EMI滤波器的制作方法

文档序号:27823681发布日期:2021-12-07 18:58阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于dc电气网络的滤波器,包括:正输入端子和负输入端子以及正输出端子和负输出端子,用于将所述滤波器连接在dc功率线上;被布置成滤除dc功率线上的噪声分量的滤波电路,其特征在于,所述滤波器中的耗散元件是选择性地可连接在一个正输入端子或输出端子和一个负输入端子或输出端子之间的。2.根据权利要求1所述的滤波器,包括保护接地。3.根据权利要求1所述的滤波器,其中耗散元件与热耗散器或热沉热接触。4.根据权利要求3所述的滤波器,其中热耗散器或热沉通过所述滤波器的导热外壳与耗散元件热接触。5.根据权利要求3所述的滤波器,其中热焊盘或热膏被放置在耗散元件和热耗散器或热沉之间。6.根据权利要求1所述的滤波器,其中耗散元件是功率电阻器。7.根据权利要求1所述的滤波器,耗散元件具有第一端子和至少一个开关,第一端子被连接到正的或负的输入或输出端子中的具有第一极性的第一输入或输出端子,所述至少一个开关是由信号选择性地可控的以用于将耗散元件的第二端子与正的或负的输入或输出端子中的具有与第一极性相反的极性的第二输入或输出端子连接。8.根据权利要求7所述的滤波器,其中开关被包括在所述滤波器中,并且具有连接到耗散元件的第二端子的一个端子,以及连接到正的或负的输入或输出端子中的第二输入或输出端子的端子,并且信号在所述滤波器的放电信号端子处可用。9.根据权利要求7所述的滤波器,其中开关是所述滤波器外部的组件,并且具有通过所述滤波器的放电端子连接到耗散元件的第二端子的一个端子。10.一种用于电动车辆的马达驱动单元,具有dc供给和在dc供给上的滤波器,滤波器包括:用于将滤波器连接在dc功率线上的正输入端子和负输入端子以及用于将滤波器连接到所述马达驱动单元的正输出端子和负输出端子;被布置成滤除dc功率线上的噪声分量的滤波电路,其特征在于,滤波器中的耗散元件是选择性地可连接在一个正的输入或输出端子和一个负的输入或输出端子之间的,耗散元件与滤波器的散热器或金属外壳热接触或者与母线热接触,以及滤波器被紧固到所述马达驱动单元的被主动冷却的金属外壳。11.根据权利要求10所述的马达驱动单元,耗散元件具有第一端子和至少一个开关,第一端子被连接到正的或负的输入或输出端子中的具有第一极性的第一输入或输出端子,所述至少一个开关是由信号选择性地可控的以用于将耗散元件的第二端子与正的或负的输入或输出端子中的具有与第一极性相反的极性的第二输入或输出端子连接。12.根据权利要求11所述的马达驱动单元,其中开关被包括在滤波器中,并且具有连接到耗散元件的第二端子的一个端子,以及连接到正的或负的输入或输出端子中的第二输入或输出端子的端子,并且信号在滤波器的放电信号端子处可用。13.根据权利要求11所述的马达驱动单元,其中开关是滤波器外部的组件,并且具有通过滤波器的放电端子连接到耗散元件的第二端子的一个端子。

技术总结
公开了一种EMI滤波器。用于DC电气网络的滤波器(50)包括:正输入端子和负输入端子(91a,92a)以及正输出端子和负输出端子(91b,92b),用于将滤波器连接在DC功率线(15)上;被布置成滤除DC功率线(15)上的噪声分量的滤波电路(51),其特征在于,滤波器(50)中的耗散元件(Rx)是选择性地可连接在一个正输入端子或输出端子(91a,91b)和一个负输入端子或输出端子(92a,92b)之间的。92b)之间的。92b)之间的。


技术研发人员:A
受保护的技术使用者:沙夫纳EMV股份公司
技术研发日:2021.06.03
技术公布日:2021/12/6
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