复原控制，从而能够使未发生异常的光源复原。

另外，也可以如第五方式那样以如下方式构成，即，控制部在将第一开关以及第二开关分别设为接通且将其他的开关设为断开而使第一光源以及第三光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第二开关控制为断开且将第三开关控制为接通，而实施第一光源的复原控制。由此，在发生了异常的情况下，只要在第一光源中未发生异常，则能够使第一光源复原。

另外，也可以如第六方式那样以如下方式构成，即，控制部在第一光源的复原控制之后通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第二开关以及第四开关控制为接通，且将第一开关以及第三开关控制为断开，而实施第三光源的复原控制。因此，在发生了异常的情况下，只要在第三光源中未发生异常，则能够使第三光源复原。

另外，也可以如第七方式那样以如下方式构成，即，控制部在将第三开关设为接通且将其他的开关设为断开而使第一光源以及第二光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关控制为接通，而实施第一光源的复原控制。由此，只要在第一光源中未发生异常，则能够使第一光源复原。

另外，也可以如第八方式那样以如下方式构成，即，控制部将第二开关设为接通且将其他的开关设为断开而使第一光源、所述第二光源以及第三光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关控制为接通，而实施第一光源以及第三光源的复原控制。由此，只要在第一光源以及第三光源中未发生异常，则能够使第一光源以及第三光源复原。

另外，也可以如第九方式那样以如下方式构成，即，控制部在第一光源以及第三光源的复原控制之后通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关以及第二开关控制为断开，且将第三开关控制为接通，而实施第一光源以及第二光源的复原控制。由此，只要在第一光源以及第二光源中未发生异常，则能够使第一光源以及第二光源复原。

另外，也可以如第十方式那样以如下方式构成，即，控制部在第一光源以及第二光源的复原控制之后通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第三开关控制为断开且将第二开关以及第四开关控制为接通，而实施第三光源的复原控制。由此，只要在第三光源中未发生异常，则能够使第三光源复原。

另外，也可以如第十一方式那样以如下方式构成，即，控制部在将第二开关设为接通且将其他的开关设为断开而使第一光源、所述第二光源以及第三光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第三开关控制为接通且将第二开关控制为断开，而实施第一光源以及第二光源的复原控制。由此，只要在第一光源以及第二光源中未发生异常，则能够使第一光源以及第二光源复原。

另外，也可以如第十二方式那样以如下方式构成，即，控制部在第一光源以及第二光源的复原控制之后通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关以及第二开关控制为接通且将第三开关控制为断开，而实施第一光源以及第三光源的复原控制。由此，只要在第一光源以及第三光源中未发生异常，则能够使第一光源以及第三光源复原。

另外，也可以如第十三方式那样以如下方式构成，即，控制部在第一光源以及第三光源的复原控制之后通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关控制为断开且将第四开关控制为接通，而实施第三光源的复原控制。由此，只要在第三光源中未发生异常，则能够使第三光源复原。

另外，也可以如第十四方式那样以如下方式构成，即，还具备故障检测部和控制部，所述故障检测部对供给路径的故障进行检测，所述控制部根据预先规定的亮灯指示来对变更部进行控制，并且对供给部的电力供给进行控制，且在使多个光源中的多个光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，以变更供给路径的方式来对变更部进行控制。由此，在由故障检测部检测出故障的情况下，通过控制部的控制，而能够使未发生异常的光源复原。

另外，也可以如第十五方式那样以如下方式构成，即，还具备故障检测部和控制部，所述故障检测部对供给路径的故障进行检测，所述控制部根据亮灯指示来对第一开关的接通断开以及供给部的电力供给进行控制，并且在将第一开关控制为断开而使第一光源以及第二光源同时亮灯的状态下通过故障检测部而检测出故障的情况下，将第一开关控制为接通。由此，在由故障检测部检测出故障的情况下，通过控制部的控制，而能够使未发生异常的光源复原。

