一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿井下使用的矿用机车红尾灯电路，具体是一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路。
【背景技术】
[0002]矿用机车红尾灯是用在煤矿矿井下机车尾部，用来提示后面车辆的一款灯具。在煤矿井下，有些地段光线比较暗，机车司机往往看不清楚前面是否有车。为了防止发生机车追尾的状况，在机车尾部安装一台机车红尾灯，通过灯的闪烁提醒后面车辆保持距离。一般矿用机车红尾灯采用双面发光的形式，前后都可以看到灯光闪烁，警示性比较明显，但是其电路复杂，成本高。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，电路简单，制造成本低，且稳定性好。
[0004]本实用新型是以如下技术方案实现的:一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，其特征在于:包括9012三极管V1、9013三极管V2?V4、二极管VD2、电阻Rl?R5、电容C1、C2、充电电池组、开关Kl以及发光二极管G3、G4，具体连接关系如下:充电电池组的正极通过开关Kl连接9012三极管Vl的发射极，9012三极管Vl的基极通过电阻Rl连接9013三极管V2的集电极，9013三极管V2的基极连接二极管VD2的正极，9013三极管V2的发射极与二极管VD2的负极接充电电池组的负极，9012三极管Vl的集电极连接电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端以及电阻R5的一端，电阻R2的另一端连接发光二极管G3的正极，发光二极管G3的负极连接电容Cl的一端以及9013三极管V3的集电极，电容Cl的另一端连接电阻R4的另一端以及9013三极管V4的基极，9013三极管V3的基极连接电阻R3的另一端以及电容C2的一端，电容C2的另一端连接9013三极管V4的集电极以及发光二极管G4的负极，电阻R5的另一端连接发光二极管G4的正极，9013三极管V3、V4的发射极连接充电电池组的负极；充电电池组预留有充电口 Gl。
[0005]本实用新型的有益效果是:充电时矿用机车红尾灯的两面灯熄灭，放电时矿用机车红尾灯的两面灯点亮，如此循环，形成矿用本质安全型机车红尾灯电路；电路简单，制造成本低，且稳定性好。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型电路图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，包括9012三极管Vl、9013三极管V2?V4、二极管VD2、电阻Rl?R5、电容Cl、C2、充电电池组、开关Kl以及发光二极管G3、G4，具体连接关系如下:充电电池组的正极通过开关Kl连接9012三极管Vl的发射极，9012三极管Vl的基极通过电阻Rl连接9013三极管V2的集电极，9013三极管V2的基极连接二极管VD2的正极，9013三极管V2的发射极与二极管VD2的负极接充电电池组的负极，9012三极管Vl的集电极连接电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端以及电阻R5的一端，电阻R2的另一端连接发光二极管G3的正极，发光二极管G3的负极连接电容Cl的一端以及9013三极管V3的集电极，电容Cl的另一端连接电阻R4的另一端以及9013三极管V4的基极，9013三极管V3的基极连接电阻R3的另一端以及电容C2的一端，电容C2的另一端连接9013三极管V4的集电极以及发光二极管G4的负极，电阻R5的另一端连接发光二极管G4的正极，9013三极管V3、V4的发射极连接充电电池组的负极；充电电池组预留有充电口 Gl。
[0008]本实施例中，充电电池组采用镍氢电池组，单节电池电压为1.2V，共3节，容量3.5Ah，三节1.2V电压的镍氢电池单元，形成3.6V的供电电压，电路有开关，在不用时，可将整个电路断电，以节省电池电量。
[0009]9012三极管Vl采用贴片的9012三极管；9013三极管V2?V4采用贴片的9013三极；电阻Rl?R5采用贴片的电阻；电容Cl、C2采用贴片的电容。所有元器件采用贴片式的封装，节省外壳的空间，节省成本，即用即取，低廉实用。其中电阻R1、R2、R5为27欧姆电阻；电阻R3、R4为8.2K欧姆电阻；电容C1、C2为470uF/25V电容。
[0010]充电时矿用机车红尾灯的两面灯熄灭，放电时矿用机车红尾灯的两面灯点亮，如此循环，形成矿用本质安全型机车红尾灯电路，最简单的电子元器件为基础，节省大量人力物力成本。
【主权项】
1.一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，其特征在于:包括9012三极管Vl、9013三极管V2?V4、二极管VD2、电阻Rl?R5、电容Cl、C2、充电电池组、开关Kl以及发光二极管G3、G4，具体连接关系如下:充电电池组的正极通过开关Kl连接9012三极管Vl的发射极，9012三极管Vl的基极通过电阻Rl连接9013三极管V2的集电极，9013三极管V2的基极连接二极管VD2的正极，9013三极管V2的发射极与二极管VD2的负极接充电电池组的负极，9012三极管Vl的集电极连接电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端以及电阻R5的一端，电阻R2的另一端连接发光二极管G3的正极，发光二极管G3的负极连接电容Cl的一端以及9013三极管V3的集电极，电容Cl的另一端连接电阻R4的另一端以及9013三极管V4的基极，9013三极管V3的基极连接电阻R3的另一端以及电容C2的一端，电容C2的另一端连接9013三极管V4的集电极以及发光二极管G4的负极，电阻R5的另一端连接发光二极管G4的正极，9013三极管V3、V4的发射极连接充电电池组的负极；充电电池组预留有充电口 Gl。2.根据权利要求1所述的一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，其特征在于:所述的充电电池组采用镍氢电池组，单节电池电压为1.2V，共3节，容量3.5Ah03.根据权利要求1或2所述的一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，其特征在于:所述的9012三极管Vl采用贴片的9012三极管；所述的9013三极管V2?V4采用贴片的9013三极；所述的电阻Rl?R5采用贴片的电阻；所述的电容C1、C2采用贴片的电容。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于9013与9012的矿用本质安全型机车红尾灯电路，涉及煤矿井下使用的矿用机车红尾灯电路。包括9012三极管V1、9013三极管V2～V4、二极管VD2、电阻R1～R5、电容C1、C2、充电电池组、开关K1以及发光二极管G3、G4，电时矿用机车红尾灯的两面灯熄灭，放电时矿用机车红尾灯的两面灯点亮，如此循环，形成矿用本质安全型机车红尾灯电路；电路简单，制造成本低，且稳定性好。
【IPC分类】H05B37/00
【公开号】CN204616134
【申请号】CN201520328271
【发明人】黄兴荣, 李寿泉, 任秀莲, 胡振亚, 顾万龙
【申请人】江苏建筑职业技术学院
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月20日