一种用于汽车辅助照明的led恒流供电电路的制作方法

文档序号:10213670阅读:355来源:国知局
一种用于汽车辅助照明的led恒流供电电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种恒流供电电路,尤其是一种用于汽车辅助照明的LED供电电路,属于电源技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,LED照明技术由于其节能、环保、发热量低、使用寿命长等优点,已广泛的应用于工业、生活等各个领域,近年来,各大汽车厂家也逐渐开始将LED照明技术应用于辅助照明,且有取代传统光源的趋势。LED与传统光源不一样,属于半导体器件,当LED两端加上正向电压VF后,LED中就会有电流出现并开始发光,一旦电压超过VF之后,电流就变化比较快,而且不是线性关系,即电流增加和电压增加不成比例,当LED两端的电压发生微小的变化就会导致流过它的电流发生很大的变化,而LED的发光强度与其电流是成正比的,因此它的发光强度就会发生剧烈的变化,由于汽车在行驶过程中发动机的转速会根据路况频繁的变化,导致发电机输出的电压也出现较大的波动,最终会使得LED的供电出现较大的变化,汽车上现有的LED照明一般采用电阻或者其它器件串联分压的方式进行供电,这种供电方式当电源电压发生变化时LED两端的电压也会跟随电源电压的变化而变化,使得LED发光出现闪烁的现象,影响灯光效果,而且长时间大电流的工作也会缩短LED的寿命,影响汽车的可靠性,给消费者带来不必要的开支。因此,找到一种供电电流不受电路环境影响,始终恒定不变且大小可调节的电源电路,对现有的汽车辅助照明LED供电电路进行改进是有必要的。
【实用新型内容】
[0003]针对现有汽车辅助照明LED供电电路的上述不足,本实用新型解决的技术问题是设计一种供电电流大小可调、不受电路环境影响供电电流恒定不变的用于汽车辅助照明的LED恒流供电电路。
[0004]解决该技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车辅助照明的LED恒流供电电路,由供电电流设置电路、恒流控制电路、输出调整电路、电源转换电路四部分构成。电源转换电路将汽车蓄电池12伏电源转换成5伏电源为输出调整电路、恒流控制电路、供电电流设置电路提供电能。供电电流设置电路根据汽车辅助照明LED数量的不同产生0.1到1.0伏可调的参考电压提供给恒流控制电路。恒流控制电路将供电电流设置电路提供的参考电压与输出调整电路返回的供电电流反馈电压进行比较,产生一个模拟信号提供给输出调整电路,输出调整电路通过一个大功率的线绕电阻与LED负载串联,产生一个与LED负载电流成比例变化的反馈电压给恒流控制电路,输出调整电路中的场效应管在恒流控制电路的控制下实时调整它的漏极和源极之间的电压降,从而使LED负载两端的电压跟随电源电压或负载的变化而变化,使LED负载中的电流恒定不变,从而实现LED恒流供电的功能。
[0005]本实用新型的有益效果是:汽车辅助照明LED供电电路采用恒流的方式,无论电源电压变化还是负载的变化其工作电流始终不变,具有发光效果稳定的优点。同时,在恒流电路的控制下LED始终工作在额定的工作电流区间内,不会出现过流和过载的情况,具有LED发光元件使用寿命长的优点。另外,供电电路中采用大电流的开关芯片,能提供1A的供电电流,且电路中还设置有供电电流调节电路,当增加LED负载时不需要另外设计电路,只需要调节电路中的电位器就能增加供电电路的供电电流,具有自适用性强的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型电路原理框图
[0007]图2是本实用新型供电电流设置电路原理图
[0008]图3是本实用新型恒流控制电路原理图
[0009]图4是本实用新型输出调整电路原理图
[0010]图5是本实用新型电源转换电路原理图
[0011 ]其中:1 -供电电流设置电路,2-恒流控制电路,3-输出调整电路,4-电源转换电路。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的说明。