另外，也可以如第十六方式那样以如下方式构成，即，第一光源为近光灯，第二光源为远光灯。

此外，本发明也可以设为计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有用于使计算机作为第四方式至第十六方式中的任意一个方式的车辆用光源控制装置中的控制部而发挥功能的车辆用光源控制程序。

如以上所说明的那样，根据本发明而具有如下的效果，即，能够提供一种在利用单一的驱动电路来对多个光源进行驱动的情况下，即使在任意的光源中发生了异常，也能够将未发生异常的光源设为有效的车辆用光源控制装置以及计算机可读存储介质。

附图说明

图1为表示第一实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的简要结构的图。

图2为表示由第一实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的控制部所实施的处理的流程的一个示例的流程图。

图3a为表示在第一实施方式所涉及的车辆用光源控制装置中在近光灯和远光灯同时亮灯的过程中远光灯侧的电路因断线等而发生了故障的情况的图，图3b为表示将开关设为接通而使近光灯复原的情况的图。

图4为表示第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的简要结构的图。

图5为表示第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置中的每个模式的各光源的亮灯状态和开关状态的图。

图6为表示在由第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的控制部所实施的模式3中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。

图7a为用于对模式3的故障检测进行说明的图，图7b为表示从模式3变更为模式2的情况的图，图7c为表示从模式2变更为模式1的情况的图。

图8为表示在由第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的控制部所实施的模式4中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。

图9a为用于对模式4的故障检测进行说明的图，图9b为表示从模式4变更为模式2的情况的图。

图10为表示由第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的控制部所实施的模式5中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。

图11a为用于对模式5的故障检测进行说明的图，图11b为表示从模式5变更为模式3的情况的图，图11c为从模式3变更为模式4的情况的图，图11d为表示从模式4变更为模式1的情况的图。

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的实施方式的一个示例详细地进行说明。

(第一实施方式)

图1为表示本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的简要结构的图。

本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置10具备作为多个光源的两个led光源以及作为供给部的led驱动电路14。

两个光源中的一个被设为作为第一光源的近光灯lo，另一个被设为作为第二光源的远光灯hi，且近光灯lo和远光灯hi被串联连接。两个光源通过单一的led驱动电路14供给电力而被驱动。

另外，车辆用光源控制装置10具备对多个光源的驱动进行控制的控制部12、以及对故障进行检测的作为故障检测部的故障检测电路16。

详细而言，近光灯lo的阳极与led驱动电路14连接，近光灯lo的阴极与远光灯hi的阳极被连接在一起，远光灯hi的阴极与led驱动电路14连接。

另外，在近光灯lo与远光灯hi之间连接有作为变更部以及第一开关的开关sw的一端，且开关sw的另一端被接地。

另外，在近光灯lo与led驱动电路14之间连接有故障检测电路16，通过对从led驱动电路14流向近光灯lo的电流等进行检测，从而能够实现电力的供给路径的故障的检测。

控制部12由包含cpu(centralprocessingunit：中央处理器)、rom(readonlymemory：只读存储器)以及ram(randomaccessmemory：随机存取存储器)等的微型计算机所构成。另外，在控制部12上连接有开关sw、led驱动电路14以及故障检测电路16。控制部12通过将预先存储在rom中的程序在ram中展开且由cpu来执行，从而基于未图示的操作开关的信号来对开关sw的接通断开(on/off)进行控制，并且对从led驱动电路14向各光源的电力供给进行控制。由此，实施近光灯lo的亮灯、和近光灯lo与远光灯hi的同时亮灯。另外，控制部12在使近光灯lo与远光灯hi同时亮灯时通过故障检测电路16而检测出故障的情况下，将开关sw设为接通，从而实施实现近光灯lo的复原的控制。

