一种smt载具周转架的制作方法

文档序号:10285260阅读:825来源:国知局
一种smt载具周转架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及SMT领域,具体涉及一种SMT载具周转架。
【背景技术】
[0002]SMT (Surface Mounted Technology的缩写)就是表面贴装技术,是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。
[0003]SMT无需对印制板钻插装孔,直接将表面组装元器件贴、焊到印制板表面规定位置上的装联技术,其优点在于:
[0004]I)组装密度高、电子产品体积小、重量轻,贴片元件的体积和重量只有传统插装元件的1/10左右,一般采用SMT之后,电子产品体积缩小40% -60%,重量减轻60% -80% ;
[0005]2)可靠性高、抗振能力强。焊点缺陷率低;
[0006]3)高频特性好。减少了电磁和射频干扰;
[0007]4)易于实现自动化,提高生产效率。降低成本达30%-50%。节省材料、能源、设备、人力、时间等。
[0008]SMT的工艺流程包括印刷(或点胶)-> 贴装一> (固化)-> 回流焊接一> 清洗一>检测一> 返修。
[0009]SMT生产中需要用到放置FPC (柔性电路板)的载具(简称SMT载具,是铝合金材质的)。载具从第一道工序开始,一直到回流焊接,工件都放置在上面,然后再运输到第一道工序,之前,使用一般的周转工具,载具直接叠压在一起,载具容易受伤变形,使用寿命短,购买或制作成本高。
[0010]因此,设计一种新的SMT载具周转架,能避免SMT载具相互叠压,且周转方便,是本领域需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0011]本实用新型要解决的技术问题:设计一种新的SMT载具周转架,能避免SMT载具相互叠压,且周转方便。
[0012]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
[0013]—种SMT载具周转架,包括L形支架,所述L形支架由两个L形支撑条间隔预设的距离后连接在一起组成,所述L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条和垂直支撑条;所述水平支撑条上面设有若干个载具放置条,所述垂直支撑条朝向所述水平支撑条的一侧面设有一个载具挡条,所述载具放置条和载具挡条的两端分别固定在两个L形支撑条上;所述载具放置条上设有多个均匀排布的与所述载具的厚度相匹配的载具放置槽,所述载具挡条上设有多个与所述载具放置槽相配合的载具挡槽。
[0014]优选的,所述载具放置条设有3个。
[0015]优选的,所述载具放置槽和所述载具挡槽的宽度一致,大于所述载具厚度一设定值。
[0016]优选的,相邻两个所述载具放置槽的间距为所述载具放置槽的宽度的两倍。
[0017]优选的,所述L形支架的两侧均设有加强条,所述加强条一端固定在所述水平支撑条,另一端固定在所述垂直支撑条。
[0018]优选的,所述SMT载具周转架的材质为铝合金。
[0019]优选的,所述SMT载具周转架的两侧设有把手。
[0020]通过上述技术方案,本实用新型提供的一种SMT载具周转架,包括L形支架,L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条和垂直支撑条;水平支撑条上面设有若干个载具放置条,垂直支撑条设有一个载具挡条,载具放置条上设有多个均匀排布的与载具的厚度相匹配的载具放置槽,所述载具挡条上设有多个与所述载具放置槽相配合的载具挡槽,这样载具就直接嵌入载具放置槽和载具挡槽中,相互之间不会叠压碰撞,也不容易变形,周转架都是用框架结构,也比较轻巧,其有益效果是:能避免SMT载具相互叠压,且周转方便。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实用新型实施例所公开的一种SMT载具周转架的示意图(未放置载具);
[0023]图2为本实用新型实施例所公开的一种SMT载具周转架的示意图(放置载具)。
[0024]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0025]11.水平支撑条12.垂直支撑条2.载具放置条21.载具放置槽3.载具挡条31.载具挡槽4.加强条5.把手6.载具。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0027]附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
[0028]为了更简洁的说明本实施例,在附图或说明中,会省略某些本技术领域普通技术人员公知的、但与本专利的主要内容不相关的零部件。另外,为了更便于读图,附图中某些零部件会有放大、缩小和部分省略,但并不代表实际产品的尺寸或全部结构;在不影响读图、且不会产生歧义的情况下,某些零部件可能未按机械制图国家标准来制图。
[0029]实施例:
[0030]如图1和图2所示,一种SMT载具周转架,包括L形支架,L形支架由两个L形支撑条间隔预设的距离后连接在一起组成,L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条11和垂直支撑条12 ;水平支撑条11上面设有若干个载具放置条2,垂直支撑条12朝向水平支撑条11的一侧面设有一个载具挡条3,载具放置条2和载具挡条3的两端分别固定在两个L形支撑条上;载具放置条2上设有多个均匀排布的与载具的厚度相匹配的载具放置槽21,载具挡条上设有多个与载具放置槽相配合的载具挡槽31。
[0031]载具6就直接嵌入载具放置槽21和载具挡槽31中,相互之间不会叠压碰撞,也不容易变形(垂直放置和水平放置相比,不易变形)。
[0032]周转架都是用条状材料搭建起来的框架结构,比较轻巧,便于周转。
[0033]其中,载具放置条2设有3个。这样能很好的支撑载具。
[0034]其中,载具放置槽21和载具挡槽31的宽度一致,大于载具厚度一设定值。因为载具各个边的厚度是一致的,这样放置方便,本领域技术人员都能理解,不需详述。
[0035]其中,相邻两个载具放置槽21的间距为载具放置槽的宽度的两倍。这样避免在放入载具时,相互的磕碰。
[0036]其中,L形支架的两侧均设有加强条4,加强条一端固定在水平支撑条11,另一端固定在垂直支撑条12。这样加强条、水平支撑条和垂直支撑条就构成了一个直角三角形,比较牢固。
[0037]其中,SMT载具周转架的材质为铝合金。铝合金比较轻,也不易腐蚀,但需要使用强度稍高的牌号,这样使用寿命更长。
[0038]其中,SMT载具周转架的两侧设有把手5。这样更便于搬运。
[0039]在上述实施例中,本实用新型提供的一种SMT载具周转架,包括L形支架,L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条和垂直支撑条;水平支撑条上面设有若干个载具放置条,垂直支撑条设有一个载具挡条,载具放置条上设有多个均匀排布的与载具的厚度相匹配的载具放置槽,所述载具挡条上设有多个与所述载具放置槽相配合的载具挡槽,这样载具就直接嵌入载具放置槽和载具挡槽中,相互之间不会叠压碰撞,也不容易变形,周转架都是用框架结构,也比较轻巧,其有益效果是:能避免SMT载具相互叠压,且周转方便。
[0040]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种SMT载具周转架,其特征在于,包括L形支架,所述L形支架由两个L形支撑条间隔预设的距离后连接在一起组成,所述L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条和垂直支撑条;所述水平支撑条上面设有若干个载具放置条,所述垂直支撑条朝向所述水平支撑条的一侧面设有一个载具挡条,所述载具放置条和载具挡条的两端分别固定在两个L形支撑条上;所述载具放置条上设有多个均匀排布的与所述载具的厚度相匹配的载具放置槽,所述载具挡条上设有多个与所述载具放置槽相配合的载具挡槽。2.根据权利要求1所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,所述载具放置条设有3个。3.根据权利要求1所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,所述载具放置槽和所述载具挡槽的宽度一致,大于所述载具厚度一设定值。4.根据权利要求3所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,相邻两个所述载具放置槽的间距为所述载具放置槽的宽度的两倍。5.根据权利要求1所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,所述L形支架的两侧均设有加强条,所述加强条一端固定在所述水平支撑条,另一端固定在所述垂直支撑条。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,所述SMT载具周转架的材质为招合金。7.根据权利要求1-5任一项所述的一种SMT载具周转架,其特征在于,所述SMT载具周转架的两侧设有把手。
【专利摘要】本实用新型公开了一种SMT载具周转架,包括L形支架,L形支架由两个L形支撑条间隔预设的距离后连接在一起组成,L形支架包括垂直相接并固定在一起的水平支撑条和垂直支撑条;水平支撑条上面设有若干个载具放置条,垂直支撑条朝向水平支撑条的一侧面设有一个载具挡条,载具放置条和载具挡条的两端分别固定在两个L形支撑条上;载具放置条上设有多个均匀排布的与载具的厚度相匹配的载具放置槽,载具挡条上设有多个与载具放置槽相配合的载具挡槽。该实用新型的一种SMT载具周转架,能避免SMT载具相互叠压,且周转方便。
【IPC分类】H05K3/30
【公开号】CN205196114
【申请号】CN201520839350
【发明人】谢乐平
【申请人】苏州友佳电子有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月27日
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