一种太阳能汽车电热膜加热装置的制造方法
【专利摘要】本发明属于节能环保设备技术领域，提供一种太阳能汽车电热膜加热装置，包括：控制太阳能系统给电热膜供电加热的单片机，实现太阳能转化为电能的太阳能系统，实现对电热膜功率大小控制的功率放大系统，对加热温度参数进行采集的温度传感器，对太阳能系统转化的电能转化为热能的电热膜。本发明提供的太阳能汽车电热膜加热装置设有温度检测装置对电热膜温度进行采集，把采集温度参数反馈给单片机，单片机和太阳能系统共同调节功率放大系统，通过调节功率放大系统PWM波形的占空比从而改变单位时间内的通电时间，来实现对电热膜功率大小的控制，并可实现对电热膜的发热进行调节，从而达到节能环保的目的。
【专利说明】
一种太阳能汽车电热膜加热装置
技术领域
[0001]本发明属于节能环保设备技术领域，尤其涉及一种太阳能汽车电热膜加热装置。
【背景技术】
[0002]近几年，由于能源问题越来越威胁到人类的发展，人们更多地把目光投向太阳能，并把太阳能与人们日常生活紧密结合在一起。由于汽车加热主要依靠空调制暖，严重影响发动机正常运转，功率大，热效率低，现需要一种高效节能电加热取暖装置。电热膜为半导体材料，具有膜牢固均匀寿命长，无电感，热效率高，发热温度高等优点。由其是其使用电压宽，热效率高，可以与太阳能电压波动大，发电电压低的特性很好的结合，从而达到能量的尚效利用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种太阳能汽车电热膜加热装置，旨在解决汽车取暖空调功率大，热效率低。
[0004]本发明是这样实现的，一种太阳能汽车电热膜加热装置，所述太阳能汽车电热膜加热装置包括:
控制太阳能系统给电热膜供电加热的单片机；
与所述单片机连接，实现太阳能转化为电能的太阳能系统；
与所述单片机连接，是由单片机口软件产生PWM波形来控制太阳能系统对电热膜供电，实现对电热膜功率大小控制的功率放大系统。
[0005]所述太阳能汽车电热膜加热装置还包括:
对加热温度参数进行采集的温度传感器；
对太阳能系统转化的电能转化为热能的电热膜；
与所述温度传感器、电热膜、单片机、太阳能系统和功率放大系统连接，分别对所述温度传感器和太阳能系统的供电进行对比分析，根据分析结果，为所述单片机调节PWM波形的占空比来改变单位时间内的通电时间提供参数，从而实现对电热膜功率大小的控制。
[0006]作为一种改进的方案，所述电热膜为一种电热转换半导体材料，能源利用率高、加热升温快、薄膜厚度微米级，可喷镀在任意形状的表面上。
[0007]本发明提供的太阳能汽车电热膜加热装置设有温度传感器对电热膜温度进行采集，把采集温度参数反馈给单片机，单片机和太阳能系统共同调节功率放大系统，通过调节功率放大系统PWM波形的占空比从而改变单位时间内的通电时间，来实现对电热膜功率大小的控制，并可实现对电热膜的发热进行调节，从而达到节能环保的目的。
[0008]本发明与现有技术相比，具有以下优点:
I)提供了一种太阳能汽车电热膜加热装置，将太阳能、电热膜、汽车三者结合在一起，具有高效节能适用范围广，具有一定的经济价值和社会价值。
[0009]2)本太阳能汽车电热膜加热装置，具有膜牢固均匀寿命长，无电感，热效率高，发热温度高等优点。
【附图说明】
[0010]图1为本发明提供的一种太阳能汽车电热膜加热装置的控制系统示意图；
图2为本发明提供的一种太阳能汽车电热膜加热装置的整车装配示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
[0012]图1为本发明提供的一种太阳能汽车电热膜加热装置的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本发明相关的部分。
[0013]本发明提供的太阳能汽车电热膜加热装置包括单片机、功率放大系统、太阳能系统、温度传感器、电热膜，其中:
单片机对太阳能系统给电热膜供电加热进行控制；
太阳能系统:与所述单片机连接，实现太阳能转化为电能；
功率放大系统:与所述单片机连接，是由单片机口软件产生PffM波形来控制太阳能系统对电热膜供电，实现对电热膜功率大小控制；
对加热温度参数进行采集的温度传感器；
对太阳能系统转化的电能转化为热能的电热膜；
与所述温度传感器、电热膜、单片机、太阳能系统和功率放大系统连接，分别对所述温度传感器和太阳能系统的供电进行对比分析，根据对比的结果，对所述单片机调节PWM波形的占空比来改变单位时间内的通电时间，从而实现对电热膜功率大小的控制。
[0014]其中，设置在太阳能汽车电热膜加热装置内部的温度传感器为常见的感应部件，其主要用于采集工作，对于单片机来说，其分析对比的依据是预先设置的参数和该温度传感器采集的参数，例如，预先设置上下限温度等数据，具体地:
当在选择太阳能汽车电热膜加热装置煲水功能时，单片机分析温度传感器采集的数据后，通过测量PT100铂电阻在不同温度下的电阻值来得出汽车车内温度，当得到太阳能汽车电热膜加热装置温度达到24°C时，通过调节PWM波形的占空比从而改变单位时间内的通电时间，来实现对电热膜功率大小的控制，并可实现对电热膜的发热进行调节。
[0015]本发明提供的太阳能汽车电热膜加热装置设有温度传感器对电热膜温度进行检测，把检测温度参数反馈给单片机，单片机和太阳能系统共同调节功率放大系统，通过调节功率放大系统PWM波形的占空比从而改变单位时间内的通电时间，来实现对电热膜功率大小的控制，并可实现对电热膜的发热进行调节，从而达到节能环保的目的。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种太阳能汽车电热膜加热装置，所述太阳能汽车电热膜加热装置包括: 控制太阳能系统给电热膜供电加热的单片机； 与所述单片机连接，实现太阳能转化为电能的太阳能系统； 与所述单片机连接，是由单片机口软件产生PWM波形来控制太阳能系统对电热膜供电，实现对电热膜功率大小控制的功率放大系统，其特征在于，所述太阳能汽车电热膜加热装置还包括: 对加热温度参数进行采集的温度传感器； 对太阳能系统转化的电能转化为热能的电热膜。2.根据权利要求1所述的太阳能汽车电热膜加热装置，其特征在于:与所述温度传感器、电热膜、单片机和功率放大系统连接，分别对所述温度传感器和太阳能系统的供电进行对比分析，根据分析结果，为所述单片机调节PWM波形的占空比来改变单位时间内的通电时间提供参数，从而实现对电热膜功率大小的控制。3.根据权利要求1所述的太阳能汽车电热膜加热装置，其特征在于:所述电热膜为一种电热转换半导体材料，能源利用率高、加热升温快、薄膜厚度微米级，可喷镀在任意形状的表面上。
【文档编号】H05B1/00GK106028476SQ201610655607
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年8月11日
【发明人】刘志运
【申请人】刘志运