地下车库进出口会车提示灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型是关于一种地下车库进出口会车提示灯，其特征包括：12V直流电源、两路感光电路、单稳态延迟电路、提示灯电路；单稳态延迟电路中的时基电路IC1采用的型号为NE555。地下车库的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特别对驾车技术不娴熟的新手更加带来不便，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好避免上述问题的发生，也就是谁先触发提示灯启动工作，谁就优先操作车辆进入，对方的车辆自觉靠右等待。实用新型所述的地下车库进出口会车提示灯，它采用普通电子元件搭车成单稳态延迟电路，通过车灯触发即可启动会车提示灯工作。
【专利说明】
地下车库进出口会车提示灯
技术领域
[0001] 本实用新型属于电子控制技术领域，是关于一种地下车库进出口会车提示灯。
【背景技术】
[0002] 地下车库的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特别对驾 车技术不娴熟的新手更加带来不便，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有 一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好避免上述问题的发 生，也就是哪辆车先触发提示灯启动工作，谁就优先操作车辆进入，对方的车辆自觉靠右等 待。实用新型所述的地下车库进出口会车提示灯，它采用普通电子元件搭车成单稳态延迟 电路，通过车灯触发即可启动会车提示灯工作。
[0003] 以下详细说明本实用新型所述的地下车库进出口会车提示灯在实施过程中所涉 及必要的、关键性技术内容。 【实用新型内容】
[0004] 发明目的及有益效果:地下车库的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成 很大的不便，特别对驾车技术不娴熟的新手更加带来不便，尤其是对同时进出的车辆更容 易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很 好避免上述问题的发生，也就是哪辆车先触发提示灯启动工作，谁就优先操作车辆进入，对 方的车辆自觉靠右等待。实用新型所述的地下车库进出口会车提示灯，它采用普通电子元 件搭车成单稳态延迟电路，通过车灯触发即可启动会车提示灯工作。
[0005] 电路工作原理:地下车库进出口会车提示灯在车库进出口会车时，如:车驶进车库 的指定位置打开远光灯一下，光敏晶体管VT1接收到车灯灯光后，使光敏晶体管VT1导通，时 基电路IC1的第2脚变为高电平，时基电路IC1的第3脚就会输出低电平，超高亮黄色发光二 极管LED1~LED12被点亮发光，提醒欲驶出车的库辆应主动避让并靠右慢行，或者停车等待 稍后驶出。当车灯光线不再照射在光敏晶体管VT1上时，光敏晶体管VT1因接收不到灯光信 号而变为高阻状态，时基电路IC1的第2脚由高电平变为低电平，这时单稳态延迟电路大约 工作几秒钟后，使单稳态延迟电路翻转，时基电路IC1的第3脚输出高电平，黄色发光二极管 LED1 ~LED12 熄灭。
[0006] 同理，当有车辆驶欲出车库时，车灯照射在光敏晶体管VT2上，使光敏晶体管VT2导 通，然后单稳态延迟电路被启动，由其控制着黄色发光二极管LED1~LED12的工作与否。
[0007] 电路中的开关二极管D1、开关二极管D2主要起着隔离作用，目的是防止两路感光 电路相互干扰而影响单稳态延迟电路工作的可靠性。
[0008] 技术方案:地下车库进出口会车提示灯，它包括12V直流电源、两路感光电路、单稳 态延迟电路、提示灯电路，其特征在于：
[0009] 两路感光电路:一路由光敏晶体管VT1、线性电位器RP1、电阻R1和开关二极管D1组 成，另一路由光敏晶体管VT2、线性电位器RP2、电阻R2和开关二极管D2组成，光敏晶体管VT1 的集电极接线性电位器RP1的一端和开关二极管D1的正极，线性电位器RP1的另一端及其活 动端接电路正极VCC，开关二极管D1的负极接时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT1的发射 极通过电阻R1接电路地GND;光敏晶体管VT2的集电极接线性电位器RP2的一端和开关二极 管D2的正极，线性电位器RP2的另一端及其活动端接电路正极VCC，开关二极管D2的负极接 时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT2的发射极通过电阻R2接电路地GND;
[0010] 单稳态延迟电路:它由时基电路IC1、电阻R3和电解电容C1组成，时基电路IC1的第 6脚和第7脚接电阻R3的一端和电解电容C1的正极，电阻R3的另一端接电路正极VCC，电解电 容C1的负极和时基电路IC1的第1脚接电路地GND，时基电路IC1的第4脚和第8脚接电路正极 VCC，时基电路IC1的第3脚接提示灯电路；