例如，在使近光灯lo和远光灯hi同时亮灯时，由于远光灯hi侧的电路的断线等异常，也会使近光灯lo灭灯。因此，控制部12在通过故障检测电路16而检测出故障的情况下，实施将开关sw设为接通的控制。因此，如果在近光灯lo侧的电路中不存在异常，则能够使近光灯lo复原。此外，在通过故障检测电路16而检测出故障的情况下，也可以以包含故障内容的方式通过警告灯或显示部等通知部来进行通知。

接下来，对于由以上述方式构成的本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置10的控制部12所实施的具体的处理进行说明。图2为表示由本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的控制部所实施的处理的流程的一个示例的流程图。此外，对图2的处理在通过未图示的操作开关而指示了近光灯lo和远光灯hi的同时亮灯的情况下开始的示例进行说明。

在步骤100中，控制部12对开关sw以及led驱动电路14进行控制，以便在将开关sw断开的状态下开始进行通电，并向步骤102转移。

在步骤102中，控制部12对是否通过故障检测电路16而检测出故障从而发生了未亮灯进行判断。该判断例如为，故障检测电路16对led驱动电路14与近光灯lo之间的通电进行检测，并对是否处于未通电的状态进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤104转移，且在被否定的情况下向步骤112转移。

在步骤104中，控制部12对开关sw是否为断开状态进行判断。该判断为，对后述的步骤106的处理是否为未处理状态从而开关sw是否为断开状态进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤106转移，且在被否定的情况下，判断为近光灯lo侧的电路异常，并向步骤112转移。

在步骤106中，控制部12以使开关sw成为接通状态的方式进行控制，并向步骤110转移。由此，将远光灯hi的电路切断，并尝试近光灯lo的复原。

在步骤108中，控制部12对近光灯lo是否亮灯进行判断。该判断例如为，对故障检测电路16是否检测出通电进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤110转移，且在被否定的情况下向步骤112转移。

在步骤110中，控制部12对是否实施了灭灯指示进行判断。该判断为，对是否通过未图示的操作开关而指示了灭灯进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤112转移，且在被否定的情况下返回至步骤102，并重复实施上述的处理。

在步骤112中，控制部12以使来自led驱动电路14的通电停止的方式进行控制，并结束一系列的处理。此外，也可以采用如下方式，即，在因故障而停止通电的情况下，通过警告灯等通知部而对发生了故障的情况进行通知。

这样，在本实施方式中，通过将近光灯lo与远光灯hi串联连接，并且在近光灯lo与远光灯hi之间设置一端被接地的开关sw，从而即使在同时亮灯时出现未亮灯的情况，也能够使近光灯lo复原。例如，虽然在同时亮灯的过程中远光灯hi侧的电路因断线等而发生了故障的情况下(图3a)，近光灯lo以及远光灯hi一起灭灯，但是如图3b所示，能够通过将开关sw设为接通而使近光灯lo复原。

此外，虽然在本实施方式中，将一端被连接在近光灯lo与远光灯hi之间且另一端被接地的第一开关sw作为变更部的一个示例来进行了说明，但是并不限定于此，也可以为对供给电力的路径进行变更的部件。例如，也可以应用一端被连接在近光灯lo与远光灯hi之间且另一端被连接在远光灯hi与led驱动电路14之间的开关。

(第二实施方式)

接下来，对第二实施方式所涉及的车辆用光源控制装置进行说明。图4为表示本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置的简要结构的图。此外，对与第一实施方式相同的结构标注相同的符号来进行说明。

本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11具备作为多个光源的四个led光源以及led驱动电路14。在本实施方式中，具备作为第三光源的示廓灯pl、近光灯lo、远光灯hi以及昼行灯drl这四个led光源。

示廓灯pl、近光灯lo以及远光灯hi被设为能够串联连接。三个光源通过单一的led驱动电路14供给电力而被驱动。另外，昼行灯drl相对于这些光源而被并联连接在led驱动电路14上，昼行灯drl也通过led驱动电路14供给电力而被驱动。

