一种智能路灯控制系统及其控制方法与流程

本发明属于路灯技术领域，具体为一种智能路灯控制系统及其控制方法。

背景技术：

路灯作为照明的公共基础设施，被应用于城市道路、工厂车间、单位办公区域等各种地方，与人们的生活密不可分，但是现有路灯的控制方式多是根据时令季节设置开始时间和关闭时间，但是在一些偏远街道，或者人流稀少的地方，按照程序控制的时间对于国家电力是一种浪费，同时天气的影响可能造成天黑的时间出现波动，造成路灯难以精准在天黑时亮起，同时数量众多的路灯若是出现电路损坏或路灯本身位置偏移，工作人员难以及时进行检修，同时路灯可能由于表面沾有较多灰尘、自身亮度衰减和树木遮挡影响路灯的正常照明，从而导致路灯的正常使用受到影响。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种智能路灯控制系统及其控制方法，解决了现有路灯出现电路故障或路灯出现位置偏移时，难以及时进行检修，同时路灯可能由于表面沾有较多灰尘、自身亮度衰减和树木遮挡影响路灯的正常照明，从而导致路灯的正常使用受到影响的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能路灯控制系统，包括光强感应模块，所述光强感应模块的输出端与开关电源模块的输入端电连接，所述开关电源模块的输出端与控制模块的输入端电连接，所述控制模块的输出端与路灯模块的输入端电连接，所述控制模块的输出端与无线通讯模块的输入端电连接，所述无线通讯模块的输出端与移动终端、警报模块和显示模块的输入端电连接，所述路灯模块的输出端与光强感应模块的输入端电连接，所述光强感应模块的输出端与计数器的输入端电连接，所述计数器的输出端与控制模块的输入端电连接，所述控制模块的输出端与清理模块的输入端电连接。

作为本发明的进一步方案：所述控制模块的输入端与分析模块的输出端电连接，所述分析模块的输入端与采集模块的输出端电连接。

作为本发明的进一步方案：所述开关电源模块的输入端与供电模块的输出端电连接，所述供电模块中包含太阳能供电和市电网供电两种方式。

作为本发明的进一步方案：所述采集模块包括红外感应单元和给雷达感应单元，所述红外感应单元和雷达感应单元用于对人体和车辆等对象进行感应检测，并且将检测结果传递至分析模块中进行处理，分析模块可以对对象的数量和移动方向进行判断和预测，方便控制模块及时根据对象的移动轨迹控制相应位置路灯工作。

作为本发明的进一步方案：所述路灯模块包括检测模块和定位模块，所述检测模块包括感应模块和电路检测模块。

作为本发明的进一步方案：所述路灯模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与控制模块的输入端电连接，所述反馈模块可以将路灯模块中的故障和路灯本身位置出现偏移的情况进行收集汇总并传递至控制模块处。

一种智能路灯控制方法，包括以下步骤：

s1、检测到室外光照强度小于预设阀值后，此时供电模块接通至控制模块；

s2、检测到路灯附近存在对象，控制路灯亮起，同时检测对象的移动方向和移动速度，预测对象移动路线附近200米的路灯自动点亮，其余路灯自动熄灭；

s3、路灯工作的同时对内部电路和路灯杆的位置进行自检；

s4、若是路灯内部电路或路灯杆位置出现异常，则将故障位置和故障信息及时发送至显示模块并发出警报；

s5、若是路灯可以正常亮起，此时对路灯的光照亮度进行检查，若是光照亮度低于预设阀值时，第一次出现上述情况后对路灯表面灰尘进行清理，若是路灯在清理灰尘后光照亮度依旧低于预设阀值，则将出现异常的信息及时发送至显示模块并发出警报。

作为本发明的进一步方案：所述s2中对象为人体和移动中的车辆。

作为本发明的进一步方案：所述s4中警报的方式包括蜂鸣器和警报灯。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、该智能路灯控制系统及其控制方法，通过设置光强感应模块、开关电源模块、定位模块、计数器、清理模块、感应模块和电路检测模块，当路灯模块和路灯杆出现电路故障或位置偏移后，此时可以结合定位模块信息通过反馈模块传递至控制模块，可以及时将故障信息传递至显示模块中，光强感应模块检测到路灯模块照明效果不理想时，计数器第一次将数据传递至控制模块处时，控制模块控制清理模块对路灯模块进行清理，当计数器二次将数据传递至控制模块处，此时控制模块将数据传递至移动终端，本装置可以保证对故障路灯模块进行及时检修，同时对路灯模块照明效果不理想进行及时处理，可以在一定程度上保证路灯模块的正常使用。

2、该智能路灯控制系统及其控制方法，通过设置移动终端和显示模块，方便工作人员及时精准的了解路灯模块的工作情况，同时可以及时将路灯模块处所出现的故障信息直接传递至移动终端，方便直接联系维修人员进行及时到场检修。

3、该智能路灯控制系统及其控制方法，通过设置分析模块，可以对所采集对象的信息进行分析整理，确认对象的移动方向和移动速度，根据移动方向和速度控制其移动路线中范围200米的路灯亮起，其余路灯则自动熄灭，达到精准照明的目的，避免大量路灯长时间点亮浪费电能的情况。