[0013]如图1所示,本实用新型一种用于汽车辅助照明的LED恒流供电电路,由供电电流设置电路1,恒流控制电路2,输出调整电路3,电源转换电路4组成。
[0014]图2所示的供电电流设置电路由线性稳压器LM2936、退耦电容C10、退耦电容Cl1、滤波电容C12、滤波电容C13、分压电阻R3、分压电阻R4、调节电位器Rw2构成。该电路的功能是将12V直流电压转换成稳定的、调节范围在0.1V至1.0V之间的直流电压,为恒流控制电路2提供参考电压。
[0015]图3所示的恒流控制电路由单电源高性能的集成运放CA3140、退耦电容C6、调零电位器Rwl、反馈电容C7、输入电阻R5构成。该电路的功能是将供电电流设置电路1提供的参考电压与输出调整电路3提供的供电电流反馈电压进行比较,产生一个模拟信号提供给输出调整电路3的场效应管,控制场效应管的导通程度。
[0016]图4所示的输出调整电路由调整元件场效用管IRF120、热敏保护电阻R6、线绕取样电阻R8、汽车辅助照明LED元件D2、滤波电容C8、滤波电容C9、输入限流电阻R7构成。该电路的功能是在恒流控制电路2的控制下,调整场效用管的导通程序,改变其漏极和源极之间的电压降,同时由线绕电阻产生一个与供电电流成比例变化的反馈电压给恒流控制电路2。
[0017]图5所示的电源转换电路由蓄电池电压输入接口P1、开关稳压器LM22674、滤波电容C1、退耦电容C2、自举电容C3、滤波电容C4、稳压二极管D1、反馈电阻R1、反馈电阻R2构成。该电路的功能是将汽车蓄电池输入的12V直流电压转换成大电流的5V直流电压。
[0018]虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域的普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
【主权项】
1.一种用于汽车辅助照明的LED恒流供电电路,其特征在于,包括供电电流设置电路(1)、恒流控制电路(2)、输出调整电路(3)、电源转换电路(4),所述电源转换电路(4)将汽车蓄电池12伏电源转换成5伏电源为输出调整电路(3)、恒流控制电路(2)、供电电流设置电路(1)提供电能,所述供电电流设置电路(1)根据汽车辅助照明LED数量的不同产生0.1到1.0伏可调的参考电压提供给恒流控制电路(2),所述恒流控制电路(2)将供电电流设置电路(1)提供的参考电压与输出调整电路(3)返回的供电电流反馈电压进行比较,产生一个模拟信号提供给输出调整电路(3),所述输出调整电路(3)通过一个大功率的线绕电阻与LED负载串联,产生一个与LED负载电流成比例变化的反馈电压给恒流控制电路(2)。
【专利摘要】一种用于汽车辅助照明的LED恒流供电电路,由供电电流设置电路(1)、恒流控制电路(2)、输出调整电路(3)、电源转换电路(4)组成。电源转换电路将汽车蓄电池12伏电源转换成5伏电源为输出调整电路、恒流控制电路、供电电流设置电路提供电能,供电电流设置电路根据汽车辅助照明LED数量的不同产生0.1到1.0伏可调的参考电压提供给恒流控制电路,恒流控制电路将参考电压与输出调整电路返回的供电电流反馈电压进行比较,输出调整电路通过一个线绕电阻产生一个与LED负载电流成比例变化的反馈电压给恒流控制电路,输出调整电路中的场效应管在恒流控制电路的控制下实时调整它的漏极和源极之间的电压降,从而使LED负载两端的电压跟随电源电压或负载的变化而变化,使LED负载中的电流恒定不变,从而实现LED恒流供电的功能。本汽车辅助照明的LED恒流供电电路采用恒流的方式,具有发光效果稳定的优点,LED始终工作在额定的工作电流区间内,具有LED发光元件使用寿命长的优点。另外,电路中还设置有供电电流调节电路,当增加LED负载时不需要另外设计电路,具有自适用性强的优点。
【IPC分类】H05B33/08
【公开号】CN205124034
【申请号】CN201520977602
【发明人】罗洋坤, 舒望
【申请人】湖南汽车工程职业学院
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月25日
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