另外，与第一实施方式同样，车辆用光源控制装置11具备对多个光源的驱动进行控制的控制部12以及对故障进行检测的故障检测电路16。

详细而言，示廓灯pl的阳极与led驱动电路14连接，且示廓灯pl的阴极与近光灯lo的阳极被连接在一起。而且，近光灯的阴极与远光灯hi的阳极连接，且远光灯hi的阴极被连接在led驱动电路14上。

另外，在各光源的上游侧以及下游侧设置有开关sw1～sw5，而能够并列地连接各光源。详细而言，作为第二开关的开关sw1被设置在led驱动电路14与近光灯lo之间。作为第四开关的开关sw2的一端被连接在示廓灯pl与近光灯lo之间，且另一端被接地。作为第三开关的开关sw3的一端被连接在led驱动电路14与开关sw1之间，且另一端连接在近光灯lo的阳极上。作为第一开关的开关sw4的一端被连接在近光灯lo与远光灯hi之间，且另一端被接地。开关sw5的一端被连接在led驱动电路14与开关sw1之间，且另一端被连接在昼行灯drl的阳极上。

另外，故障检测电路16分别被连接在开关sw1与示廓灯pl之间、开关sw3与近光灯lo之间、近光灯lo与远光灯hi之间以及开关sw5与昼行灯drl之间。故障检测电路16被设为，通过对连接部分的电流等进行检测，从而能够实现电力的供给路径的故障的检测。

控制部12由包含cpu(centralprocessingunit：中央处理器)、rom(readonlymemory：只读存储器)以及ram(randomaccessmemory：随机存取存储器)等的微型计算机所构成。另外，在控制部12上连接有开关sw1～sw5、led驱动电路14以及故障检测电路16。控制部12通过将预先存储在rom中的程序在ram中展开且由cpu来执行，从而基于未图示的操作开关的信号来对开关sw1～sw5的接通断开进行控制，并且对从led驱动电路14向各光源的电力供给进行控制。由此，各光源(示廓灯pl、近光灯lo、远光灯hi以及昼行灯drl)的亮灯被控制。

此处，对于控制部12能够通过控制各开关sw1～sw5的接通断开而实现的多个模式的一个示例进行说明。

具体而言，在本实施方式中，被设为能够在图5所示的六种模式下亮灯。图5为表示本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11中的每个模式的各个光源的亮灯状态和开关状态的图。

模式1为，通过将开关sw1以及开关sw2设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而仅使示廓灯pl亮灯。

模式2为，通过将开关sw3以及开关sw4设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而仅使近光灯亮灯。

模式3为，通过将开关sw1以及开关sw4设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而使示廓灯pl以及近光灯lo同时亮灯。

模式4为，通过仅将开关sw3设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而使近光灯lo以及远光灯hi同时亮灯。

模式5为，通过仅将开关sw1设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而使示廓灯pl、近光灯lo以及远光灯hi同时亮灯。

模式6为，通过仅将开关sw5设为接通状态、且将其他的开关设为断开状态，从而仅使昼行灯drl亮灯。

此外，由于昼行灯drl相对于其他的光源而被并联连接，因此能够分别对于上述的模式1～5进行接通。

另外，控制部12基于故障检测电路16的故障检测结果，来实施如下的控制，即，确保防止故障光源以外的光源的灭灯的电流路径的控制。控制部12在实施确保防止光源的灭灯的电流路径的控制时，按照优先复原作为第一光源的近光灯lo的顺序，而对各开关sw1～sw5进行控制。此外，在通过故障检测电路16而检测出故障的情况下，也可以以包含故障内容的方式通过警告灯或显示部等通知部来进行通知。

作为确保防止故障光源以外的光源的灭灯这样的电流路径的控制的一个示例，实施在模式3中亮灯的情况下的控制、在模式4中亮灯的情况下的控制以及在模式5中亮灯的情况下的控制。