附图说明

图1为本发明系统连接示意图；

图2为本发明检测模块结构示意图；

图3为本发明采集模块结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种智能路灯控制系统，包括光强感应模块，光强感应模块的输出端与开关电源模块的输入端电连接，开关电源模块的输出端与控制模块的输入端电连接，通过设置开关电源模块，当光照强度低于预设阀值后，此时开关电源模块连通，实现供电模块与路灯模块间的顺利连接，控制模块的输出端与路灯模块的输入端电连接，控制模块的输出端与无线通讯模块的输入端电连接，无线通讯模块的输出端与移动终端、警报模块和显示模块的输入端电连接，通过设置移动终端和显示模块，方便工作人员及时精准的了解路灯模块的工作情况，同时可以及时将路灯模块处所出现的故障信息直接传递至移动终端，方便直接联系维修人员进行及时到场检修，路灯模块的输出端与光强感应模块的输入端电连接，光强感应模块的输出端与计数器的输入端电连接，计数器的输出端与控制模块的输入端电连接，通过设置计数器，每次开关电源模块对路灯模块供电即可对计数器进行清零，第一次检测到光照效果不理想，则控制清理模块对路灯模块进行清理灰尘，第二次检测到光照效果不理想，则说明为树木遮挡或自身亮度衰减，通知工作人员进行检修或更换，控制模块的输出端与清理模块的输入端电连接，通过设置清理模块，可以对路灯模块表面灰尘进行清理，在一定程度上可以降低灰尘大量粘附对路灯模块的影响。

具体的，如图所1示，控制模块的输入端与分析模块的输出端电连接，分析模块的输入端与采集模块的输出端电连接，通过设置分析模块，可以对所采集对象的信息进行分析整理，确认对象的移动方向和移动速度，根据移动方向和速度控制其移动路线中范围200米的路灯模块亮起，达到精准照明的目的，避免大量路灯长时间点亮浪费电能的情况，开关电源模块的输入端与供电模块的输出端电连接，供电模块中包含太阳能供电和市电网供电两种方式，采用两种供电方式，可以提高路灯模块供电部分的容错率，当一种供电方式出现故障时，另一种供电方式可以及时对路灯模块进行供电，保证路灯模块的正常稳定工作，路灯模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，反馈模块的输出端与控制模块的输入端电连接，反馈模块可以将路灯模块中的故障和路灯本身位置出现偏移的情况进行收集汇总并传递至控制模块处，感应模块采用双轴倾角传感器，路灯杆本身可能由于受到碰撞或路面沉降出现倾斜或下降，导致路灯杆可能出现倾倒或影响正常的照明范围，从而导致路灯模块难以精准稳定的照明，双轴倾角传感器可以对路灯杆的位置进行精准检测。

具体的，如图3所示，采集模块包括红外感应单元和给雷达感应单元，红外感应单元和雷达感应单元用于对人体和车辆等对象进行感应检测，并且将检测结果传递至分析模块中进行处理，分析模块可以对对象的数量和移动方向进行判断和预测，方便控制模块及时根据对象的移动轨迹控制相应位置路灯工作。

具体的，如图1和图2所示，路灯模块包括检测模块和定位模块，检测模块包括感应模块和电路检测模块，通过设置电路检测模块和定位模块，可以对路灯模块本身电路进行自检，当路灯模块出现电路故障时，可以结合对应位置的定位模块，将故障信息和位置信息传递至控制模块中，方便工作人员及时精准的了解路灯模块故障和故障点的位置，方便精准快速的对其进行检修。

一种智能路灯控制方法，包括以下步骤：

s1、检测到室外光照强度小于预设阀值后，此时供电模块接通至控制模块；

s2、检测到路灯附近存在对象，控制路灯亮起，同时检测对象的移动方向和移动速度，预测对象移动路线附近200米的路灯自动点亮，其余路灯自动熄灭；

s3、路灯工作的同时对内部电路和路灯杆的位置进行自检；

s4、若是路灯内部电路或路灯杆位置出现异常，则将故障位置和故障信息及时发送至显示模块并发出警报；

s5、若是路灯可以正常亮起，此时对路灯的光照亮度进行检查，若是光照亮度低于预设阀值时，第一次出现上述情况后对路灯表面灰尘进行清理，若是路灯在清理灰尘后光照亮度依旧低于预设阀值，则将出现异常的信息及时发送至显示模块并发出警报。

s2中对象为人体和移动中的车辆。

s4中警报的方式包括蜂鸣器和警报灯。

本发明的工作原理为：

s1、首先光强感应模块采集室外光照强度，当光照强度小于预设阀值后，此时控制开关电源模块工作，同时红外感应单元和雷达感应单元对移动对象信息进行采集，然后采集信息传递至分析模块处，此时分析模块对上述信息进行分析整理得出结果；

s2、然后控制模块根据上述结果控制对应位置的路灯模块工作，同时感应模块和电路检测模块对路灯模块的电路和路灯杆的位置进行检测，当检测结果显示为出现故障时；

s3、此时故障信息结合定位模块的位置信息传递至反馈模块处，此时反馈模块将信息传递至控制模块处，此时控制模块将故障信息和位置信息传递至移动终端处，同时控制警报模块进行警报提示并通过显示模块显示上述信息，当光强感应模块检测到路灯模块照明效果不理想时，此时计数器第一次将信息传递至控制模块，此时控制模块控制清理模块对路灯模块表面灰尘进行清理，当光强感应模块再次检测路灯模块照明效果不理想时，此时计数器第二次将信息传递至控制模块，此时控制模块将信息传递至移动终端处。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。