技术特征：
1.一种带保温措施的机场导航台灾后排风系统，其特征在于，包括：单层百叶风口(1)、土建风道(2)和镀锌钢板风道(5)，所述单层百叶风口(1)设置在导航台机房(7)的侧墙下部；所述土建风道(2)的下部入口连接所述单层百叶风口(1)，所述土建风道(2)的上部出口连接所述镀锌钢板风道(5)的入口，所述镀锌钢板风道(5)的出口连接导航台维修间(8)外墙上的防护网罩(6)；所述镀锌钢板风道(5)上设有轴流风机(4)以及与所述轴流风机(4)联锁的电动对开多叶调节阀(3)。2.根据权利要求1所述的一种带保温措施的机场导航台灾后排风系统，其特征在于，所述防护网罩(6)在出所述导航台维修间(8)外墙位置下弯45度角设置。
技术总结
本实用新型提出了一种带保温措施的机场导航台灾后排风系统，包括：单层百叶风口、土建风道和镀锌钢板风道，所述单层百叶风口设置在导航台机房的侧墙下部；所述土建风道的下部入口连接所述单层百叶风口，所述土建风道的上部出口连接所述镀锌钢板风道的入口，所述镀锌钢板风道的出口连接导航台维修间外墙上的防护网罩；所述镀锌钢板风道上设有轴流风机以及与所述轴流风机联锁的电动对开多叶调节阀。本实用新型的有益效果如下：有效降低高寒地区的冷风渗透，保证导航台机房的温、湿度等参数要求；在导航台维修间设风道，可有效降低机房的空间占用，避免与机房内管线碰撞。避免与机房内管线碰撞。避免与机房内管线碰撞。
技术研发人员：张冬冬 李斯诺
受保护的技术使用者：民航机场建设集团华北有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/7/19