在模式3中使示廓灯pl以及近光灯lo同时亮灯的情况下的控制中，在检测出故障的情况下，为了优先使近光灯lo的电路复原，而尝试模式2下的亮灯。在模式2中近光灯lo未复原的情况下，在模式1中亮灯。

另外，在模式4中使近光灯lo以及远光灯hi同时亮灯的情况下的控制中，在检测出故障的情况下，为了优先使近光灯lo的电路复原，而在模式2中亮灯。

另外，在模式5中使示廓灯pl、近光灯lo以及远光灯hi同时亮灯的情况下的控制中，在检测出故障的情况下，为了优先使近光灯lo的电路复原，首先，尝试模式3下的亮灯。在模式3中近光灯lo未复原的情况下，接着尝试模式4下的亮灯。在模式4中近光灯lo未复原的情况下，在模式1中亮灯。此外，也可以在尝试了模式4的亮灯之后，实施模式3的亮灯。

接下来，对由以上述方式构成的本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11的控制部12所实施的具体的处理进行说明。

首先，对在上述的模式3中亮灯的情况下的控制进行说明。图6为表示由本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11的控制部12所实施的在模式3中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。此外，对图6的处理在通过未图示的操作开关而指示了模式3下的亮灯的情况下开始的示例进行说明。

在步骤200中，控制部12对模式3的开关状态进行控制，即，将开关sw1以及开关sw4控制为接通状态、且将其他的开关控制为断开状态，且开始进行来自led驱动电路14的通电，并向步骤202转移。

在步骤202中，控制部12对是否检测出模式3的故障进行判断。如图7a所示，该判断为，通过对是否在示廓灯pl的电路以及近光灯lo的电路的至少一个电路中发生异常而故障检测电路16检测出非通电的情况进行判断，从而对是否检测出模式3的故障进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤204转移，且在被否定的情况下向步骤216转移。

在步骤204中，控制部12对是否未变更为模式2进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤206实现的向模式2的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤206转移，且在被否定的情况下向步骤208转移。

在步骤206中，控制部12对模式2的开关状态进行控制，即，将开关sw3以及开关sw4控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤208转移。因此，如图7b所示，从模式3变更为模式2而切断示廓灯pl的电路，并优先尝试近光灯lo的复原。此处，如果在近光灯lo的电路中不存在异常，则能够使近光灯lo复原。

在步骤208中，控制部12对是否检测出近光灯lo的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式2的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤210转移，且在被否定的情况下向步骤216转移。

在步骤210中，控制部12对是否未变更为模式1进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤212实现的向模式1的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤212转移，且在被否定的情况下向步骤214转移。

在步骤212中，控制部12对模式1的开关状态进行控制，即，将开关sw1以及开关sw2控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤214转移。由此，如图7c所示，从模式2变更为模式1，而尝试示廓灯pl的复原。在本实施方式中，由于近光灯lo未复原，因此仅针对示廓灯pl而尝试复原。此处，如果在示廓灯pl的电路中不存在异常，则能够使示廓灯pl复原。

在步骤214中，控制部12对是否检测出示廓灯pl的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式1的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被否定的情况下向步骤216转移，且在被肯定的情况下向步骤218转移。

在步骤216中，控制部12对是否实施了灭灯指示进行判断。该判断为，对是否通过未图示的操作开关而指示了灭灯进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤222转移，且在被否定的情况下向步骤218转移。

在步骤218中，控制部12对是否为模式1进行判断。该判断为，对是否在步骤212中开关状态被变更为模式1进行判断。该判断在被肯定的情况下向上述的步骤214转移，且在被否定的情况下向步骤220转移。

在步骤220中，控制部12对是否为模式2进行判断。该判断为，对是否在步骤206中开关状态被变更为模式2进行判断。该判断在被肯定的情况下向上述的步骤208转移，且在被否定的情况下返回至步骤202，并重复实施上述的处理。