[0011] 提示灯电路：它由电阻R4、黄色发光二极管LED1~LED12组成，时基电路IC1的第3 脚黄色发光二极管LED4的负极和黄色发光二极管LED8的负极及黄色发光二极管LED12的负 极，黄色发光二极管LED1~LED4相互串连，黄色发光二极管LED5~LED8相互串连，黄色发光 二极管LED9~LED12相互串连，黄色发光二极管LED1的正极和黄色发光二极管LED5的正极 及黄色发光二极管LED9的正极接电路正极VCC;
[0012 ] 12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND相连。
【附图说明】
[0013] 附图1是本实用新型提供的地下车库进出口会车提示灯一个实施例的电路工作原 理图。
【具体实施方式】
[0014] 按照附图1所示的地下车库进出口会车提示灯电路工作原理图和【附图说明】，并按 照【实用新型内容】所述的各部分电路中元器件之间连接关系，以及实施方式中所述的元器件 技术参数要求和电路制作要点进行实施即可实现本实用新型，以下结合实施例对本实用新 型的相关技术作进一步的描述。
[0015] 元器件名称及主要技术参数表
[0016]
[0017] 电路制作要点、电路调试及使用方法
[0018] 因地下车库进出口会车提示灯的电路结构比较简单，一般情况下只要选用的电子 元器件性能完好，并按照说明书附图1中的元器件连接关系进行焊接，物理连接线及焊接质 量经过仔细检查正确无误后，本实用新型的电路只需要进行简单地调试即可正常工作；
[0019] 为了提高地下车库进出口会车提示灯在白天条件下工作的可靠性，每路光敏晶体 管VT1应加装一个遮光导管，以避免光敏晶体管VT1被阳光直射而造成电路误动作，2只遮光 导管可以用金属管制作，其尺寸为<2 12X60~70_，将光敏晶体管粘结在遮光导管的一端 并加以固定；
[0020] 线性电位器RP1和线性电位器RP2分别用于调节光敏晶体管VT1、光敏晶体管VT2感 受车灯灯光的灵敏度；
[0021 ]单稳态延迟电路的具体延迟时间，可以通过适当调整电解电容C1的容量或改变电 阻R3的阻值；
[0022]地下车库进出口会车提示灯整机最大工作电流< 120mA。
[0023]本实用新型的电路结构设计、元器件布局，以及它的外观形状及其尺寸大小等均 不是本实用新型的关键技术，也不是本实用新型要求保护的关键性技术内容，因不影响本 实用新型具体实施过程和实用新型目的的实现，故不在说明书中一一说明。
【主权项】
1. 一种地下车库进出口会车提示灯，它包括12V直流电源、两路感光电路、单稳态延迟 电路、提示灯电路，其特征在于： 所述的两路感光电路由一路由光敏晶体管VT1、线性电位器RP1、电阻R1和开关二极管 D1组成，另一路由光敏晶体管VT2、线性电位器RP2、电阻R2和开关二极管D2组成，光敏晶体 管VT1的集电极接线性电位器RP1的一端和开关二极管D1的正极，线性电位器RP1的另一端 及其活动端接电路正极VCC，开关二极管D1的负极接时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT1 的发射极通过电阻R1接电路地GND;光敏晶体管VT2的集电极接线性电位器RP2的一端和开 关二极管D2的正极，线性电位器RP2的另一端及其活动端接电路正极VCC，开关二极管D2的 负极接时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT2的发射极通过电阻R2接电路地GND; 所述的单稳态延迟电路由时基电路IC1、电阻R3和电解电容C1组成，时基电路IC1采用 的型号为NE555,时基电路IC1的第6脚和第7脚接电阻R3的一端和电解电容C1的正极，电阻 R3的另一端接电路正极VCC，电解电容C1的负极和时基电路1C 1的第1脚接电路地GND，时基 电路IC1的第4脚和第8脚接电路正极VCC，时基电路IC1的第3脚接提示灯电路； 所述的提示灯电路由电阻R4、黄色发光二极管LED1~LED12组成，时基电路IC1的第3脚 黄色发光二极管LED4的负极和黄色发光二极管LED8的负极及黄色发光二极管LED12的负 极，黄色发光二极管LED1~LED4相互串连，黄色发光二极管LED5~LED8相互串连，黄色发光 二极管LED9~LED12相互串连，黄色发光二极管LED1的正极和黄色发光二极管LED5的正极 及黄色发光二极管LED9的正极接电路正极VCC; 所述的12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND相 连。
【文档编号】H05B33/08GK205622925SQ201620324838
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】周芸
【申请人】周芸