另一方面，在步骤222中，控制部12以使来自led驱动电路14的通电停止的方式进行控制，并结束一系列的处理。此外，也可以采用如下方式，即，在因故障而停止通电的情况下，通过警告灯等通知部而对发生了故障的情况进行通知。

接下来，对于在上述的模式4中亮灯的情况下的控制进行说明。图8为表示对由本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11的控制部12所实施的在模式4中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。此外，对图8的处理在通过未图示的操作开关而指示了模式4下的亮灯的情况下开始的示例进行说明。

在步骤300中，控制部12控制模式4的开关状态，即，将开关sw3控制为接通状态、且将其他的开关控制为断开状态，开始进行来自led驱动电路14的通电，并向步骤302转移。

在步骤302中，对是否检测出模式4的故障进行判断。如图9a所示，该判断为，通过对是否在近光灯lo的电路以及远光灯hi的电路的至少一个电路中发生异常而故障检测电路16检测出非通电的情况进行判断，从而对是否检测出模式4的故障进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤304转移，且在被否定的情况下向步骤310转移。

在步骤304中，控制部12对是否未变更为模式2进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤306实现的向模式2的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤306转移，且在被否定的情况下向步骤308转移。

在步骤306中，控制部12对模式2的开关状态进行控制，即，将开关sw3以及开关sw4控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤308转移。因此，如图9b所示，从模式4变更为模式2而切断远光灯hi的电路，且优先尝试近光灯lo的复原。此处，如果在近光灯lo的电路中不存在异常，则能够使近光灯lo复原。

在步骤308中，控制部12对是否检测出近光灯lo的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式2的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被否定的情况下向步骤310转移，且在被肯定的情况下向步骤312转移。

在步骤310中，控制部12对是否实施了灭灯指示进行判断。该判断为，对是否通过未图示的操作开关而指示了灭灯进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤312转移，且在被否定的情况下返回至步骤302，并重复实施上述的处理。

在步骤312中，控制部12以使来自led驱动电路14的通电停止的方式进行控制，并结束一系列的处理。此外，也可以采用如下方式，即，在因故障而停止通电的情况下，通过警告灯等通知部而对发生了故障的情况进行通知。

接下来，对在上述的模式5中亮灯情况下的控制进行说明。图10为表示由本实施方式所涉及的车辆用光源控制装置11的控制部12所实施的在模式5中亮灯时的处理的流程的一个示例的流程图。此外，对图10的处理在通过未图示的操作开关而指示了模式5下的亮灯的情况下而开始的示例进行说明。另外，虽然在图10的处理中，对在模式5中检测出故障的情况下在尝试了模式3的亮灯之后实施模式4的亮灯的示例进行说明，但是也可以如上文所述，在尝试了模式4的亮灯之后实施模式3的亮灯。

在步骤400中，控制部12对模式5的开关状态进行控制，即，将开关sw1控制为接通状态、且将其他的开关控制为断开状态，且开始进行来自led驱动电路14的通电，并向步骤402转移。

在步骤402中，对是否检测出模式5的故障进行判断。如图11a所示，该判断为，通过对是否在示廓灯pl的电路、近光灯lo的电路以及远光灯hi的电路的至少一个电路中发生异常而故障检测电路16检测出非通电的情况进行判断，从而对是否检测出模式5的故障进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤404转移，且在被否定的情况下向步骤422转移。

在步骤404中，控制部12对是否未变更为模式3进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤406实现的向模式3的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤406转移，且在被否定的情况下向步骤408转移。

在步骤406中，控制部12对模式3的开关状态进行控制，即，将开关sw1以及开关sw4控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤408转移。由此，如图11b所示，从模式5变更为模式3而切断远光灯hi的电路，且尝试示廓灯pl以及近光灯lo的复原。此处，如果在示廓灯pl以及近光灯lo的电路中不存在异常，则能够使近光灯lo复原。

在步骤408中，控制部12对是否检测出近光灯lo的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式3的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤410转移，且在被否定的情况下向步骤422转移。

在步骤410中，控制部12对是否未变更为模式4进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤412实现的向模式4的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤412转移，且在被否定的情况下向步骤414转移。

在步骤412中，控制部12控制模式4的开关状态，即，将开关sw3控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤414转移。由此，如图11c所示，从模式3变更为模式4而切断示廓灯pl的电路，且尝试近光灯lo以及远光灯hi的复原。此处，若在近光灯lo以及远光灯hi的至少一个电路中无异常，则能够使近光灯lo复原。

在步骤414中，控制部12对是否检测出近光灯lo的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式4的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤416转移，且在被否定的情况下向步骤422转移。

在步骤416中，控制部12对是否未变更为模式1进行判断。该判断为，对是否尚未实施由后述的步骤418实现的向模式1的变更进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤418转移，且在被否定的情况下向步骤420转移。

在步骤418中，控制部12对模式1的开关状态进行控制，即，将开关sw1以及开关sw2控制为接通状态，且将其他的开关控制为断开状态，并向步骤420转移。由此，如图11d所示，从模式4变更为模式1，且尝试示廓灯pl的复原。在本实施方式中，由于近光灯lo未复原，因此仅针对示廓灯pl尝试复原。此处，如果在示廓灯pl的电路中不存在异常，则能够使示廓灯pl复原。

在步骤420中，控制部12对是否检测出示廓灯pl的未亮灯进行判断。该判断为，对是否在模式1的开关状态下通过故障检测电路16而检测出非通电的情况进行判断。该判断在被否定的情况下向步骤422转移，且在被肯定的情况下向步骤424转移。

在步骤422中，控制部12对是否实施了灭灯指示进行判断。该判断为，对是否通过未图示的操作开关而指示了灭灯进行判断。该判断在被肯定的情况下向步骤430转移，且在被否定的情况下向步骤424转移。

在步骤424中，控制部12对是否为模式1进行判断。该判断为，对是否在步骤418中将开关状态变更为模式1进行判断。该判断在被肯定的情况下向上述的步骤420转移，且在被否定的情况下向步骤426转移。

在步骤426中，控制部12对是否为模式4进行判断。该判断为，对是否在步骤412中将开关状态变更为模式4进行判断。该判断在被肯定的情况下向上述的步骤414转移，且在被否定的情况下向步骤428转移。

在步骤428中，控制部12对是否为模式3进行判断。该判断为，对是否在步骤406中将开关状态变更为模式3进行判断。该判断在被肯定的情况下向上述的步骤408转移，且在被否定的情况下返回至步骤402，并重复实施上述的处理。

另一方面，在步骤430中，控制部12以使来自led驱动电路14的通电停止的方式进行控制，并结束一系列的处理。此外，也可以采用如下方式，即，在因故障而停止通电的情况下，通过警告灯等通知部而对发生了故障的情况进行通知。

这样，在本实施方式中，通过在串联连接的多个光源的上游侧以及下游侧设置开关sw1～sw5，以设为能够将各光源并列连接的结构，从而能够在发生了故障的情况下优先复原近光灯lo。

此外，在第二实施方式中，由于昼行灯drl相对于其他的光源而只被并联连接，因此也可以设为省略的结构。或者，对于昼行灯drl也可以采用与其他的光源串联连接、且能够变更为并列连接的方式。

另外，虽然在上述的实施方式中分别记载了故障检测电路16和控制部12，但是并不限定于此，也可以通过一个模块来实现故障检测电路16和控制部12的功能。

另外，上述的各实施方式中的控制部12所实施的处理既可以设为通过执行程序而被实施的软件处理，也可以设为通过硬件而实施的处理。或者，也可以设为将软件以及硬件的双方组合而实现的处理。另外，在设为软件的处理的情况下，也可以使程序存储在各种存储介质中并使其流通。

此外，本发明并不限定于上述的内容，除了上述内容以外，当然能够在不脱离其主旨的范围内进行各种各样的变形来实施。